Quick Answer: Enviar un carro de Miami a Costa Rica cuesta entre $1,150 y $2,400 en 2026, con tránsito marítimo de 5 a 9 días a Puerto Limón o Caldera. El precio depende del método (RoRo, contenedor 20' exclusivo o consolidado LCL), el tamaño del vehículo y el seguro. Los impuestos de importación se pagan aparte ante Hacienda.
- El flete marítimo Miami → Puerto Limón cuesta $1,150-$1,750 en RoRo y $1,900-$2,400 en contenedor 20' exclusivo, con tránsito de 5-9 días.
- Los impuestos de importación en Costa Rica (DAI + Selectivo de Consumo + IVA 13%) suman entre 52% y 79% del valor fiscal de Hacienda y se pagan aparte del flete.
- Los documentos obligatorios son: Título original (Certificate of Title), Bill of Sale, Bill of Lading, factura comercial y cédula o pasaporte del importador.
- La calculadora embebida en esta página compara RoRo, contenedor y consolidado en segundos, sin registro ni llamadas de seguimiento.
AB Group Shipping mueve vehículos en el corredor Miami-Centroamérica todas las semanas. Esta guía usa tarifas reales de 2026 y los tiempos de tránsito que vemos en operación, no promedios genéricos de internet.
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Usa la calculadora arriba →¿Cuánto cuesta enviar un carro de Estados Unidos a Costa Rica en 2026?
Quick Answer: Enviar un carro de Estados Unidos a Costa Rica cuesta entre $1,150 y $2,400 de flete marítimo en 2026. El RoRo desde Miami arranca en $1,150 para un sedán. Un contenedor 20' exclusivo va de $1,900 a $2,400. Los impuestos de importación se calculan aparte sobre el valor fiscal.
El precio cambia según el método de embarque y el tamaño del vehículo. Un sedán compacto cabe en cualquier opción. Una pickup 4x4 doble cabina paga más por volumen y por peso.
| Método | Precio USD | Tránsito | Qué incluye |
|---|---|---|---|
| RoRo (1 vehículo) | $1,150–$1,750 | 5–9 días | Flete + THC origen + B/L |
| Contenedor 20' exclusivo | $1,900–$2,400 | 6–10 días | Flete + trinchado + B/L |
| Contenedor 40' (2–3 autos) | $2,700–$3,400 | 6–10 días | Flete + trinchado + B/L |
| Consolidado LCL (por auto) | $1,300–$1,600 | 8–14 días | Flete compartido + handling |
La calculadora envío carro Costa Rica de esta página muestra estos cuatro escenarios lado a lado. Usted elige según presupuesto y nivel de protección.
Desglose real de una cotización Miami → Puerto Limón
Una cotización honesta se ve itemizada, no como un número redondo. Así se desglosa un RoRo de sedán en 2026:
- Flete base marítimo: flete desde $1,150 según medidas del vehículo
- THC en origen (PortMiami): $145–$210
- BAF (recargo de combustible): $85–$140
- ISPS (recargo de seguridad portuaria): $35–$50
- Emisión de documentación B/L: $75–$110
- Seguro all-risk: seguro all-risk 1.5%-2.5% del valor declarado
Tarifa base 2026 para un sedán compacto rumbo a Puerto Limón. Las SUV grandes y pickups doble cabina suben hasta $1,750 por volumen cúbico.
Cotización "all-in" contra cotización itemizada
Las tarifas web baratas casi siempre excluyen destino. El THC de Limón, la gestión portuaria y el almacenaje aparecen después. Esos cargos de destino no incluidos pueden sumar $250 a $600 adicionales.
Pida siempre el desglose por escrito antes de reservar espacio. La misma lógica de costos aplica a la carga contenerizada en la región: revise nuestra guía de Precio FCL Miami a Panamá 2026: Calculadora de Costos y Factores que Afectan las Tarifas para entender cómo se arma una tarifa FCL en el corredor Miami-Centroamérica.
Precio por tipo de vehículo
| Vehículo | RoRo Miami→Limón | Contenedor 20' |
|---|---|---|
| Sedán compacto | $1,150–$1,300 | $1,900–$2,050 |
| SUV mediana | $1,350–$1,550 | $2,050–$2,250 |
| Pickup 4x4 doble cabina | $1,550–$1,750 | $2,200–$2,400 |
| Motocicleta (consolidada) | $450–$750 | No aplica |
| Maquinaria liviana | Cotización a medida | $2,400–$3,200 |
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Precio real de flete para su vehículo en segundos — sin registro ni correo.
Usa la calculadora arriba →¿Cómo funciona la calculadora de envío de carro a Costa Rica?
Quick Answer: La calculadora de esta página pide cuatro datos: ciudad de origen en EE.UU., puerto de destino en Costa Rica, tipo de vehículo y valor declarado. Devuelve el precio del flete en segundos, sin registro y sin llamadas de seguimiento. Compara RoRo, contenedor exclusivo y consolidado en la misma pantalla.
El sistema consulta tarifas contratadas con navieras activas en la ruta. No es un estimado inventado. Es precio en segundos sobre salidas reales.
- Seleccione el origen en EE.UU.: Miami, Houston, Newark o Los Ángeles.
- Elija el puerto de destino: Puerto Limón (Caribe) o Caldera (Pacífico).
- Indique el tipo y las medidas del vehículo: sedán, SUV, pickup o moto.
- Ingrese el valor declarado para calcular la prima del seguro.
Por qué importa el valor declarado
El valor declarado define dos cosas. Primero, la prima del seguro all-risk. Segundo, la referencia comercial del embarque.
Pero Hacienda no usa ese número para cobrar impuestos. La Dirección General de Aduanas aplica su propio sistema Autovalor. Ese valor fiscal suele diferir del precio que usted pagó.
Consejo de operaciones
Declare el valor real de mercado del vehículo. Un valor inflado sube la prima del seguro sin darle más cobertura. Un valor demasiado bajo deja el vehículo subasegurado si hay daño en tránsito.
Qué incluye y qué no incluye el precio mostrado
- Sí incluye: flete internacional, THC de origen, BAF, ISPS y emisión del B/L
- Sí incluye: seguro all-risk opcional según el valor declarado
- No incluye: impuestos de nacionalización (DAI, Selectivo, IVA)
- No incluye: honorarios del agente aduanal costarricense ($400-$700)
- No incluye: almacenaje portuario después del free time
Para vehículos fuera de medida —maquinaria pesada, buses, camiones o casas rodantes— la calculadora cambia a formulario. Ahí recibe una cotización personalizada para carga fuera de medida en el mismo bloque #quote-calc.
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Cuatro datos y listo. Compare métodos de embarque sin salir del artículo.
Usa la calculadora arriba →RoRo o contenedor: ¿qué método conviene para su vehículo?
Quick Answer: El RoRo es la opción más barata para un carro que rueda y está vacío: entre $1,150 y $1,750 desde Miami. El contenedor 20' exclusivo cuesta $1,900-$2,400 pero protege el vehículo del clima y permite llevar menaje adentro. Para dos o tres autos, el 40' baja el costo por unidad.
RoRo (Roll-on/Roll-off)
El vehículo entra rodando al buque por rampa. Es el método más económico: RoRo desde $1,150. El auto debe encender, frenar y dirigir por su cuenta. No admite ningún objeto personal adentro. El vehículo viaja en cubierta cerrada, pero pasa horas en patio portuario abierto en ambos extremos.
Contenedor exclusivo
El vehículo se trincha con cinchas al piso de un 20' o 40'. Queda sellado y protegido del clima, del salitre y de manipulación externa. Admite repuestos, llantas y menaje. El contenedor 20' exclusivo cuesta $1,900-$2,400 pero elimina casi todo el riesgo cosmético.
Consolidado LCL de vehículos
La opción intermedia es compartir contenedor. Dos autos en un 40' bajan el costo por unidad a $1,300-$1,600. AB Group Shipping consolida salidas semanales desde Miami hacia Puerto Limón.
La desventaja es el tiempo. El contenedor espera a llenarse. Eso suma de 3 a 6 días antes del cut-off.
| Método | Precio | Tránsito | Permite menaje | Protección |
|---|---|---|---|---|
| RoRo | $1,150–$1,750 | 5–9 días | No | Media |
| Contenedor 20' exclusivo | $1,900–$2,400 | 6–10 días | Sí | Alta |
| Contenedor 40' (2–3 autos) | $2,700–$3,400 | 6–10 días | Sí | Alta |
| Consolidado LCL | $1,300–$1,600 | 8–14 días | Limitado | Alta |
Cuándo el contenedor gana sí o sí
Hay casos donde el RoRo no es opción. Use contenedor cerrado si su vehículo entra en alguna de estas categorías:
- Autos clásicos o de colección con pintura original
- Vehículos eléctricos con batería de litio (restricciones de estiba en RoRo)
- Autos que no encienden o no frenan por sí solos
- Proyectos de restauración desarmados o sin llantas
- Vehículos con accesorios desmontables de alto valor
Regla del tanque y objetos personales
Las navieras RoRo exigen el tanque a un cuarto o menos. También prohíben cualquier objeto personal dentro del vehículo. CBP inspecciona en Miami y las autoridades costarricenses revisan en Limón. Una caja olvidada en la cajuela puede generar multa, demora de embarque o rechazo en puerto.
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Vea la diferencia real de precio entre RoRo y contenedor para su vehículo.
Usa la calculadora arriba →¿Cuáles son los requisitos para importar un vehículo a Costa Rica?
Quick Answer: Costa Rica exige el Título de propiedad original (Certificate of Title), Bill of Sale, Bill of Lading, factura comercial y cédula o pasaporte del importador. El vehículo debe cumplir con la revisión técnica (RTV) y el trámite lo presenta un agente aduanal costarricense ante la Dirección General de Aduanas.
Los requisitos para importar vehículo a Costa Rica se dividen en dos frentes. Uno en origen, ante CBP. Otro en destino, ante Aduanas.
Documentos obligatorios
- Certificate of Title original, sin gravámenes ni lien del banco
- Bill of Sale notarizado con el valor de compra
- Bill of Lading original o telex release liberado
- Factura comercial del vehículo
- Cédula, DIMEX o pasaporte del importador
- Poder de representación al agente aduanal costarricense
Requisitos del lado de Estados Unidos
Según la regulación 19 CFR 192.2, el título debe presentarse ante CBP en el puerto de salida. El plazo es de 72 horas hábiles antes del embarque. Sin esa validación, la naviera no carga el vehículo.
CBP verifica que el título no tenga lien activo. Si usted terminó de pagar el carro, pida al banco la carta de liberación. Ese trámite bancario suele tardar de 5 a 15 días.
Títulos con brand de salvage o flood
Si el Certificate of Title tiene marca de "salvage", "flood" o "rebuilt", el trámite se complica. Aduanas puede pedir peritaje adicional y varias aseguradoras costarricenses rechazan la póliza. Verifique el estatus del título antes de comprar el vehículo, no después de embarcarlo.
Restricciones y trámites en destino
Costa Rica no impone límite de antigüedad para importar. Pero sí castiga fiscalmente los autos viejos. Los vehículos de más de 6 años pagan la tarifa más alta del Impuesto Selectivo de Consumo.
Ya nacionalizado, el vehículo pasa por estos pasos:
- Presente el DUA (Declaración Única Aduanera) mediante el agente aduanal.
- Pague el marchamo del INS con el seguro obligatorio.
- Apruebe la revisión técnica vehicular (RTV) en Riteve o Dekra.
- Inscriba el vehículo en el Registro Nacional y retire placas.
AB Group Shipping es transportista internacional, no agencia aduanal costarricense. Valide siempre la clasificación arancelaria y el cálculo tributario con un agente aduanal licenciado en Costa Rica.
¿Cuánto se paga de impuestos al nacionalizar un carro en Costa Rica?
Quick Answer: Los impuestos de importación en Costa Rica suman entre 52.29% y 79.03% del valor fiscal del vehículo. Se componen del DAI, el Impuesto Selectivo de Consumo y el IVA del 13%. El porcentaje sube según la antigüedad: 52.29% hasta 3 años, 63.91% de 4 a 5 años y 79.03% de 6 años en adelante.
Esta es la parte que sorprende a la mayoría. El flete es lo barato. Los impuestos son el costo dominante, entre 52% y 79% del valor fiscal.
| Antigüedad | Carga tributaria | Ejemplo sobre valor fiscal $12,000 |
|---|---|---|
| 0–3 años | 52.29% | $6,275 |
| 4–5 años | 63.91% | $7,669 |
| 6 años o más | 79.03% | $9,484 |
Puede contrastar estos porcentajes con la calculadora de referencia publicada en ¿Cuánto cuesta importar un carro a Costa Rica?, que detalla el cálculo tributario local.
Cómo determina Hacienda el valor fiscal
El Ministerio de Hacienda usa el sistema Autovalor. Esa base de datos asigna un valor por marca, modelo, año y equipamiento. No importa cuánto pagó usted.
Si compró una SUV en $9,000 en un remate de Florida, pero Autovalor la tasa en $15,000, los impuestos se calculan sobre $15,000. Consulte el Autovalor antes de comprar.
Ejemplo práctico completo
SUV modelo 2019 nacionalizada en 2026, con valor fiscal Autovalor de $15,000:
- Impuestos de importación (79.03% por tener 7 años): $11,855
- Flete marítimo RoRo Miami → Puerto Limón: $1,650
- Honorarios de agente aduanal: $400–$700
- Marchamo, RTV e inscripción: $350–$550
- Costo total estimado de nacionalización: $14,250–$14,750
La calculadora cotiza flete, no impuestos
La calculadora de esta página entrega el precio del transporte internacional. Los impuestos se pagan aparte del flete, directamente ante Hacienda mediante su agente aduanal. El IVA 13% ya viene incluido dentro de los porcentajes de carga tributaria de la tabla anterior.
Vehículos eléctricos: incentivos vigentes
La Ley 9518 otorga exoneraciones parciales a vehículos eléctricos. El beneficio se escalona según el valor CIF del auto. Los tramos y porcentajes han cambiado varias veces desde su promulgación.
Confirme la vigencia y los montos exactos para 2026 con su agente aduanal. Un carro eléctrico bien calificado puede ahorrar miles de dólares en tributos.
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Obtenga el flete real de su vehículo y presupueste los impuestos con datos firmes.
Usa la calculadora arriba →¿Cuánto tarda el envío de carros de Miami a Costa Rica?
Quick Answer: El envío de carros de Miami a Costa Rica tarda de 5 a 9 días de tránsito marítimo hasta Puerto Limón. Sumando recolección, cut-off portuario, documentación y nacionalización, el proceso puerta a puerta toma de 18 a 28 días. Caldera, en el Pacífico, agrega 4 a 7 días por el paso del Canal.
Miami(USMIA)
Puerto Limón(CRLIO)
Miami(USMIA)
Caldera(CRCAL)
| Ruta | Tránsito marítimo | Frecuencia |
|---|---|---|
| Miami → Puerto Limón | 5–9 días | Semanal |
| Miami → Caldera | 11–15 días | Quincenal |
| Houston → Puerto Limón | 6–10 días | Semanal |
| Newark → Puerto Limón | 8–12 días | Semanal |
| Los Ángeles → Caldera | 14–18 días | Quincenal |
Cut-off no es lo mismo que ETD
Este error cuesta una semana entera. El cut-off no es lo mismo que ETD. Hay tres fechas distintas y todas importan.
- Cut-off documental: 72-96 horas antes del zarpe, para CBP y B/L
- Cut-off de carga: 24-48 horas antes del zarpe, para entrega física en terminal
- ETD del buque: la fecha de zarpe real
Llegar el día del ETD significa perder la salida. El vehículo espera al siguiente buque, siete días después.
Cronograma puerta a puerta real
- Recoja el vehículo en EE.UU.: 2-5 días de transporte terrestre.
- Tramite el título ante CBP: 3-6 días antes del embarque.
- Navegue hasta Costa Rica: 5 a 9 días de tránsito a Puerto Limón.
- Nacionalice en destino: 5-12 días con el agente aduanal.
Vigile el free time en Limón
Puerto Limón otorga un free time de 5 días típico antes de cobrar almacenaje. Después corre tarifa diaria por vehículo. Tenga el agente aduanal contratado y los documentos digitalizados antes del arribo del buque. Las demoras más comunes son el telex release atrasado y el título con lien sin liberar.
¿Necesita un repuesto urgente mientras el carro navega? La vía aérea resuelve en días: consulte Cuánto Tarda la Carga Aérea a Costa Rica: 3-6 Días 2026.
¿Conviene enviar el carro junto con su mudanza a Costa Rica?
Quick Answer: Sí, combinar el vehículo con el menaje en un contenedor 40' suele ahorrar entre $700 y $1,200 frente a dos embarques separados. El carro viaja trinchado al fondo y las cajas se estiban al frente. Solo funciona con contenedor exclusivo — el RoRo no admite carga personal dentro del vehículo.
El escenario típico es este. Una familia mueve un auto más 15-20 m³ de menaje. Por separado paga RoRo ($1,550) más LCL de menaje ($2,600). Total: $4,150.
En un 40' HC combinado paga $3,100-$3,400. El ahorro real ronda los $700 a $1,200 por embarque.
Reglas de estiba para carga combinada
- El vehículo va trinchado con cinchas certificadas al piso del contenedor
- Tanque de combustible a un cuarto o menos
- Batería conectada o desconectada según la política de la naviera
- Mamparo de madera separando el auto del menaje
- Packing list detallado por caja, en español e inglés
Consideración aduanal importante
El auto y el menaje viajan juntos pero se declaran por separado. Cada uno lleva su propio DUA. El menaje puede calificar para exoneración parcial según su régimen migratorio en Costa Rica.
Los detalles de menaje, documentos migratorios y tiempos están en nuestra guía de Mudanza Internacional a Costa Rica 2026: Costos Completos, Documentos y Tiempos de Tránsito.
Si compara destinos en la región, revise también Mudanza a Ecuador desde Estados Unidos: Guía Completa de Costos y Documentación 2026 y Costo de Mudanza Internacional de Estados Unidos a Chile: Precios y Documentos 2026. Los regímenes de menaje varían mucho entre países.
Consejo de consolidación
Si su menaje supera los 25 m³, el auto ya no cabe cómodo en un 40'. En ese caso conviene separar: RoRo para el vehículo y contenedor exclusivo para el menaje. Corra ambos escenarios en la calculadora antes de decidir.
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Compare RoRo, contenedor exclusivo y contenedor combinado con menaje en una sola pantalla.
Usa la calculadora arriba →AB Group Shipping opera salidas semanales de Miami a Puerto Limón con RoRo, contenedor exclusivo y consolidado de vehículos. Use la calculadora envío carro Costa Rica embebida arriba para obtener su precio de flete en segundos. Sin registro, sin correo obligatorio y sin llamadas de seguimiento — solo el número que necesita para presupuestar su traslado.
Entre $1,150 y $2,400 de flete marítimo en 2026. El RoRo desde Miami a Puerto Limón arranca en $1,150 para un sedán compacto y llega a $1,750 para una SUV grande. Un contenedor 20' exclusivo cuesta de $1,900 a $2,400 e incluye protección total del vehículo. Los impuestos de nacionalización se pagan aparte.
De 5 a 9 días de tránsito marítimo entre Miami y Puerto Limón. El proceso completo puerta a puerta, incluyendo recolección en EE.UU., trámite ante CBP y nacionalización en Costa Rica, toma de 18 a 28 días. Si el destino es Caldera, en el Pacífico, sume de 4 a 7 días adicionales por el cruce del Canal de Panamá.
Necesita el Certificate of Title original sin gravámenes, el Bill of Sale, el Bill of Lading, la factura comercial y su cédula, DIMEX o pasaporte. El título debe presentarse ante CBP en el puerto de salida con al menos 72 horas hábiles de anticipación. En Costa Rica, un agente aduanal licenciado presenta el DUA ante la Dirección General de Aduanas.
Entre 52.29% y 79.03% del valor fiscal, según la antigüedad del vehículo. Los autos de 0 a 3 años pagan 52.29%, los de 4 a 5 años pagan 63.91% y los de 6 años o más pagan 79.03%. Hacienda usa su propio sistema Autovalor, no el precio de compra que figura en su Bill of Sale.
No en RoRo, sí en contenedor. Las navieras RoRo prohíben cualquier objeto personal dentro del vehículo y el auto debe viajar vacío con el tanque a un cuarto. Si contrata un contenedor exclusivo de 20' o 40', puede enviar menaje y repuestos junto al vehículo, declarándolos en un DUA separado.