Respuesta rápida: El arancel de importación a Estados Unidos es la tasa del código HTS de tu producto para su país de origen, más los aranceles adicionales vigentes en la fecha de entrada (Sección 301, Sección 232, antidumping), más dos tarifas de aduana. La calculadora de AB Group Shipping consulta el arancel vigente y te muestra la tasa, los aranceles y tarifas en dólares y el costo puesto en destino.
- Con tres datos puedes empezar: el producto (o su código HTS), el país donde se fabricó y el valor de la mercancía.
- El arancel se cobra sobre el valor de la mercancía. El flete internacional y el seguro no entran en ese valor, así que la calculadora solo los suma al costo puesto en destino.
- Toda entrada formal paga además la tarifa de procesamiento de mercancía (MPF): 0.3464% del valor, con un mínimo de $34.58 y un máximo de $670.86 hasta el 30 de septiembre de 2027. Por mar se suma la tarifa de mantenimiento portuario (HMF), de 0.125%.
- El mismo producto puede pagar un arancel muy distinto según dónde se fabricó: los aranceles adicionales y las órdenes antidumping se fijan por país.
- El resultado es un estimado. Un agente aduanal autorizado confirma la clasificación, el origen y el valor antes del ingreso.
La mayoría de los importadores descubre lo que cuesta de verdad un embarque cuando llega la cuenta de la aduana. La calculadora de esta página adelanta ese momento a antes de comprar: consulta el arancel armonizado vigente, aplica las medidas en vigor hoy y te dice qué datos todavía cambian la respuesta.
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Respuesta rápida: La aduana toma el valor de la mercancía y le aplica la tasa de la línea HTS del producto para su país de origen. Después suma los aranceles adicionales que cubren ese producto y ese origen, y las tarifas de aduana.
Son cuatro capas, y cada una depende de algo distinto:
| Capa | De qué depende | De dónde sale |
|---|---|---|
| Arancel base | El código HTS y el país de origen | El arancel armonizado de EE. UU.: la tasa general, una tasa especial por tratado de libre comercio o la tasa de la columna 2 |
| Aranceles adicionales | El producto, su origen y la fecha de entrada | El capítulo 99 del arancel: Sección 301 para productos de China, Sección 232 para metales, vehículos y partes, productos de madera y otros sectores |
| Antidumping y compensatorios | El producto exacto y quién lo exportó | Órdenes del Departamento de Comercio, que CBP cobra como depósitos en efectivo |
| Tarifas de aduana | El valor y cómo viaja la carga | La tarifa de procesamiento (MPF) en cada entrada formal; la de mantenimiento portuario (HMF) en envíos marítimos |
La calculadora recorre las cuatro en ese orden. Cuando una capa depende de algo que solo tú sabes, como si la mercancía califica para un tratado de libre comercio o cuánto acero tiene el producto, te lo pregunta.
Un ejemplo calculado
El 11 de octubre de 2026 la calculadora calculó mesas de comedor de madera (HTS 9403.60.80.40) fabricadas en China, con un valor de $10,000 y transporte marítimo:
| Cargo | Tasa | Monto |
|---|---|---|
| Arancel base, HTS 9403.60.80.40 | Libre | $0.00 |
| Sección 301 – China (9903.88.03) | 25% | $2,500.00 |
| Sección 301 – trabajo forzoso (9903.05.31) | 12.5% | $1,250.00 |
| Tarifa de procesamiento de mercancía (MPF) | 0.3464% | $34.64 |
| Tarifa de mantenimiento portuario (HMF) | 0.125% | $12.50 |
| Aranceles y tarifas | Tasa de arancel de 37.5% | $3,797.14 |
| Costo puesto en destino, sin flete | $13,797.14 |
La tasa base de los muebles es libre y aun así el embarque paga 37.5%: todo el arancel viene de los aranceles adicionales a los productos chinos. La calculadora también preguntó si el producto entra en las órdenes antidumping sobre ciertos muebles de madera de China. Esa respuesta puede cambiar el total mucho más que el arancel, y por eso la pregunta está ahí.
Las tasas cambian
Las cifras de arriba son la respuesta de la calculadora en esa fecha. Haz tu propio cálculo arriba: la calculadora siempre usa el arancel vigente hoy.
¿Qué necesitas antes de calcular?
- El código HTS, o una descripción clara. Estados Unidos clasifica las importaciones con un código de 10 dígitos. Si no lo tienes, describe el producto y elige la línea que corresponde.
- El país de origen. Donde se fabricó la mercancía o tuvo su última transformación sustancial. Embarcarla desde otro país no lo cambia.
- El valor de la mercancía. El precio de la factura comercial, en dólares.
- Cómo viaja. Los envíos marítimos pagan la tarifa de mantenimiento portuario; los aéreos, por camión y por tren, no.
¿Qué cambió en los aranceles de Estados Unidos en 2026?
El 24 de febrero de 2026 la aduana de Estados Unidos (CBP) dejó de cobrar los aranceles impuestos bajo la ley de poderes económicos de emergencia, IEEPA (mensaje de CBP CSMS #67834313). En su lugar entró por 150 días un recargo temporal de 10% a las importaciones, bajo la Sección 122 de la Ley de Comercio. Los aranceles de la Sección 301, la Sección 232 y los antidumping no formaron parte de ese cambio y se siguen cobrando.
La calculadora aplica cada medida solo en las fechas en que está vigente. Sus reglas se verifican cada 30 minutos contra fuentes oficiales de Estados Unidos: el arancel, el Federal Register, CBP y la Casa Blanca.
Lo que la calculadora no incluye
- El flete y el seguro, salvo que los escribas. Se suman al costo puesto en destino, nunca al arancel.
- Agente y fianza: los honorarios del agente aduanal, la fianza aduanera y los cargos de inspección o almacenaje en el puerto.
- Requisitos de otras agencias: permisos, registros o pruebas que piden agencias como la FDA o el USDA para ciertos productos.
- Entradas informales pequeñas. Las tarifas se calculan como en una entrada formal.
Preguntas frecuentes
Describe el producto en la calculadora y te sugiere líneas tomadas del arancel oficial de Estados Unidos, o escribe el código si ya lo tienes. Los primeros seis dígitos son el código HS internacional; Estados Unidos agrega cuatro más. Un agente aduanal autorizado confirma la clasificación antes del ingreso, y para un producto que importas con frecuencia puedes pedir a CBP una resolución vinculante.
En Estados Unidos, no. El arancel se cobra sobre el valor en aduana de la mercancía, que normalmente es el precio pagado por ella. El flete internacional y el seguro hasta Estados Unidos quedan fuera de ese valor cuando aparecen por separado en los documentos. Por eso la calculadora suma el flete y el seguro al costo puesto en destino, pero no al arancel.
Es una tarifa que CBP cobra en cada entrada formal: un porcentaje pequeño del valor de la mercancía, con un mínimo y un máximo que se ajustan cada año fiscal el 1 de octubre. Los envíos marítimos pagan además la tarifa de mantenimiento portuario (HMF), un porcentaje del valor sin mínimo. La calculadora aplica los montos vigentes en la fecha de tu estimado.
Sí, y muchas veces más que el producto mismo. El origen es donde se fabricó la mercancía o donde tuvo su última transformación sustancial, no desde donde se embarcó. De él depende si hay una tasa de tratado de libre comercio, si aplican aranceles adicionales como la Sección 301 y si una orden antidumping o compensatoria cubre el producto.
No. Es un estimado para planear, basado en el arancel vigente. Los aranceles finales se fijan cuando la mercancía ingresa, con la clasificación, el origen y el valor que CBP acepta, y una entrada puede revisarse después. Un agente aduanal autorizado confirma esos tres puntos antes de que embarques.