Respuesta rápida: Enviar un auto desde Estados Unidos a Aruba toma entre 7 y 12 días de tránsito marítimo hasta el Puerto de Barcadera, Oranjestad. El costo depende del puerto de origen, la modalidad (RoRo o contenedor), el tamaño del vehículo y el Incoterm. La calculadora de esta página lo cotiza al instante.
- El tránsito marítimo directo desde Florida hasta Barcadera (Oranjestad) es de 7 a 12 días; desde Houston, Newark o Savannah suma entre 4 y 10 días más por trasbordo.
- Aruba cobra derechos de importación (invoerrechten) sobre el valor CIF del vehículo, más BBO/BAZV/BAVP; los impuestos se calculan sobre CIF, no sobre lo que pagaste por el auto.
- RoRo suele ser la opción más económica para un auto solo; el contenedor de 20' protege mejor y permite efectos personales declarados; el contenedor compartido reparte el costo entre 2-3 vehículos.
- CBP exige presentar el título original y el ITN del AES al menos 72 horas antes del zarpe: sin eso, el auto no embarca.
Aruba no tiene fabricación local de vehículos, así que casi todo el parque automotor llega por mar. Esta guía desglosa cada variable que usa una car shipping calculator aruba y cómo se arma el costo real puerta a puerto.
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Compara RoRo y contenedor para tu auto desde tu ciudad — sin correo, sin llamadas.
Ir a la calculadora →Precios aproximados: enviar un vehículo de EE. UU. a Aruba
| Puerto | Sedán | SUV, pickup o motocicleta | Tránsito |
|---|---|---|---|
| MiamiMás barato | ≈ $2,550 | ≈ $2,550 | 12 días |
| Houston | ≈ $2,700 | ≈ $2,700 | 14 días |
| Nueva Jersey | ≈ $2,750 | ≈ $2,750 | 14 días |
| Los Ángeles | ≈ $2,700 | ≈ $2,650 | 14 días |
≈ Precios aproximados de puerto a puerto hasta Aruba, en USD: la mediana de nuestras tarifas a Colombia, República Dominicana y Jamaica, cotizadas con nuestro sistema el 28 de septiembre de 2026. No incluyen impuestos de importación ni cargos en destino. La calculadora de esta página toma tu envío y te confirma el precio exacto.
¿Desde qué estado envías? Qué puerto mirar
Cada puerto de la tabla es por el que suele salir la carga de estos estados. Miami: Florida. Houston: Texas, Oklahoma, Luisiana, Arkansas, Mississippi, Nuevo México, Colorado, Kansas, Missouri y Nebraska. Nueva Jersey: Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania, Connecticut, Massachusetts, Rhode Island, Vermont, Nuevo Hampshire, Maine, Delaware, Maryland, Virginia, Distrito de Columbia y Virginia Occidental. Los Ángeles: California, Nevada, Arizona, Utah y Hawái. Georgia, Carolina del Sur, Carolina del Norte, Tennessee, Kentucky y Alabama salen por Savannah; Illinois, Indiana, Wisconsin, Michigan, Ohio, Minnesota, Iowa, Dakota del Norte y Dakota del Sur salen por Chicago (tren); Washington, Oregon, Idaho, Montana, Wyoming y Alaska salen por Seattle / Tacoma: esos puertos aún no están en la tabla. Recogemos en todos los estados, y la calculadora busca el puerto más conveniente desde tu ciudad.
¿Qué es una calculadora de envío de autos y cómo estima el costo hacia Aruba?
Respuesta rápida: Una calculadora de envío de autos es una herramienta que estima el costo marítimo de tu vehículo según origen, destino, modalidad y dimensiones. Para Aruba cruza el puerto de salida, el tipo de vehículo, RoRo o contenedor, y los recargos vigentes del corredor Caribe para devolver un precio en segundos.
La herramienta trabaja con una base de tarifas por ruta y una matriz de cubicaje. Tú entregas datos; el motor devuelve un rango de flete internacional.
¿Qué variables usa la calculadora de esta página?
La calculadora embebida en #quote-calc pide cinco datos concretos. Cada uno mueve el precio final.
- Ciudad o estado de origen: define el puerto de salida y el tramo terrestre.
- Marca, modelo y año: de ahí salen largo, ancho, alto y peso del vehículo.
- Modalidad: RoRo, contenedor de 20' exclusivo o contenedor compartido.
- Valor declarado: base del seguro de carga marítima All Risk.
- Incoterm deseado: FOB, CIF o DAP cambian qué cubre el precio.
¿Por qué un auto no se cotiza como carga general?
Un vehículo no es una caja. Requiere manejo especializado en terminal, trincado al piso con correas certificadas e inspección del nivel de combustible.
Además necesita una póliza específica de vehículo, no la cobertura genérica de carga suelta. Por eso la línea de precio de un auto nunca sale de una tarifa de contenedor de carga general.
Consejo de operaciones
El resultado de la calculadora es flete internacional. Los cargos en destino —handling en Barcadera, honorarios del agente aduanal arubeño, derechos e impuestos— se liquidan aparte y los cobra Aruba o el agente local, no el transportista.
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Ingresa tu vehículo y tu ciudad de origen. El precio sale en segundos.
Ir a la calculadora →¿Cuánto cuesta enviar un carro a Aruba desde Miami?
Respuesta rápida: El costo de enviar un carro a Aruba depende de cinco variables: puerto de salida, modalidad RoRo o contenedor, dimensiones del vehículo, recargos vigentes y el Incoterm elegido. No existe una tarifa única. La calculadora de esta página cotiza tu auto exacto desde tu ciudad en segundos.
El car shipping cost to aruba no es un número plano. Es una suma de conceptos que cualquier transportista serio te debe mostrar desglosada.
¿Cómo se arma la fórmula del costo total?
- Flete base marítimo: tarifa del espacio del vehículo en bodega o del contenedor.
- Suma BAF: recargo por combustible del buque, ajustado por trimestre.
- Agrega THC en origen: manejo en terminal de PortMiami, Port Everglades, Houston o Newark.
- Incluye ISPS: recargo de seguridad portuaria internacional, fijo por unidad.
- Documentación y Bill of Lading: emisión del B/L y presentación del EEI en AESDirect.
- Seguro de carga: prima calculada sobre el valor declarado del auto.
- Handling en Barcadera: descarga y manejo en destino, cobrado en Aruba.
¿Por qué una SUV cuesta más que un sedán?
El flete marítimo de vehículos se cobra por volumen ocupado. Un sedán mediano ocupa entre 10 y 12 metros cúbicos; una pickup doble cabina pasa de 16.
Una SUV de tres filas o una camioneta elevada consume más altura de bodega. Esa altura es la que el buque RoRo cobra caro.
¿Qué puerto usa tu región?
AB Group Shipping despacha desde cualquier punto de Estados Unidos y Canadá. El gateway cambia según tu estado.
| Región de origen | Puerto de salida habitual | Tipo de servicio a Aruba |
|---|---|---|
| Florida | PortMiami / Port Everglades | Directo, salidas frecuentes |
| Sureste (GA, SC, NC) | Savannah o Jacksonville | Directo o trasbordo corto |
| Texas y centro | Port Houston | Trasbordo (Caucedo o Cartagena) |
| Noreste (NY, NJ, PA, MA) | Nueva York / Newark | Trasbordo (Kingston o Caucedo) |
| California y suroeste | Los Ángeles / Long Beach | Trasbordo vía Panamá |
| Medio oeste (IL, OH, MI) | Chicago por tren a puerto de costa | Trasbordo |
Cuidado con el "todo incluido"
Casi ninguna cotización "all-in" de la competencia incluye los derechos de importación arubeños ni la entrega domiciliaria en Oranjestad. Herramientas como Accurate Car Shipping Cost Calculator o Car Shipping Cost Calculator: Car Transport Quotes (2026) cotizan transporte doméstico en EE. UU., no el tramo marítimo ni la aduana de Aruba. Pregunta siempre qué queda fuera.
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Deja de estimar por promedio. Cotiza tu ruta y tu vehículo reales.
Ir a la calculadora →¿Es más barato enviar un auto a Aruba en RoRo o en contenedor?
Respuesta rápida: RoRo suele ser la opción más económica para un vehículo que anda por sus propios medios. El contenedor de 20 pies cuesta más pero protege el auto del clima, permite efectos personales declarados y acepta vehículos inoperativos. El contenedor compartido divide el costo entre dos o tres autos.
RoRo significa Roll-on/Roll-off. El vehículo entra manejando por una rampa a la bodega del buque y se trinca al piso con correas. No va dentro de una caja.
| Modalidad | Costo relativo | Protección | Efectos personales | ¿El auto debe encender? |
|---|---|---|---|---|
| RoRo | El más bajo | Expuesto a clima y salitre | No permitidos | Sí, obligatorio |
| Contenedor 20' exclusivo | El más alto | Cerrado y sellado | Sí, declarados en packing list | No, entra con winche |
| Contenedor compartido (2-3 autos) | Intermedio | Cerrado y sellado | Limitados, por acuerdo | Preferible, no indispensable |
Cuándo conviene RoRo
Elige RoRo si tu auto enciende, anda y no tiene valor de colección. Necesitas batería cargada, llaves entregadas al terminal y tanque a menos de un cuarto. Las salidas son frecuentes desde Florida y el proceso de carga es rápido. Es la vía estándar para un sedán o una SUV de uso diario.
Cuándo conviene contenedor
Elige contenedor para autos clásicos, deportivos de bajo despeje, vehículos chocados o sin motor. También cuando quieres enviar repuestos, llantas o cajas dentro del mismo embarque. El contenedor de 20' acepta un vehículo y carga adicional declarada, y protege la pintura del salitre durante toda la travesía.
Vehículos fuera de medida
Motorhomes, RV, tractocamiones y maquinaria pesada no entran en un contenedor. Viajan en flat rack o en buque RoRo especializado. La calculadora los recibe como solicitud y un especialista de proyecto los cotiza después de revisar dimensiones y peso reales.
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Compara roro vs container aruba lado a lado para tu vehículo.
Ir a la calculadora →¿Cuánto tarda un auto en llegar por barco a Aruba?
Respuesta rápida: Un auto tarda entre 7 y 12 días de tránsito marítimo desde el sur de Florida hasta el Puerto de Barcadera, Oranjestad. Desde Houston, Savannah, Jacksonville o Nueva York/Newark el tránsito sube a 12-22 días por trasbordo en Caucedo, Kingston o Cartagena.
Tránsito puerto a puerto con servicio directo desde PortMiami o Port Everglades hacia Oranjestad. Suma el tramo terrestre y el despacho aduanal arubeño para el tiempo total puerta a puerta.
Tránsito marítimo a Barcadera (Oranjestad) por puerto de origen
Ver los datos
| Puerto de origen | Días de tránsito | Ruta |
|---|---|---|
| Miami / Port Everglades | 7-12 | Directo |
| Jacksonville | 10-16 | Directo o trasbordo corto |
| Savannah | 12-18 | Trasbordo en Caucedo |
| Houston | 12-18 | Trasbordo en Cartagena o Caucedo |
| Nueva York / Newark | 14-22 | Trasbordo en Kingston o Caucedo |
Fuente: itinerarios de servicio del corredor Caribe (Maersk, CMA CGM, King Ocean) · enero 2026
Cut-off de puerto y ETD no son lo mismo
El cut-off es la fecha límite para entregar el auto en terminal. El ETD es cuando el buque zarpa. Son días distintos.
Para vehículos, el terminal exige la unidad 3 a 5 días antes del zarpe. Llegar el día del ETD significa rolling al siguiente buque, que puede salir una semana después.
¿Cuánto suma el tramo terrestre y el despacho?
- Recogida y traslado al puerto: 1 a 6 días según el estado, en camión abierto o grúa.
- Entrega en terminal y documentación CBP: 3 días hábiles antes del zarpe.
- Despacho aduanal en Aruba: 2 a 5 días hábiles antes de poder retirar el vehículo.
Medimos los tránsitos del corredor con la misma metodología que aplicamos en Centroamérica. Puedes ver ese desglose en Cuánto Tarda un Envío de USA a El Salvador 2026: 1-25 Días, donde explicamos cómo separamos tiempo marítimo, terrestre y aduanal.
MiamiUSMIA
OranjestadAWBAR
HoustonUSHOU
OranjestadAWBAR
¿Qué documentos necesito para enviar mi carro a Aruba?
Respuesta rápida: Necesitas el Certificate of Title original, Bill of Sale, pasaporte o identificación del dueño, factura comercial y el Bill of Lading. Para exportar, CBP exige la presentación del título y el ITN del AES/EEI al menos 72 horas antes del zarpe del buque.
La exportación de un vehículo desde Estados Unidos se rige por 19 CFR 192. CBP no admite excepciones de plazo.
Documentos para exportar desde Estados Unidos
- Certificate of Title original — no se acepta copia ni escaneo.
- Bill of Sale — comprobante de compra con precio y datos de ambas partes.
- Carta de liberación del lienholder — si el auto tuvo financiamiento.
- Poder notarial (Power of Attorney) — si no eres el titular en el título.
- Pasaporte o licencia de conducir — identificación del exportador.
- EEI con número ITN — presentado en AESDirect antes del embarque.
La regla de las 72 horas de CBP
El título original y el ITN del AES se presentan físicamente en la oficina de CBP del puerto de salida al menos 72 horas antes del zarpe. Sin el sello de autorización, el terminal no carga el vehículo al buque. Esta es la causa número uno de vehículos rolados al siguiente sailing.
Documentos para importar en Aruba
- Bill of Lading original o telex release emitido por la naviera o el NVOCC.
- Factura comercial o Bill of Sale con valor del vehículo.
- Certificate of Title estadounidense para verificar el VIN.
- Identificación arubeña, pasaporte o permiso de residencia.
- Declaración de importación ante el Departamento di Aduana.
El Bill of Lading es el contrato de transporte y el título de propiedad de la carga. Sin el original endosado o un telex release confirmado, la naviera no libera el auto en Barcadera.
Si quieres comparar la carga documental entre destinos del Caribe y Centroamérica, revisa los Requisitos de Importación de Autos a Panamá 2026: Lista Completa de Documentos para Vehículos de USA. Las listas se parecen, pero los plazos y las autoridades cambian.
¿Cuánto se paga de impuestos para importar un auto a Aruba?
Respuesta rápida: Aruba cobra derechos de importación (invoerrechten) sobre el valor CIF del vehículo, más los impuestos indirectos BBO, BAZV y BAVP. La tasa de derechos varía según el tipo y la cilindrada del vehículo. El cálculo nunca usa el precio de compra solo: usa CIF completo.
El valor CIF es la base imponible. Se compone de tres partes sumadas.
- Costo: el valor del vehículo según factura o Bill of Sale.
- Flete internacional: lo que pagaste por el transporte marítimo.
- Seguro: la prima de la póliza de carga marítima.
¿Cómo se calcula el impuesto, paso a paso?
Las aruba car import rules aplican el arancel por categoría y cilindrada. Los eléctricos e híbridos suelen recibir tasas preferenciales dentro de la política de incentivos de la isla.
- Suma valor del auto + flete + seguro = valor CIF.
- Aplica la tasa de derechos (invoerrechten) al CIF según la categoría del vehículo.
- Suma CIF + derechos para obtener la nueva base.
- Aplica BBO + BAZV + BAVP en conjunto sobre esa base.
- Agrega honorarios del agente aduanal y handling portuario en Barcadera.
Ejemplo trabajado de la matemática
Este ejemplo muestra solo el método, con tasas ilustrativas. Las tasas reales las confirma el Departamento di Aduana.
- Valor del auto: USD 12.000 · Flete: USD 1.500 · Seguro: USD 200
- CIF = 12.000 + 1.500 + 200 = USD 13.700
- Si la tasa de derechos fuera 20 %: 13.700 × 0,20 = USD 2.740
- Base para impuestos indirectos: 13.700 + 2.740 = USD 16.440
- Si BBO+BAZV+BAVP sumaran 7 %: 16.440 × 0,07 = USD 1.150,80
Los impuestos no los cobra el transportista
Los derechos e impuestos los recauda el Departamento di Aduana de Aruba y nunca vienen incluidos en el flete marítimo. Las tasas cambian por categoría, cilindrada y tipo de motor. Confirma la clasificación arancelaria exacta con un agente aduanal licenciado en Oranjestad antes de comprar el vehículo.
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Conoce el flete exacto: es la cifra que necesitas para calcular tu CIF.
Ir a la calculadora →¿Qué restricciones de antigüedad y requisitos técnicos aplica Aruba?
Respuesta rápida: Aruba aplica límites de antigüedad para vehículos usados importados y exige inspección técnica antes del registro. El vehículo debe tener volante a la izquierda, número de chasis legible y coincidente con el título, y cumplir la inspección del Departamento di Transporte antes de obtener placas.
La antigüedad máxima permitida depende de la categoría del vehículo y de la política vigente. Esta política se revisa periódicamente, así que verifica antes de comprar el auto, no después.
Requisitos técnicos obligatorios
- Volante a la izquierda: Aruba conduce por la derecha; los vehículos RHD no se registran.
- VIN legible y coincidente con el Certificate of Title estadounidense.
- Inspección técnica del Departamento di Transporte antes de la matriculación.
- Vehículo limpio sin tierra ni restos orgánicos: hay inspección sanitaria al arribo.
- Seguro local obligatorio contratado antes de circular por la isla.
Lava el auto antes del puerto
Un lavado de chasis de USD 40 evita una inspección fitosanitaria en Barcadera que puede costar varios días de almacenaje en terminal. Lava bajos, pasos de rueda y alfombras antes de entregar el vehículo en el puerto de salida. Documenta el lavado con fotos fechadas.
¿Cómo cambian FOB, CIF, DAP y DDP el precio de tu cotización?
Respuesta rápida: El Incoterm define dónde termina tu responsabilidad y qué incluye el precio. FOB cubre hasta cargar el buque en el puerto de origen. CIF agrega flete y seguro hasta Barcadera. DAP entrega en Aruba sin impuestos. DDP incluye derechos e impuestos arubeños pagados.
| Incoterm 2020 | Paga el flete | Paga el seguro | Paga derechos en Aruba | Hace el despacho |
|---|---|---|---|---|
| FOB Miami | Comprador | Comprador | Comprador | Comprador |
| CIF Barcadera | Vendedor | Vendedor | Comprador | Comprador |
| DAP Oranjestad | Vendedor | Vendedor | Comprador | Comprador |
| DDP Oranjestad | Vendedor | Vendedor | Vendedor | Vendedor |
CIF pesa doble en este destino. Es el Incoterm más usado hacia Aruba y además es la base de cálculo de los impuestos arubeños.
El expatriado que se muda
Si te mudas a Aruba con tu propio auto, CIF o DAP funcionan mejor. Controlas el despacho con un agente local y declaras el vehículo bajo tu permiso de residencia. Así puedes coordinar la inspección técnica y la matriculación en el mismo trámite. También conviene cuando mudas la casa junto con el vehículo.
El comprador que importa para revender
Un importador comercial casi siempre pide FOB o CIF. Controla el costo aduanal, usa su propio agente y clasifica el vehículo con su NIT fiscal arubeño. DDP suena cómodo, pero traslada la responsabilidad aduanal al vendedor extranjero. Sin ID fiscal arubeño, DDP es inviable para un particular.
Compara manzanas con manzanas
Un precio FOB siempre parecerá más barato que uno DAP, porque cubre menos tramo. Cuando compares dos cotizaciones, exige el mismo Incoterm en ambas. Es el error más común de quien importa un auto por primera vez.
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Elige tu Incoterm en la calculadora y mira cómo cambia el total.
Ir a la calculadora →¿Cómo evitar costos ocultos y elegir un transportista confiable?
Respuesta rápida: Evita costos ocultos pidiendo la cotización desglosada y confirmando quién paga demurrage, almacenaje y handling en Barcadera. Verifica que el transportista tenga licencia NVOCC vigente ante la FMC y que emita su propio Bill of Lading. Un número FMC se consulta público y gratis.
Los costos ocultos más frecuentes
- Almacenaje en terminal de origen por título entregado tarde a CBP.
- Demurrage y detention en Aruba cuando el despacho se demora pasado el free time.
- Inspección de CBP o del Departamento di Aduana con cargo por apertura y reposicionamiento.
- Servicio de grúa o winche si el auto no enciende el día de la carga.
- Recargo por vehículo fuera de medida no declarado en la reserva.
Verifica la licencia y el seguro
Consulta el registro público de OTI/NVOCC de la FMC antes de pagar cualquier depósito. Es gratis y toma dos minutos. Sitios especializados como Ship Your Car To Or From Aruba y Car Shipping Cost Calculator 2026 también muestran cómo se estructura el mercado.
Contrata siempre cobertura All Risk sobre el valor declarado. Sin póliza específica, la responsabilidad de la naviera queda limitada por paquete bajo COGSA, una cifra muy inferior al valor de tu auto.
Efectos personales dentro del vehículo
En RoRo, la mayoría de las navieras prohíbe cualquier artículo personal dentro del auto. En contenedor sí se permite, pero cada artículo va en una packing list valorizada y se declara ante el Departamento di Aduana. Artículos no declarados pueden generar multas y retención del embarque completo.
Si además mudas la casa, calcula el volumen doméstico con la Calculadora mudanza a Aruba 2026: precio en segundos. Para empacar lo que viaje dentro del contenedor, sigue la guía de Transporte de Electrónicos y Artículos Frágiles: Guía de Embalaje USA a Centroamérica 2026.
¿Tu auto comparte contenedor con otra carga? El mecanismo de consolidación funciona igual que en nuestro servicio de Carga Consolidada USA-Guatemala 2026: precio en segundos: se reparte el espacio y el costo entre varios embarcadores.
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Usa la car shipping calculator aruba de esta página y obtén un desglose claro.
Ir a la calculadora →Cotiza tu envío de auto a Aruba ahora
Respuesta rápida: Para cotizar un auto a Aruba necesitas cuatro datos: ciudad de origen, marca y modelo del vehículo, modalidad RoRo o contenedor, y valor declarado. La calculadora de esta página los procesa y devuelve un rango de flete internacional en segundos, sin registro ni llamadas de seguimiento.
Con miles de embarques procesados en el corredor Estados Unidos–Latinoamérica y el Caribe, AB Group Shipping mueve vehículos desde cualquier ciudad de EE. UU. y Canadá hacia Oranjestad. Operamos RoRo, contenedor exclusivo y consolidado compartido.
El flete es solo una parte del presupuesto. Los derechos de importación, el BBO/BAZV/BAVP y los honorarios del agente aduanal los define Aruba, y conviene confirmarlos con un agente aduanal licenciado en Oranjestad antes de comprar el auto.
Usa la calculadora de esta página para ship a car to aruba from usa con un precio real para tu ruta exacta. Ingresa tu ciudad, tu vehículo y tu modalidad preferida: el resultado llega en segundos, sin correo requerido y sin llamadas de seguimiento.
Envía tu carro con AB Group Shipping
AB Group Shipping es una empresa de envío de carros al exterior con licencia NVOCC: RoRo, contenedor o avión a más de 140 países, con tu tarifa en 60 segundos.
El costo depende del puerto de salida, de si eliges RoRo o contenedor, del tamaño del vehículo y del Incoterm. Un sedán cuesta menos que una SUV o una pickup porque ocupa menos espacio en bodega. Usa la calculadora de esta página para obtener el precio exacto de tu auto y tu ciudad en segundos, sin registro.
Entre 7 y 12 días de tránsito marítimo desde el sur de Florida hasta el Puerto de Barcadera en Oranjestad, con servicio directo. Desde Houston, Savannah, Jacksonville o Nueva York/Newark el tránsito sube a 12-22 días porque hay trasbordo en Caucedo, Kingston o Cartagena. Suma 1-6 días de traslado terrestre hasta el puerto y 2-5 días hábiles de despacho al llegar.
Necesitas el Certificate of Title original, el Bill of Sale, tu pasaporte o identificación, la factura comercial y el Bill of Lading. CBP exige que el título y el ITN del AES se presenten al menos 72 horas antes del zarpe del buque. Si el auto tuvo financiamiento, agrega la carta de liberación del acreedor.
Sí, el RoRo suele ser más económico para un vehículo que enciende y anda por sus propios medios. El contenedor de 20 pies cuesta más pero protege del clima, acepta autos inoperativos y permite enviar efectos personales declarados. Compartir un contenedor con otro vehículo reparte el costo y queda entre ambas opciones.
No en RoRo: la mayoría de las navieras prohíbe efectos personales dentro del vehículo en buques Roll-on/Roll-off y el auto viaja vacío, con el tanque a menos de un cuarto. En contenedor sí puedes, pero cada artículo debe ir en una packing list valorizada y se declara ante el Departamento di Aduana de Aruba, donde puede pagar derechos.
Aruba cobra derechos de importación (invoerrechten) calculados sobre el valor CIF —precio del auto más flete más seguro— y encima aplica los impuestos indirectos BBO, BAZV y BAVP. La tasa varía según el tipo y la cilindrada del vehículo, con tratamiento preferencial para eléctricos e híbridos. Confirma la clasificación exacta con un agente aduanal licenciado en Oranjestad.
Guías para enviar a Aruba
- Calculadora mudanza a Aruba 2026: precio en segundos · Página de mudanza (calculadora y guía)