Quick Answer: Enviar un carro comprado en Copart a Latinoamérica cuesta entre $1,150 y $2,900 en flete marítimo desde Miami, con tránsito de 5 a 18 días según el puerto. El precio depende del método (contenedor compartido, exclusivo o RoRo), del tamaño del vehículo y del recargo por daño estructural. La calculadora integrada entrega la tarifa en segundos.
- El flete marítimo de un sedán Copart desde PortMiami cuesta $1,150-$1,750 en contenedor compartido y $2,300-$2,900 en contenedor exclusivo de 20'.
- El precio total NO es solo el flete: suma transporte terrestre desde el yard de Copart, cargos de puerto, seguro y los impuestos de importación de tu país.
- Sin el Título original (Certificate of Title) o el Salvage Title no hay exportación: CBP exige el documento físico 72 horas antes del zarpe.
- La calculadora integrada en esta página cotiza tu VIN, puerto de destino y tipo de vehículo en segundos, sin registro ni llamadas de seguimiento.
Cada semana movemos vehículos de subasta desde yards de Copart e IAAI hacia puertos del corredor Miami-Latinoamérica. Esta guía usa tarifas y tiempos reales de 2026, no promedios de internet.
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Compara contenedor compartido, exclusivo y RoRo en segundos — sin correo electrónico.
Usa la calculadora arriba →¿Cómo funciona la calculadora de envío de carro Copart?
Quick Answer: La calculadora de envío de carro Copart pide cuatro datos: yard de origen, puerto de destino, tipo de vehículo y si el auto rueda o no. Devuelve el flete marítimo, el transporte terrestre y los cargos de puerto en menos de dos minutos, sin registro y sin llamadas de seguimiento.
La calculadora envio carro copart trabaja con cuatro variables. Cada una mueve el precio final de forma distinta.
- Ingresa el número de lote y el yard de Copart. Copart Orlando North, Copart Dallas o Copart Miami North generan costos de acarreo muy diferentes hasta PortMiami.
- Elige el puerto de destino real: Cartagena (COCTG), Puerto Limón (CRLIO), Callao (PECLL), Manzanillo (MXZLO) o Santo Domingo (DOCAU).
- Selecciona la categoría del vehículo: sedán, SUV, pickup, motocicleta o vehículo no rodante (non-running). Esta casilla cambia la tarifa entre 15% y 30%.
- Marca el método de embarque: contenedor compartido (LCL vehicular), contenedor exclusivo de 20'/40' o RoRo.
La herramienta está integrada en esta misma página. Escribe tus datos en el bloque de cotización y compara los tres métodos lado a lado.
Si estás evaluando aéreo contra marítimo para piezas o repuestos, revisa Cómo Calcular Tarifas de Flete Aéreo USA a Colombia: Fórmula por Kilogramo 2026. La fórmula por kilogramo aplica distinto que el flete vehicular.
Consejo del operador
Cotiza antes de ofertar en la subasta, no después. Un lote barato en Copart California puede costarte $1,400 solo en acarreo hasta Miami. Ese mismo modelo en Copart Orlando North sale en $280 de acarreo.
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Ingresa tu lote y puerto de destino. Precio real en menos de dos minutos.
Usa la calculadora arriba →¿Cuánto cuesta enviar un carro de subasta Copart al extranjero?
Quick Answer: Enviar un carro de subasta Copart al extranjero cuesta entre $1,150 y $2,900 en flete marítimo desde Miami. Un sedán en contenedor compartido a Cartagena sale en $1,150-$1,450. Un contenedor exclusivo de 20' a Callao llega a $2,600-$2,900. Súmale $250-$900 de acarreo terrestre desde el yard.
Estas son las tarifas vigentes en 2026 para enviar carro de subasta Copart al extranjero en contenedor compartido desde PortMiami.
| Ruta desde PortMiami | Tránsito marítimo | Contenedor compartido | Contenedor exclusivo 20' |
|---|---|---|---|
| Miami → Santo Domingo (DOCAU) | 4-6 días | $1,050–$1,350 | $2,100–$2,500 |
| Miami → Puerto Limón (CRLIO) | 5-8 días | $1,250–$1,600 | $2,300–$2,700 |
| Miami → Cartagena (COCTG) | 7-10 días | $1,150–$1,450 | $2,200–$2,600 |
| Miami → Manzanillo (MXZLO) | 12-15 días | $1,700–$2,100 | $2,800–$3,300 |
| Miami → Callao (PECLL) | 14-18 días | $1,900–$2,400 | $2,600–$2,900 |
| Miami → Valparaíso (CLVAP) | 18-24 días | $2,200–$2,900 | $3,300–$3,900 |
Acarreo terrestre desde el yard de Copart
El traslado del vehículo hasta nuestro almacén de Miami se cotiza aparte. Depende de la distancia real, no del estado.
- Dentro de Florida (Orlando, Tampa, Jacksonville): $250-$450
- Desde Texas o Georgia: $600-$900
- Desde California o Arizona: $1,100-$1,600
Cargos fijos que casi nadie presupuesta
Estos montos aparecen en la factura final. Muchos compradores primerizos los descubren tarde.
- THC en origen: $85-$140 por unidad
- ISPS (seguridad portuaria): $12-$25
- Documentación del Bill of Lading: $65-$95
- ISF (regla 10+2 de CBP): $45-$75
- Seguro de carga marítima: 1.5%-2.5% del valor declarado, mínimo típico $150
- Recargo por vehículo no rodante: $120-$300 (winch o montacargas)
Es el piso real para un sedán en contenedor compartido de PortMiami a Cartagena. Con acarreo desde un yard de Florida, seguro y cargos de puerto, el total honesto ronda los $1,650-$1,900 puesto en muelle Cartagena.
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Tarifa todo incluido: flete, acarreo y cargos de puerto en una sola pantalla.
Usa la calculadora arriba →¿Contenedor compartido, exclusivo o RoRo para un carro Copart?
Quick Answer: El contenedor compartido es la opción más barata para un solo vehículo: $1,150-$1,750 por unidad. El contenedor exclusivo de 40' conviene desde dos vehículos, porque reparte $3,400-$4,200 entre cuatro autos. El RoRo solo funciona con vehículos que encienden y ruedan por su propio motor.
Contenedor compartido
Metemos dos autos en un 20' o cuatro en un 40' con racks metálicos. Es el método que más usan los compradores individuales de Copart. Salida semanal desde Miami hacia Cartagena, Puerto Limón y Santo Domingo. El auto viaja cerrado, protegido del salitre, y casi nunca genera reclamos por rayones en destino.
RoRo desde PortMiami
Sale entre $950 y $1,400 por sedán. Suena barato, pero exige que el vehículo arranque, frene y dirija por su propio motor. La mayoría de los lotes salvage de Copart no califican. Además, la naviera prohíbe cualquier carga suelta dentro del auto.
¿Cuándo conviene el contenedor exclusivo?
Un 40' HC completo cuesta $3,400-$4,200 hacia Cartagena o Puerto Limón. A partir de tres vehículos, el costo por unidad baja a $1,050-$1,400. Ese es el punto donde el exclusivo gana.
También conviene si compras carro y moto juntos. Revisa Envío de Motocicletas de USA a Centroamérica 2026: Tarifas y Opciones de Contenedores para ver cómo combinamos ambas unidades en el mismo contenedor.
Cargar repuestos sueltos dentro del auto solo es legal en contenedor. Cada pieza debe declararse en la factura comercial y en el manifiesto de carga.
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Compara compartido, exclusivo y RoRo lado a lado para tu lote.
Usa la calculadora arriba →¿Qué documentos exige CBP para exportar un vehículo Copart?
Quick Answer: CBP exige el Título original en papel (Certificate of Title o Salvage Title) presentado en el puerto 72 horas hábiles antes del zarpe, más el Bill of Sale de Copart, la declaración AES/ITN y el Bill of Lading. Sin el título físico endosado, el contenedor no sale del puerto.
La norma es 19 CFR 192.2. CBP debe tener el título original en sus manos 72 horas hábiles antes de la exportación. Las copias escaneadas no se aceptan bajo ninguna circunstancia.
Copart entrega el título entre 7 y 21 días después del pago. Ese plazo debe entrar en tu cronograma de embarque desde el primer día. Puedes revisar los plazos y requisitos en la información de envío internacional de Copart.
- Certificate of Title o Salvage Title endosado y en papel original
- Bill of Sale emitido por Copart
- Member ID del comprador
- Pasaporte o identificación oficial del comprador
- ITN generado en el sistema AES (Automated Export System)
- Bill of Lading emitido por el NVOCC
Si el título está a nombre de un tercero, necesitas un Power of Attorney notarizado. Sin ese poder, no puedes exportar en su nombre.
El título manda sobre el barco
AB Group Shipping actúa como agente exportador y presenta el AES/ITN por ti. Pero el título físico es responsabilidad del comprador. Si el título llega tarde, el vehículo pierde el zarpe y espera la siguiente salida semanal. Eso puede sumar 7 días extra y storage adicional.
¿Qué impuestos pagas al nacionalizar el carro en tu país?
Quick Answer: Los impuestos de importación superan casi siempre al flete. En Costa Rica un vehículo usado paga 52%-79% del valor de aduana. En Colombia, DIAN cobra 35% de arancel más 19% de IVA. Estos montos NO están incluidos en la calculadora de flete de esta página.
| País | Autoridad | Arancel | Impuesto al consumo |
|---|---|---|---|
| Costa Rica | Aduanas CR | 52%–79% según antigüedad del modelo | |
| Colombia | DIAN | 35% | 19% IVA |
| Perú | SUNAT | 0%–6% | 18% IGV |
| México | SAT | 20% | 16% IVA |
| República Dominicana | DGA | 20% | 18% ITBIS |
Ojo con las restricciones de antigüedad. Colombia y Perú limitan fuertemente la importación de vehículos usados. Costa Rica sí permite vehículos salvage, pero exige revisión técnica RTV antes de circular.
Otro punto que sorprende a muchos compradores: la mayoría de las aduanas calculan el impuesto sobre el valor de referencia oficial del modelo, no sobre lo que pagaste en la subasta. Un lote que ganaste en $3,200 puede tributar sobre $9,000.
El clasificador arancelario define el porcentaje exacto. Los códigos más comunes son HS 8703.23 y HS 8703.32, según cilindrada y tipo de motor.
No somos asesores tributarios
AB Group Shipping es agente de carga internacional, no despacho fiscal. La liquidación final de aranceles la emite tu agencia aduanal licenciada en destino. Confirma la partida arancelaria y el porcentaje aplicable con ella antes de ofertar en Copart.
¿Cómo comprar desde Costa Rica en Copart USA paso a paso?
Quick Answer: Para comprar desde Costa Rica en Copart USA necesitas una membresía Basic o Premier, un broker con licencia si el lote es de venta restringida, y una dirección de recepción en Estados Unidos. AB Group Shipping recibe el vehículo en Miami, lo consolida y lo despacha a Puerto Limón en 5-8 días.
Este es el flujo real para comprar desde Costa Rica en Copart USA sin perder dinero en storage.
- Abre tu membresía Copart. Basic cuesta $59 al año, Premier $199 al año. Activa el depósito de garantía antes de ofertar. La Guía para Nuevos Miembros explica los límites de oferta por nivel.
- Revisa el tipo de título del lote: Clean, Salvage o Certificate of Destruction. Este último no se puede exportar para circular.
- Paga el vehículo en 48-72 horas. Copart cobra storage de $20-$40 por día a partir del tercer día.
- Coordina el pickup del yard con nosotros antes de que empiece a correr el storage.
- Consolida en nuestro almacén de Miami y espera la salida semanal a Puerto Limón, Cartagena o Santo Domingo.
Los compradores colombianos tienen una guía dedicada en el sitio de la subasta: Compre Carros Usados en los EEUU desde Colombia. El proceso operativo es idéntico al de Costa Rica.
¿Envías carro y menaje de casa al mismo tiempo? Revisa Mudanza Internacional a Costa Rica 2026: Costos Completos, Documentos y Tiempos de Tránsito. Consolidar ambos en un 40' baja el costo por metro cúbico.
Truco de agenda
Programa el pickup del yard el mismo día del pago, no cuando llegue el título. El vehículo puede esperar el título en nuestro almacén de Miami sin cobro diario. En el yard de Copart, cada día cuesta hasta $40.
Miami(USMIA)
Puerto Limón(CRLIO)
Miami(USMIA)
Cartagena(COCTG)
Miami(USMIA)
Santo Domingo(DOCAU)
¿Cuánto tarda el flete de un vehículo salvage IAAI en exportación?
Quick Answer: El flete de un vehículo salvage IAAI o Copart tarda entre 21 y 45 días puerta a puerta. El desglose real: 7-21 días para recibir el título, 3-7 días de acarreo terrestre, 4-24 días de tránsito marítimo y 5-12 días de nacionalización en destino.
El cuello de botella nunca es el barco. Es el título. Copart e IAAI tardan entre 7 y 21 días en liberarlo tras el pago. Ese dato aparece confirmado en análisis de mercado como Copart en 2026: 200.000+ Vehículos y Cómo Comprar.
Etapas reales del flete vehículo salvage IAAI exportación
- Liberación del título: 7-21 días desde el pago
- Acarreo terrestre al almacén de Miami: 3-7 días
- Tránsito marítimo: 4-24 días según el puerto
- Nacionalización en destino: 5-12 días entre inspección física, avalúo aduanero y revisión técnica
Un detalle operativo que confunde a muchos: el cut-off documental del puerto cae 48-72 horas antes del ETD del buque. La fecha de zarpe y la fecha límite de documentos no son la misma.
Si necesitas repuestos o piezas del vehículo con urgencia, el aéreo resuelve. Consulta Flete Aéreo de Emergencia a Latinoamérica: Opciones de Mismo Día y Siguiente Día 2026 y Cuánto Tarda la Carga Aérea a Costa Rica: 3-6 Días 2026.
Planifica hacia atrás
Si quieres el carro en Cartagena en 30 días, ofertas hoy. Cuenta 14 días de título, 5 de acarreo, 9 de tránsito y 7 de aduana. Con miles de embarques procesados en el corredor Miami-Latinoamérica, ese es el cronograma que sostiene la realidad.
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Flete marítimo, acarreo desde el yard y cargos de puerto en una sola cotización.
Usa la calculadora arriba →Cotiza tu vehículo Copart ahora mismo
Quick Answer: La calculadora integrada en esta página cotiza flete marítimo, acarreo terrestre desde el yard y cargos de puerto en menos de dos minutos. Solo necesitas el número de lote, el yard de origen, el puerto de destino y saber si el vehículo rueda o no.
No pierdas dinero cotizando después de ganar la subasta. La calculadora envio carro copart de esta página te da el número real antes de ofertar. Sin registro, sin correo electrónico y sin llamadas de seguimiento.
Usa la calculadora integrada arriba para comparar contenedor compartido, contenedor exclusivo y RoRo hacia Cartagena, Puerto Limón, Santo Domingo, Manzanillo, Callao o Valparaíso. Si tu vehículo es no rodante, oversized o viaja con repuestos declarados, el mismo bloque te abre el formulario de cotización personalizada.
Sí, un vehículo con Salvage Title se puede exportar legalmente desde Estados Unidos si presentas el título original en papel a CBP 72 horas hábiles antes del zarpe. Lo que no se puede exportar para circular es un lote con Certificate of Destruction o Non-Repairable Title. Confirma el tipo de título en la ficha del lote antes de ofertar.
Entre $1,150 y $1,450 en contenedor compartido desde PortMiami hasta Cartagena, con tránsito de 7 a 10 días. A eso se suma el acarreo terrestre desde el yard de Copart ($250-$900) y los impuestos de la DIAN, que rondan 35% de arancel más 19% de IVA sobre el valor de aduana.
No. La calculadora de esta página cotiza el flete internacional, el acarreo terrestre y los cargos de puerto en origen. Los aranceles, IVA y tasas aduaneras los liquida la autoridad de tu país (DIAN, SUNAT, SAT, Aduanas de Costa Rica) y los calcula tu agente aduanal licenciado en destino.
Sí, pero solo en contenedor, nunca en RoRo. Un vehículo no rodante se carga con winch o montacargas y genera un recargo de $120 a $300 según el yard. La calculadora tiene una casilla específica para vehículos non-running que ajusta la tarifa automáticamente.
Sí, si el vehículo viaja en contenedor y declaras cada artículo en la factura comercial y en el manifiesto de carga. En RoRo está prohibido por normativa de la naviera y del puerto. Las piezas no declaradas pueden causar multas aduaneras y retención del contenedor en destino.