Respuesta rápida: Enviar un carro de Estados Unidos a Colombia en contenedor exclusivo de 20 pies con AB Group Shipping cuesta desde $1,920 (cotización de septiembre de 2026) saliendo de Miami, con 4 días de tránsito marítimo hasta Cartagena. En contenedor compartido cuesta aprox. $1,350 por vehículo. Aparte se pagan en la DIAN aranceles del 35% e IVA del 19%.
- Flete marítimo Miami → Cartagena: aprox. $1,350 en contenedor compartido (LCL/consolidado) y $1,920 en contenedor exclusivo de 20' (tarifas de septiembre de 2026). Tránsito real: 4 días puerto a puerto.
- El flete es solo el 40% del costo total. La DIAN cobra 35% de arancel + 19% de IVA sobre el valor CIF del vehículo.
- Un carro usado avaluado en $12,000 USD puede terminar costando $22,000-$24,000 puesto en Bogotá, sumando flete, impuestos, agente de aduana y transporte interno.
- La calculadora embebida en esta página te da el flete real por marca, modelo y puerto de destino en segundos, sin registro.
Esta guía separa el flete de los impuestos, porque son dos facturas distintas y con dos responsables distintos. Aquí verás precios reales del corredor Miami-Colombia en 2026, tiempos de tránsito por puerto y los documentos que CBP y la DIAN exigen sin excepción.
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Ir a la calculadora →Precios de referencia: enviar un vehículo de EE. UU. a Colombia
| Puerto de salida | Precio | Tránsito |
|---|---|---|
| MiamiPort Everglades | $1,920 | 4 días |
| Houston | $1,920 | 10 días |
| Nueva JerseyNew York | $1,980 | 6 días |
| Los ÁngelesLong Beach | $2,637 | 14 días |
De puerto a puerto hasta Cartagena o Buenaventura, en USD, cotizado con nuestro sistema el 28 de septiembre de 2026. Incluye el flete y los cargos de exportación en EE. UU.; no incluye impuestos de importación ni cargos en destino. Cada vehículo va solo en un contenedor de 20 pies; dos pueden compartir uno de 40 pies. La calculadora de esta página da tu precio exacto, con recogida y entrega. Lo que cotizan nuestros clientes por un sedán, muchas veces con recogida y entrega: típicamente $2,010, la mitad entre $2,010 y $2,168 según la ciudad de origen.
¿Desde qué estado envías? Qué puerto mirar
Cada puerto de la tabla es por el que suele salir la carga de estos estados. Miami: Florida. Houston: Texas, Oklahoma, Luisiana, Arkansas, Mississippi, Nuevo México, Colorado, Kansas, Missouri y Nebraska. Nueva Jersey: Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania, Connecticut, Massachusetts, Rhode Island, Vermont, Nuevo Hampshire, Maine, Delaware, Maryland, Virginia, Distrito de Columbia y Virginia Occidental. Los Ángeles: California, Nevada, Arizona, Utah y Hawái. Georgia, Carolina del Sur, Carolina del Norte, Tennessee, Kentucky y Alabama salen por Savannah; Illinois, Indiana, Wisconsin, Michigan, Ohio, Minnesota, Iowa, Dakota del Norte y Dakota del Sur salen por Chicago (tren); Washington, Oregon, Idaho, Montana, Wyoming y Alaska salen por Seattle / Tacoma: esos puertos aún no están en la tabla. Recogemos en todos los estados, y la calculadora busca el puerto más conveniente desde tu ciudad.
¿Cuánto cuesta enviar un carro de Miami a Colombia en 2026?
Respuesta rápida: Enviar un carro de Miami a Colombia cuesta desde $1,920 USD de flete marítimo en contenedor exclusivo de 20' (tarifas de septiembre de 2026). El contenedor compartido cuesta aprox. $1,350 por vehículo. El tránsito a Cartagena toma 4 días.
El precio depende de tres variables: modalidad, tamaño del vehículo y puerto de destino. Con miles de embarques procesados en el corredor Miami-Latinoamérica, estos son los rangos vigentes que manejamos en 2026.
| Modalidad | Rango de precio | Tránsito | Puerto destino |
|---|---|---|---|
| Consolidado compartido (2-4 autos en 40'HC) | aprox. USD $1,350 | 7–12 días | Cartagena (COCTG) |
| Contenedor 20' exclusivo | USD $1,920 (sept. 2026) | 4 días | Cartagena / Barranquilla |
| Contenedor 40'HC con 2 vehículos | aprox. USD $2,900–$3,400 | 7–12 días | Cartagena / Santa Marta |
| RoRo (roll-on/roll-off) | aprox. USD $1,150 | 9–14 días | Cartagena, sujeto a escala |
¿Qué incluye y qué no incluye ese flete?
El flete cotizado cubre el tramo internacional y los cargos portuarios básicos. No cubre nada de lo que pasa después de que el buque atraca en Colombia.
- Sí incluye: THC de origen en PortMiami, emisión del Bill of Lading, ISPS, BAF/CAF, manifiesto de carga y consolidación en el CFS de Miami.
- No incluye: arancel del 35%, IVA del 19%, honorarios del agente de aduana en Colombia, bodegaje portuario ni transporte interno.
¿Cómo cambia el precio según el puerto?
Cartagena (COCTG) es el puerto más económico y con más frecuencia de zarpes semanales desde Miami. Barranquilla (COBAQ) suma aprox. entre $80 y $150 al flete. Buenaventura (COBUN) suma aprox. $350-$600 porque exige trasbordo vía Panamá.
Bogotá no es puerto. Si pides entrega en la capital, agrega aprox. $600-$900 de flete terrestre desde Cartagena. Medellín y Cali funcionan igual: el tramo terrestre se cotiza aparte.
MiamiUSMIA
CartagenaCOCTG
MiamiUSMIA
BarranquillaCOBAQ
MiamiUSMIA
BuenaventuraCOBUN
El tamaño manda. Una camioneta full size como una Ford F-150 o una Chevrolet Suburban supera los 5.5 CBM y ocupa casi la mitad útil de un 40'HC. En esos casos el contenedor exclusivo suele salir más rentable que pelear espacio en un consolidado.
Navegación directa PortMiami → Cartagena con zarpes semanales. Es el tránsito más corto y estable del corredor Miami-Colombia para carga rodada.
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Ir a la calculadora →¿Cómo funciona la calculadora de envío de carro Miami a Colombia?
Respuesta rápida: La calculadora pide cuatro datos: marca y modelo del vehículo, ciudad de recogida en Florida, puerto o ciudad de destino en Colombia y si el carro camina o no. Con eso devuelve el flete real en segundos, sin registro y sin llamadas de seguimiento posteriores.
La calculadora envío carro Miami Colombia no es un formulario de captura. Devuelve precio en pantalla, no una promesa de que alguien te llamará.
- Selecciona marca y modelo. Esto define el CBM y el peso del vehículo automáticamente.
- Indica el origen: Miami, Doral, Hialeah, Orlando o Jacksonville.
- Elige el destino: Cartagena, Barranquilla, Santa Marta, Buenaventura, Bogotá, Medellín o Cali.
- Marca el estado operativo. Si el carro no camina, se suman aprox. $150-$300 por winch y manejo especial.
¿Cómo convierte la calculadora las medidas del vehículo?
El sistema multiplica largo × ancho × alto en metros para obtener el CBM. Un sedán promedio ocupa 4.2 a 4.8 CBM. Una SUV mediana o grande ocupa 5.5 a 6.5 CBM.
Ese CBM define cuántos vehículos caben en el consolidado y cuánto te toca del flete total. Por eso un Honda Civic y una Tahoe nunca pagan lo mismo, aunque salgan en el mismo buque.
¿Qué muestra el resultado?
- Flete todo incluido origen-destino con cargos itemizados, no un número suelto.
- Cargos estimados de destino en el puerto colombiano.
- Fecha del próximo zarpe semanal desde PortMiami.
Pro Tip
Usamos la misma lógica de cálculo en otras rutas del corredor. Puedes ver cómo se comportan las variables de precio en Precio FCL Miami a Panamá 2026: Calculadora de Costos y Factores que Afectan las Tarifas, donde desglosamos cada recargo línea por línea.
Un límite importante: la calculadora cotiza el flete, no los impuestos. Los aranceles de la DIAN dependen del avalúo aduanero, y eso lo explicamos más abajo.
¿Contenedor compartido, exclusivo o RoRo? Comparación de métodos
Respuesta rápida: El contenedor compartido es la opción más económica para un solo vehículo, aprox. $1,350 desde Miami. El contenedor exclusivo de 20' conviene para camionetas grandes o cuando envías repuestos y menaje junto al carro. El RoRo es rápido pero tiene menos escalas directas a Colombia.
Consolidado compartido
Cargamos 2 a 4 vehículos en un contenedor de 40'HC. Es la opción más barata por unidad. La contra: hay que esperar la consolidación, y eso toma 3 a 7 días en el CFS de Miami antes del zarpe.
Contenedor exclusivo 20' o 40'
Tú controlas todo el espacio. Puedes cargar cajas, repuestos y menaje dentro del vehículo, siempre bajo packing list declarado en el Bill of Lading. Es la opción obligada si además estás haciendo una mudanza internacional.
RoRo (roll-on/roll-off)
El carro sube al buque sobre sus propias ruedas. No admite carga interior. Exige que el vehículo camine y que entregues una llave al terminal. En Colombia la disponibilidad de escalas RoRo directas es limitada frente a Ecuador o Chile, como se ve en nuestro análisis de envío de autos de Miami a Ecuador.
Contenedor cerrado
Tu carro viaja sellado y sin exposición al clima ni a manipulación de terceros. Permite carga interior declarada. Es la opción preferida para vehículos de alto valor, clásicos y autos de colección. El costo sube, pero la exposición al riesgo baja de forma clara.
RoRo
Menos manipulación de grúa y cargue directo por rampa. El vehículo no se sube ni se baja de un contenedor. Suele ser más rápido en puerto. A cambio, viaja en cubierta compartida, sin carga interior y con acceso de personal portuario al interior del auto.
Regla práctica de operación: si el vehículo supera 6 CBM o vale más de $30,000 USD, el contenedor exclusivo casi siempre justifica la diferencia de aprox. $570. Si además vas a mover un contenedor completo, revisa la estructura de costos en FCL Miami a Cartagena: Guía de Precios y Tránsito 2026.
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Ir a la calculadora →¿Cuánto pagas de arancel e IVA al importar un carro usado a Colombia?
Respuesta rápida: Colombia cobra 35% de arancel y 19% de IVA sobre el valor CIF del vehículo, según la nomenclatura arancelaria vigente de la DIAN. Un carro con valor CIF de $14,000 USD genera cerca de $4,900 de arancel y $3,592 de IVA, más los honorarios del agente de aduana.
La fórmula es acumulativa, no paralela. El IVA se calcula sobre el CIF más el arancel ya sumado.
- Valor CIF = precio del vehículo + flete + seguro
- Arancel = CIF × 35%
- IVA = (CIF + arancel) × 19%
| Valor FOB del vehículo | Valor CIF estimado | Arancel 35% | IVA 19% | Costo total desembarcado |
|---|---|---|---|---|
| USD $8,000 | USD $9,500 | USD $3,325 | USD $2,437 | USD $15,262 |
| USD $14,000 | USD $15,500 | USD $5,425 | USD $3,976 | USD $24,901 |
| USD $25,000 | USD $26,700 | USD $9,345 | USD $6,848 | USD $42,893 |
Las cifras no incluyen honorarios de agente de aduana ($350-$700), bodegaje ni transporte interno. Con esos rubros, un carro de $12,000 puede terminar en $22,000-$24,000 puesto en Bogotá.
¿Qué partida arancelaria aplica?
Los automóviles de turismo clasifican en la partida 87.03. La clasificación HS correcta cambia el arancel. Los híbridos y eléctricos reciben tratamiento preferencial con tarifas sustancialmente menores.
¿Colombia permite importar vehículos usados?
No de forma general. Colombia restringe la importación de vehículos usados. Las excepciones son puntuales y verificables.
- Menaje doméstico de colombianos residentes en el exterior que retornan
- Vehículos de colección con antigüedad certificada
- Misiones diplomáticas y organismos internacionales
- Regímenes especiales como San Andrés y Providencia
Fuentes especializadas del sector coinciden en este punto. Puedes contrastar el marco vigente en Importar un vehículo desde EE.UU. a Colombia en 2026 y en Envío de Carros a Colombia (actualizado 2026).
La DIAN no acepta tu factura sin más
La DIAN valora el vehículo con sus propias bases de datos de referencia, no solo con tu Bill of Sale. Un avalúo declarado por debajo del mercado activa duda razonable y retiene la carga en puerto. Mientras se resuelve, corren bodegaje y demoras. Declara el valor real de compra desde el inicio.
La mecánica de valoración aduanera funciona igual para otros bienes de capital. Explicamos el procedimiento completo en Derechos Aduaneros para Importar Maquinaria de USA a Colombia: Guía Completa 2026.
Antes de comprar el vehículo, valida tu caso con un agente de aduana licenciado en Colombia. AB Group Shipping es agente de carga, no asesor legal ni tributario.
¿Qué documentos necesitas para enviar tu carro desde Miami?
Respuesta rápida: Necesitas el título original (Certificate of Title) libre de gravamen, factura de compra, pasaporte o cédula, y presentación del vehículo en CBP 72 horas antes del zarpe. Del lado colombiano se exige el registro de importación ante el Ministerio de Comercio y la declaración de importación ante la DIAN.
Documentos del lado de Estados Unidos
- Certificate of Title original — copias no se aceptan bajo ninguna circunstancia
- Bill of Sale con valor de compra real
- Lien release si el vehículo tuvo financiamiento
- Poder notarial (Power of Attorney) si no eres el titular registrado
- ISF 10+2 presentado 24 horas antes del cargue al buque
Regla CBP 19 CFR 192.2 — 72 horas
Según la regulación de CBP, el título original debe entregarse en el puerto de exportación al menos 72 horas hábiles antes del zarpe. Un día de retraso significa perder el buque y esperar el siguiente zarpe semanal. Esta es la causa número uno de reprogramaciones en PortMiami para carga rodada.
Documentos del lado colombiano
- Registro de Importación ante la VUCE (Ventanilla Única de Comercio Exterior)
- Declaración de Importación ante la DIAN
- Certificado de Origen si aplicas preferencia del TLC Estados Unidos-Colombia
- RUT y NIT si eres empresa, o cédula si eres persona natural
- Manifiesto de Carga y Bill of Lading original
Si vienes bajo régimen de menaje doméstico como colombiano retornado, aplican requisitos adicionales. Debes acreditar residencia mínima continua en el exterior y cumplir plazos estrictos de llegada del vehículo respecto a tu fecha de retorno.
Preparación física del vehículo
- Tanque de combustible a menos de 1/4 de capacidad
- Sin objetos personales sueltos si el envío es RoRo
- Batería cargada y en buen estado
- Llave duplicada entregada al terminal
- Alarma desactivada y sistema antirrobo liberado
¿Cuánto tarda el envío de Miami a Cartagena, Barranquilla o Buenaventura?
Respuesta rápida: El tránsito marítimo directo de PortMiami a Cartagena toma 4 días. Barranquilla y Santa Marta suman 1 a 3 días. Buenaventura requiere trasbordo por Panamá y toma 14 a 21 días. Suma 5 a 15 días hábiles adicionales de nacionalización ante la DIAN.
| Puerto destino | Código | Días de navegación | Frecuencia de zarpes | Nacionalización estimada |
|---|---|---|---|---|
| Cartagena | COCTG | 4 días | Semanal | 5–15 días hábiles |
| Barranquilla | COBAQ | 8–13 días | Semanal | 7–15 días hábiles |
| Santa Marta | COSMR | 8–14 días | Quincenal | 7–15 días hábiles |
| Buenaventura | COBUN | 14–21 días | Semanal vía trasbordo | 10–20 días hábiles |
Cartagena tiene la mejor infraestructura de contenedores del país. Recibe servicios directos de Maersk, MSC, CMA CGM y Hapag-Lloyd desde PortMiami. Es el destino que recomendamos por defecto.
Buenaventura solo tiene sentido si tu destino final es Cali o el Eje Cafetero. El trasbordo pasa por Manzanillo o Colón, en Panamá, y suma 7 a 9 días extra de navegación.
Cut-off documental, cut-off de patio y ETD no son lo mismo
Tres fechas distintas que la gente confunde todo el tiempo. El cut-off documental cierra primero. El cut-off de patio cierra después. El ETD del buque es la última.
El título en CBP debe estar 72 horas antes del cut-off, no del zarpe. Esa diferencia de 2 o 3 días es la que hace perder el buque a la mayoría de importadores primerizos.
Pro Tip
La libre plática (free time) en Cartagena suele ser de 5 a 8 días. Pasado ese plazo corren bodegaje y demurrage de $80-$150 diarios. Ten tu agente de aduana contratado antes de que el buque zarpe, no cuando ya arribó. Si necesitas mover repuestos urgentes mientras el carro navega, revisa Cómo Calcular Tarifas de Flete Aéreo USA a Colombia: Fórmula por Kilogramo 2026.
¿Cómo bajar el costo total de traer tu carro a Colombia?
Respuesta rápida: Puedes reducir entre $400 y $1,200 del costo total eligiendo Cartagena como puerto, consolidando con otro vehículo, entregando el carro directamente en el CFS de Miami y contratando el seguro de carga por separado en lugar de tomarlo empaquetado en el flete.
- Entrega directa en el warehouse de Miami: ahorra $150-$400 frente a la recogida a domicilio, según tu ciudad en Florida.
- Comparte un 40'HC con otro vehículo: baja el costo por unidad hasta 30% frente al 20' exclusivo.
- Elige Cartagena y contrata el tramo terrestre local: un transportador colombiano a Bogotá o Medellín suele cobrar menos que el puerta-puerta cerrado.
- Cotiza el seguro aparte: el rango de mercado es 1.5%-2.5% del valor declarado. Nunca envíes sin cobertura, pero compara antes de aceptar el paquete.
Si vas a usar contenedor exclusivo, aprovecha el espacio restante. Puedes mover menaje, muebles y piezas de valor junto al vehículo. Para obras de arte y antigüedades revisa las técnicas de envío de antigüedades y obras de arte con embalaje personalizado desde USA a Sudamérica.
El error más caro
Comprar el carro antes de confirmar que califica para importación en Colombia. Si la DIAN rechaza el ingreso, el flete no se recupera y el vehículo queda en abandono o debe reexportarse. Valida el régimen aplicable con un agente de aduana licenciado antes de firmar el Bill of Sale.
Otros operadores del corredor manejan criterios similares de optimización de costos, como se documenta en las guías de importación de autos a Latinoamérica.
Cotiza al instante
Precio real por marca, modelo y puerto destino. Sin registro, sin llamadas.
Ir a la calculadora →Siguiente paso: cotiza tu vehículo ahora
Respuesta rápida: El siguiente paso es cotizar el flete con datos reales de tu vehículo y luego validar el régimen de importación con un agente de aduana en Colombia. La calculadora en esta página te da el flete en segundos. La elegibilidad ante la DIAN se confirma antes de comprar el carro.
Zarpamos semanalmente desde PortMiami hacia Cartagena, Barranquilla y Santa Marta. Manejamos consolidado, contenedor exclusivo y RoRo según disponibilidad de escala.
Usa la calculadora envío carro Miami Colombia que está arriba en esta página. Ingresa marca, modelo, ciudad de origen y puerto de destino. Obtienes el flete todo incluido en segundos, con la fecha del próximo zarpe. Sin correo obligatorio y sin llamadas de seguimiento.
Envía tu carro con AB Group Shipping
AB Group Shipping es una empresa de envío de carros al exterior con licencia NVOCC: RoRo, contenedor o avión a más de 140 países, con tu tarifa en 60 segundos.
El flete marítimo desde Miami depende de la modalidad, contenedor compartido o contenedor exclusivo de 20': consulta los precios vigentes en la tabla de precios al inicio de esta página. A eso debes sumar 35% de arancel y 19% de IVA sobre el valor CIF ante la DIAN.
No de forma general. Colombia restringe la importación de vehículos usados y solo la permite en casos puntuales, como menaje de colombianos que retornan tras residir en el exterior, vehículos de colección, misiones diplomáticas y regímenes especiales como San Andrés. Confirma tu caso con un agente de aduana licenciado antes de comprar el vehículo.
Unos 4 días de navegación desde PortMiami hasta Cartagena, con zarpes semanales. Después del arribo, la nacionalización ante la DIAN toma de 5 a 15 días hábiles adicionales, dependiendo de si la carga es seleccionada para inspección física.
Sí, pero solo si envías el vehículo en contenedor exclusivo y declaras todo el contenido en el packing list y el Bill of Lading. En RoRo está prohibido: el terminal exige el vehículo vacío. Cargar objetos no declarados es la causa número uno de retenciones en Cartagena.
No. La calculadora en esta página cotiza el flete internacional y los cargos portuarios de origen y destino. Los aranceles del 35% y el IVA del 19% dependen del avalúo aduanero que la DIAN asigne a tu vehículo, y los liquida tu agente de aduana en Colombia.
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