Respuesta rápida: Enviar un carro de Estados Unidos a Costa Rica en contenedor exclusivo de 20 pies con AB Group Shipping cuesta desde $2,620 saliendo de Los Ángeles, con 16 días de tránsito puerto a puerto hasta Moín o Caldera. Desde Houston cuesta $2,680 (15 días); desde Miami, $2,770 (17 días), y desde Nueva Jersey, $2,770 (21 días), según la cotización del 28 de septiembre de 2026. El precio no incluye impuestos de importación ni cargos en destino.
- El flete marítimo de Estados Unidos a Costa Rica en contenedor 20' exclusivo cuesta desde $2,620 saliendo de Los Ángeles; desde Houston, $2,680, y desde Miami o Nueva Jersey, $2,770 (cotizado el 28 de septiembre de 2026). El RoRo desde Miami cuesta aprox. $1,650.
- Los impuestos de importación en Costa Rica (DAI + Selectivo de Consumo + IVA 13%) varían según el tipo y la antigüedad del vehículo y se pagan aparte del flete; confirme el monto con un agente aduanal licenciado.
- Los documentos básicos incluyen el título del vehículo (Certificate of Title), el Bill of Lading y una declaración jurada notarial exigida por la Ley 9078; confirme la lista completa con un agente aduanal licenciado.
- La calculadora embebida en esta página compara RoRo, contenedor y consolidado en segundos, sin registro ni llamadas de seguimiento.
AB Group Shipping mueve vehículos en el corredor Miami-Centroamérica todas las semanas. Esta guía usa tarifas reales de 2026 y los tiempos de tránsito que vemos en operación, no promedios genéricos de internet.
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Ir a la calculadora →Precios de referencia: enviar un vehículo de EE. UU. a Costa Rica
| Puerto de salida | Precio | Tránsito |
|---|---|---|
| MiamiPort Everglades | $2,770 | 17 días |
| Houston | $2,680 | 15 días |
| Nueva JerseyPhiladelphia | $2,770 | 14 días |
| Los ÁngelesMás barato | $2,620 | 16 días |
De puerto a puerto hasta Moin o Puerto Caldera Costa Rica, en USD, cotizado con nuestro sistema el 28 de septiembre de 2026. Incluye el flete y los cargos de exportación en EE. UU.; no incluye impuestos de importación ni cargos en destino. Cada vehículo va solo en un contenedor de 20 pies; dos pueden compartir uno de 40 pies. La calculadora de esta página da tu precio exacto, con recogida y entrega.
¿Desde qué estado envías? Qué puerto mirar
Cada puerto de la tabla es por el que suele salir la carga de estos estados. Miami: Florida. Houston: Texas, Oklahoma, Luisiana, Arkansas, Mississippi, Nuevo México, Colorado, Kansas, Missouri y Nebraska. Nueva Jersey: Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania, Connecticut, Massachusetts, Rhode Island, Vermont, Nuevo Hampshire, Maine, Delaware, Maryland, Virginia, Distrito de Columbia y Virginia Occidental. Los Ángeles: California, Nevada, Arizona, Utah y Hawái. Georgia, Carolina del Sur, Carolina del Norte, Tennessee, Kentucky y Alabama salen por Savannah; Illinois, Indiana, Wisconsin, Michigan, Ohio, Minnesota, Iowa, Dakota del Norte y Dakota del Sur salen por Chicago (tren); Washington, Oregon, Idaho, Montana, Wyoming y Alaska salen por Seattle / Tacoma: esos puertos aún no están en la tabla. Recogemos en todos los estados, y la calculadora busca el puerto más conveniente desde tu ciudad.
¿Cuánto cuesta enviar un carro de Estados Unidos a Costa Rica en 2026?
Respuesta rápida: Enviar un carro de Estados Unidos a Costa Rica en contenedor 20' exclusivo cuesta desde $2,620 saliendo de Los Ángeles, $2,680 desde Houston y $2,770 desde Miami o Nueva Jersey, puerto a puerto hasta Moín o Caldera (cotizado el 28 de septiembre de 2026). El RoRo desde Miami cuesta aprox. $1,650. Los impuestos de importación se calculan aparte sobre el valor fiscal.
El precio cambia según el método de embarque y el tamaño del vehículo. Un sedán compacto cabe en cualquier opción. Una pickup 4x4 doble cabina paga más por volumen y por peso.
| Método | Precio USD | Tránsito | Qué incluye |
|---|---|---|---|
| RoRo (1 vehículo) | aprox. $1,650 (Miami) | 5–9 días | Flete + THC origen + B/L |
| Contenedor 20' exclusivo | $2,770 desde Miami (sept. 2026) | 17 días | Flete + trinchado + B/L |
| Contenedor 40' (2–3 autos) | aprox. $1,950 por auto (Miami) | 6–10 días | Flete + trinchado + B/L |
| Consolidado LCL (por auto) | aprox. $1,950 (Miami) | 8–14 días | Flete compartido + handling |
La calculadora envío carro Costa Rica de esta página muestra estos cuatro escenarios lado a lado. Usted elige según presupuesto y nivel de protección.
Su carro puede estar en cualquier estado
La tabla de precios al inicio de esta página indica por qué puerto suele salir cada estado: Texas por Houston, Nueva York por Nueva Jersey, California por Los Ángeles y Florida por Miami. La calculadora da su precio con recogida en su ciudad, en cualquier estado, y entrega en destino; Georgia y las Carolinas, por ejemplo, salen por el puerto de la tabla más cercano, como Miami (aprox. $2,770 en contenedor 20', sept. 2026). ¿Su carro está en otro país, como Canadá, México o Panamá? Escriba esa ciudad en la calculadora; si la ruta no tiene precio en línea, recibe la cotización por correo.
Desglose real de una cotización RoRo a Puerto Limón
Una cotización honesta se ve itemizada, no como un número redondo. Así se desglosa un RoRo de sedán en 2026:
- Flete base marítimo: flete aprox. $1,650 desde Miami
- THC en origen (PortMiami): según la terminal
- BAF (recargo de combustible): $85–$140
- ISPS (recargo de seguridad portuaria): $35–$50
- Emisión de documentación B/L: $75–$110
- Seguro all-risk: seguro all-risk 1.5%-2.5% del valor declarado
Tarifa aproximada de 2026 para un vehículo rumbo a Puerto Limón.
Cotización "all-in" contra cotización itemizada
Las tarifas web baratas casi siempre excluyen destino. El THC de Limón, la gestión portuaria y el almacenaje aparecen después. Esos cargos de destino no incluidos pueden sumar un monto importante. Pida que se los coticen por escrito.
Pida siempre el desglose por escrito antes de reservar espacio. La misma lógica de costos aplica a la carga contenerizada en la región: revise nuestra guía de Precio FCL Miami a Panamá 2026: Calculadora de Costos y Factores que Afectan las Tarifas para entender cómo se arma una tarifa FCL en el corredor Miami-Centroamérica.
Precio por tipo de vehículo
| Vehículo | RoRo Miami→Limón | Contenedor 20' |
|---|---|---|
| Sedán compacto | aprox. $1,650 | $2,770 (sept. 2026) |
| SUV mediana | aprox. $1,650 | $2,770 |
| Pickup 4x4 doble cabina | aprox. $1,650 | $2,770 |
| Motocicleta (consolidada) | aprox. $1,950 | No aplica |
| Maquinaria liviana | Cotización a medida | aprox. $2,400–$3,200 |
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Precio real de flete para su vehículo en segundos — sin registro ni correo.
Ir a la calculadora →¿Cómo funciona la calculadora de envío de carro a Costa Rica?
Respuesta rápida: La calculadora de esta página pide cuatro datos: ciudad de origen en EE.UU., puerto de destino en Costa Rica, tipo de vehículo y valor declarado. Devuelve el precio del flete en segundos, sin registro y sin llamadas de seguimiento. Compara RoRo, contenedor exclusivo y consolidado en la misma pantalla.
El sistema consulta tarifas contratadas con navieras activas en la ruta. No es un estimado inventado. Es precio en segundos sobre salidas reales.
- Seleccione el origen en EE.UU.: Miami, Houston, Newark o Los Ángeles.
- Elija el puerto de destino: Puerto Limón (Caribe) o Caldera (Pacífico).
- Indique el tipo y las medidas del vehículo: sedán, SUV, pickup o moto.
- Ingrese el valor declarado para calcular la prima del seguro.
Por qué importa el valor declarado
El valor declarado define dos cosas. Primero, la prima del seguro all-risk. Segundo, la referencia comercial del embarque.
Pero los impuestos de importación no necesariamente se calculan sobre ese número. Confirme con su agente aduanal qué valor usará Hacienda como base.
Consejo de operaciones
Declare el valor real de mercado del vehículo. Un valor inflado sube la prima del seguro sin darle más cobertura. Un valor demasiado bajo deja el vehículo subasegurado si hay daño en tránsito.
Qué incluye y qué no incluye el precio mostrado
- Sí incluye: flete internacional, THC de origen, BAF, ISPS y emisión del B/L
- Sí incluye: seguro all-risk opcional según el valor declarado
- No incluye: impuestos de nacionalización (DAI, Selectivo, IVA)
- No incluye: honorarios del agente aduanal costarricense ($400-$700)
- No incluye: almacenaje portuario después del free time
Para vehículos fuera de medida —maquinaria pesada, buses, camiones o casas rodantes— la calculadora cambia a formulario. Ahí recibe una cotización personalizada para carga fuera de medida en el mismo bloque #quote-calc.
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Cuatro datos y listo. Compare métodos de embarque sin salir del artículo.
Ir a la calculadora →RoRo o contenedor: ¿qué método conviene para su vehículo?
Respuesta rápida: El RoRo es la opción más barata para un carro que rueda y está vacío: aprox. $1,650 desde Miami. El contenedor 20' exclusivo cuesta desde $2,620 saliendo de Los Ángeles, o $2,770 desde Miami (cotizado el 28 de septiembre de 2026), pero protege el vehículo del clima y permite llevar menaje adentro. Para dos o tres autos, el 40' baja el costo por unidad.
RoRo (Roll-on/Roll-off)
El vehículo entra rodando al buque por rampa. Es el método más económico: RoRo aprox. $1,650 desde Miami. El auto debe encender, frenar y dirigir por su cuenta. No admite ningún objeto personal adentro. El vehículo viaja en cubierta cerrada, pero pasa horas en patio portuario abierto en ambos extremos.
Contenedor exclusivo
El vehículo se trincha con cinchas al piso de un 20' o 40'. Queda sellado y protegido del clima, del salitre y de manipulación externa. Admite repuestos, llantas y menaje. El contenedor 20' exclusivo cuesta $2,770 desde Miami (tarifas de septiembre de 2026) pero elimina casi todo el riesgo cosmético.
Consolidado LCL de vehículos
La opción intermedia es compartir contenedor. Dos autos en un 40' bajan el costo por unidad a aprox. $1,950 desde Miami. AB Group Shipping consolida salidas semanales desde Miami hacia Puerto Limón.
La desventaja es el tiempo. El contenedor espera a llenarse. Eso suma de 3 a 6 días antes del cut-off.
| Método | Precio | Tránsito | Permite menaje | Protección |
|---|---|---|---|---|
| RoRo | aprox. $1,650 (Miami) | 5–9 días | No | Media |
| Contenedor 20' exclusivo | $2,770 desde Miami (sept. 2026) | 17 días | Sí | Alta |
| Contenedor 40' (2–3 autos) | aprox. $1,950 por auto (Miami) | 6–10 días | Sí | Alta |
| Consolidado LCL | aprox. $1,950 (Miami) | 8–14 días | Limitado | Alta |
Cuándo el contenedor gana sí o sí
Hay casos donde el RoRo no es opción. Use contenedor cerrado si su vehículo entra en alguna de estas categorías:
- Autos clásicos o de colección con pintura original
- Vehículos eléctricos con batería de litio (consulte las condiciones de la naviera)
- Autos que no encienden o no frenan por sí solos
- Proyectos de restauración desarmados o sin llantas
- Vehículos con accesorios desmontables de alto valor
Regla del tanque y objetos personales
Las navieras RoRo exigen el tanque a un cuarto o menos. También prohíben cualquier objeto personal dentro del vehículo. Las autoridades aduaneras pueden revisar el vehículo en origen y en destino. Una caja olvidada en la cajuela puede generar multa, demora de embarque o rechazo en puerto.
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Vea la diferencia real de precio entre RoRo y contenedor para su vehículo.
Ir a la calculadora →¿Cuáles son los requisitos para importar un vehículo a Costa Rica?
Respuesta rápida: Costa Rica pide el título del vehículo y una declaración jurada notarial de que no fue declarado pérdida total ni tiene el VIN manipulado (Ley 9078), además del Bill of Lading. Antes de inscribirse, el vehículo debe aprobar la inspección vehicular. La declaración aduanera (DUA) se presenta en el sistema TICA, donde los agentes aduaneros declaran las importaciones; confirme la lista completa de documentos con un agente aduanal licenciado.
Los requisitos para importar vehículo a Costa Rica se dividen en dos frentes. Uno en origen, ante CBP. Otro en destino, ante Aduanas.
Documentos obligatorios
- Certificate of Title original o copia certificada (si tiene lien, carta del acreedor que autorice la exportación)
- Declaración jurada notarial sobre el estado del vehículo y el kilometraje (Ley 9078)
- Bill of Lading original o telex release liberado
- Factura comercial del vehículo
- Cédula, DIMEX o pasaporte del importador
- La documentación que le pida su agente aduanal para representarlo
Requisitos del lado de Estados Unidos
Según la regulación 19 CFR 192.2, el título original (o una copia certificada) y dos copias completas deben presentarse ante CBP en el puerto de salida. El plazo es de al menos 72 horas antes de la exportación por barco; se cuentan horas corridas, no hábiles. Sin ese trámite, el vehículo no puede exportarse.
Un vehículo con lien registrado sí puede exportarse, pero CBP exige una carta del acreedor, en su papel membretado, que describa el vehículo con su VIN, lleve firma original y fecha, y autorice expresamente la exportación. Pídala al banco con anticipación, porque el trámite puede tardar.
Títulos con brand de salvage o flood
Si el Certificate of Title tiene marca de "salvage", "flood" o "rebuilt", puede que no se pueda inscribir en Costa Rica. La Ley 9078 (art. 5) prohíbe importar para inscripción un vehículo declarado pérdida total, con uniones estructurales no autorizadas en el chasis, con el VIN o número de chasis manipulado o retirado de circulación en su país de exportación. El importador debe entregar una declaración jurada notarial de que el vehículo no está en ninguna de esas situaciones. Confirme su caso con un agente aduanal licenciado. Verifique el estatus del título antes de comprar el vehículo, no después de embarcarlo.
Restricciones y trámites en destino
La antigüedad del vehículo puede influir en lo que paga de impuestos. Antes de comprar, confirme con un agente aduanal licenciado si su vehículo puede importarse y cuánto pagará.
Ya nacionalizado, el vehículo pasa por estos pasos:
- Presente el DUA (Documento Único Aduanero) en el sistema TICA mediante un agente aduanero.
- Pague los cargos y seguros que exija la inscripción, según le indique su agente aduanal.
- Apruebe la revisión técnica vehicular (RTV) en Riteve o Dekra.
- Inscriba el vehículo y retire las placas, según los pasos que le indique su agente aduanal.
AB Group Shipping es transportista internacional, no agencia aduanal costarricense. Valide siempre la clasificación arancelaria y el cálculo tributario con un agente aduanal licenciado en Costa Rica.
¿Cuánto se paga de impuestos al nacionalizar un carro en Costa Rica?
Respuesta rápida: Al nacionalizar un carro en Costa Rica se pagan, entre otros, el DAI, el Impuesto Selectivo de Consumo y el IVA del 13%. El monto total depende del tipo de vehículo, de su antigüedad y del valor que Hacienda use como base. Confirme el cálculo con un agente aduanal licenciado antes de embarcar.
Esta es la parte que sorprende a la mayoría. El flete es lo barato. Los impuestos son el costo dominante y varían según el vehículo.
Puede contrastar su caso con la calculadora de referencia publicada en ¿Cuánto cuesta importar un carro a Costa Rica?, que detalla el cálculo tributario local.
Cómo determina Hacienda el valor fiscal
La base sobre la que se calculan los impuestos no siempre coincide con el precio que usted pagó. Antes de comprar, pida a su agente aduanal que estime qué valor usará Hacienda para la marca, el modelo y el año del vehículo.
Ejemplo práctico completo
Para presupuestar una SUV usada nacionalizada en 2026, sume estos rubros:
- Impuestos de importación: según la tarifa que corresponda a su vehículo, calculada por su agente aduanal
- Flete marítimo RoRo Miami → Puerto Limón: aprox. $1,650
- Honorarios de agente aduanal: $400–$700
- Inspección vehicular, inscripción y demás trámites locales: según las tarifas vigentes
La calculadora cotiza flete, no impuestos
La calculadora de esta página entrega el precio del transporte internacional. Los impuestos se pagan aparte del flete, directamente ante Hacienda mediante su agente aduanal. El IVA 13% es uno de los impuestos que se suman; su agente aduanal le dará el desglose completo.
Vehículos eléctricos: incentivos vigentes
Costa Rica ha otorgado incentivos fiscales a los vehículos eléctricos, y sus condiciones han cambiado con el tiempo.
Confirme la vigencia y los montos exactos para 2026 con su agente aduanal. Un carro eléctrico bien calificado puede ahorrar miles de dólares en tributos.
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Obtenga el flete real de su vehículo y presupueste los impuestos con datos firmes.
Ir a la calculadora →¿Cuánto tarda el envío de carros de Estados Unidos a Costa Rica?
Respuesta rápida: En contenedor 20' exclusivo, el tránsito puerto a puerto hasta Moín o Caldera es de 15 días desde Houston, 16 desde Los Ángeles, 17 desde Miami y 21 desde Nueva Jersey (cotizado el 28 de septiembre de 2026). En RoRo, de Miami a Puerto Limón son de 5 a 9 días de tránsito marítimo; sumando recolección, cut-off portuario, documentación y nacionalización, el proceso puerta a puerta toma de 18 a 28 días. En esa ruta, Caldera, en el Pacífico, agrega 4 a 7 días por el paso del Canal.
MiamiUSMIA
Puerto LimónCRLIO
MiamiUSMIA
CalderaCRCAL
| Ruta | Tránsito marítimo | Frecuencia |
|---|---|---|
| Miami → Puerto Limón | 5–9 días | Semanal |
| Miami → Caldera | 17 días (contenedor) | Según naviera |
| Houston → Moín o Caldera | 15 días (contenedor) | Según naviera |
| Nueva Jersey → Moín o Caldera | 21 días (contenedor) | Según naviera |
| Los Ángeles → Caldera | 14–18 días | Quincenal |
Cut-off no es lo mismo que ETD
Este error cuesta una semana entera. El cut-off no es lo mismo que ETD. Hay tres fechas distintas y todas importan.
- Cut-off documental: al menos 72 horas antes de la exportación para CBP (19 CFR 192.2), y la fecha que fije la naviera para el B/L
- Cut-off de carga: la fecha y hora que fije la naviera o la terminal para la entrega física
- ETD del buque: la fecha de zarpe real
Llegar el día del ETD significa perder la salida. El vehículo espera al siguiente buque, siete días después.
Cronograma puerta a puerta real
- Recoja el vehículo en EE.UU.: 2-5 días de transporte terrestre.
- Tramite el título ante CBP: 3-6 días antes del embarque.
- Navegue hasta Costa Rica: 5 a 9 días de tránsito a Puerto Limón.
- Nacionalice en destino con el agente aduanal; el plazo depende de la revisión que asigne el sistema aduanero (rojo, amarillo o verde).
Vigile el free time en Limón
El puerto de destino da un free time limitado antes de cobrar almacenaje. Después corre tarifa diaria por vehículo; confirme los días libres con la terminal o la naviera. Tenga el agente aduanal contratado y los documentos digitalizados antes del arribo del buque. Las demoras más comunes son el telex release atrasado y el título con lien sin liberar.
¿Necesita un repuesto urgente mientras el carro navega? La vía aérea resuelve en días: consulte Cuánto Tarda la Carga Aérea a Costa Rica: 3-6 Días 2026.
¿Conviene enviar el carro junto con su mudanza a Costa Rica?
Respuesta rápida: Sí, combinar el vehículo con el menaje en un contenedor 40' suele ahorrar aprox. $350 desde Miami frente a dos embarques separados. El carro viaja trinchado al fondo y las cajas se estiban al frente. Solo funciona con contenedor exclusivo — el RoRo no admite carga personal dentro del vehículo.
El escenario típico es este. Una familia mueve un auto más 15-20 m³ de menaje. Por separado, desde Miami, paga RoRo (aprox. $1,650) más LCL de menaje (aprox. $2,600). Total: aprox. $4,250.
En un 40' HC combinado paga $3,900 desde Miami (tarifas de septiembre de 2026). El ahorro real ronda los aprox. $350 por embarque.
Reglas de estiba para carga combinada
- El vehículo va trinchado con cinchas certificadas al piso del contenedor
- Tanque de combustible a un cuarto o menos
- Batería conectada o desconectada según la política de la naviera
- Mamparo de madera separando el auto del menaje
- Packing list detallado por caja, en español e inglés
Consideración aduanal importante
El auto y el menaje viajan juntos pero se declaran por separado. Cada uno lleva su propio DUA. El menaje de casa es un trámite aduanero, no un beneficio fiscal: los residentes extranjeros pagan impuestos salvo que una ley aparte los exonere. Los costarricenses que regresan tras al menos 24 meses consecutivos en el exterior pueden solicitar la exoneración de la Ley 6986, y la franquicia de la Ley 9996 para pensionados, rentistas e inversionistas se cerró a nuevas solicitudes el 14 de julio de 2026. Confirme su caso con un agente aduanal licenciado.
Los detalles de menaje, documentos migratorios y tiempos están en nuestra guía de Mudanza Internacional a Costa Rica 2026: Costos Completos, Documentos y Tiempos de Tránsito.
Si compara destinos en la región, revise también Mudanza a Ecuador desde Estados Unidos: Guía Completa de Costos y Documentación 2026 y Costo de Mudanza Internacional de Estados Unidos a Chile: Precios y Documentos 2026. Los regímenes de menaje varían mucho entre países.
Consejo de consolidación
Si su menaje supera los 25 m³, el auto ya no cabe cómodo en un 40'. En ese caso conviene separar: RoRo para el vehículo y contenedor exclusivo para el menaje. Corra ambos escenarios en la calculadora antes de decidir.
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Compare RoRo, contenedor exclusivo y contenedor combinado con menaje en una sola pantalla.
Ir a la calculadora →AB Group Shipping opera salidas semanales de Miami a Puerto Limón con RoRo, contenedor exclusivo y consolidado de vehículos. Use la calculadora envío carro Costa Rica embebida arriba para obtener su precio de flete en segundos. Sin registro, sin correo obligatorio y sin llamadas de seguimiento — solo el número que necesita para presupuestar su traslado.
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¿Vas a enviar tu carro al exterior? Conoce nuestro servicio de envío internacional de vehículos: RoRo, contenedor o avión desde cualquier puerto de EE. UU., con tu tarifa en 60 segundos.
El precio del flete marítimo, en RoRo o en contenedor 20' exclusivo, aparece en la tabla de precios al inicio de esta página. El contenedor 20' exclusivo incluye protección total del vehículo. Los impuestos de nacionalización se pagan aparte.
De 5 a 9 días de tránsito marítimo entre Miami y Puerto Limón. El proceso completo puerta a puerta, incluyendo recolección en EE.UU., trámite ante CBP y nacionalización en Costa Rica, toma de 18 a 28 días. Si el destino es Caldera, en el Pacífico, sume de 4 a 7 días adicionales por el cruce del Canal de Panamá.
Ante CBP necesita el Certificate of Title original o una copia certificada, más dos copias completas, al menos 72 horas antes de la exportación por barco; si el título tiene lien, también una carta del acreedor que autorice la exportación. En Costa Rica se entrega el título y una declaración jurada notarial sobre el estado del vehículo (Ley 9078), y la declaración aduanera (DUA) se presenta en el sistema TICA mediante un agente aduanero. Confirme la lista completa con un agente aduanal licenciado.
Depende del tipo de vehículo, de su antigüedad y del valor que Hacienda use como base. Se pagan, entre otros, el DAI, el Impuesto Selectivo de Consumo y el IVA del 13%. Confirme el cálculo con un agente aduanal licenciado antes de embarcar.
No en RoRo, sí en contenedor. Las navieras RoRo prohíben cualquier objeto personal dentro del vehículo y el auto debe viajar vacío con el tanque a un cuarto. Si contrata un contenedor exclusivo de 20' o 40', puede enviar menaje y repuestos junto al vehículo, declarándolos en un DUA separado.
Fuentes
Verificamos las reglas y cifras de esta guía con estas fuentes el 18 de octubre de 2026.
- Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP): Modernización de Infraestructura y Equipamiento de Puerto Caldera · 2024-09-01
- U.S. Customs and Border Protection: Exporting a Motor Vehicle · 2024-12-03
- eCFR / Office of the Federal Register: eCFR :: 19 CFR Part 192 -- Export Control
- U.S. Customs and Border Protection: Importing a Motor Vehicle
- UNECE: UNLOCODE (CR) - COSTA RICA
- Ley 9078, article 5, Alcance Digital 165 to La Gaceta of 26-10-2012, read 2026-10-13
- Ley 9078, articles 24 and 40, Alcance Digital 165 to La Gaceta of 26-10-2012, read 2026-10-13
- DGA, Política MH-DGA-PRO01-POL-001, section 7 d
- DGA, Política MH-DGA-PRO01-POL-001, 2020
✓ Verificado por AB Group Shipping el 18 de octubre de 2026. Los precios salen de nuestro propio sistema de tarifas. Cómo verificamos nuestras guías · ¿Ves un error? [email protected]
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