Respuesta rápida: Con AB Group Shipping, enviar un carro a Uruguay cuesta desde $2,540 en contenedor propio de 20 pies saliendo de Houston (cotización de octubre de 2026), con 30 días de tránsito marítimo al puerto de Montevideo. El RoRo cuesta aprox. $1,500 y el contenedor compartido aprox. $1,800 por vehículo. Los impuestos uruguayos se pagan aparte.
- El flete marítimo puerto a puerto desde Houston arranca en $2,540 por contenedor de 20 pies con un vehículo (cotización de octubre de 2026); la tabla de precios bajo la respuesta rápida se actualiza sola.
- El tránsito marítimo Houston → Montevideo es de 30 días en contenedor completo; súmale 3-7 días de consolidación en origen y el despacho en destino.
- Uruguay restringe la importación de autos usados: solo entran con franquicia de uruguayo retornado, régimen diplomático, vehículos clásicos o excepciones autorizadas. Confirma tu caso con un despachante de aduana antes de reservar.
- La calculadora de esta página cotiza tu origen exacto en segundos: elige contenedor propio, contenedor compartido o RoRo y compara.
Uruguay es uno de los destinos más regulados de Sudamérica para vehículos usados, y eso cambia el orden de las decisiones: primero confirmas si tu auto puede entrar, después cotizas el flete. Esta guía cubre precios, modalidades, tiempos y documentos para la ruta EE.UU. → Montevideo en 2026.
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Compara contenedor propio, contenedor compartido y RoRo en segundos — sin dejar tu correo.
Ir a la calculadora →Precios de referencia: enviar un vehículo de EE. UU. a Uruguay
| Puerto de salida | Precio | Tránsito |
|---|---|---|
| Houston | $2,540 | 30 días |
| Miamisale por Houston | $2,540 | 30 días |
| Nueva Jerseysale por Houston | $2,540 | 30 días |
| Los Ángelessale por Houston | $2,540 | 30 días |
De puerto a puerto hasta Montevideo, en USD, cotizado con nuestro sistema el 4 de octubre de 2026. Incluye el flete y los cargos de exportación en EE. UU.; no incluye impuestos de importación ni cargos en destino. Cada vehículo va solo en un contenedor de 20 pies; dos pueden compartir uno de 40 pies. La calculadora de esta página da tu precio exacto, con recogida y entrega.
¿Desde qué estado envías? Qué puerto mirar
Cada puerto de la tabla es por el que suele salir la carga de estos estados. Houston: Texas, Oklahoma, Luisiana, Arkansas, Mississippi, Nuevo México, Colorado, Kansas, Missouri y Nebraska. Florida salen por Miami; Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania, Connecticut, Massachusetts, Rhode Island, Vermont, Nuevo Hampshire, Maine, Delaware, Maryland, Virginia, Distrito de Columbia y Virginia Occidental salen por Nueva York / Nueva Jersey; California, Nevada, Arizona, Utah y Hawái salen por Los Ángeles / Long Beach; Georgia, Carolina del Sur, Carolina del Norte, Tennessee, Kentucky y Alabama salen por Savannah; Illinois, Indiana, Wisconsin, Michigan, Ohio, Minnesota, Iowa, Dakota del Norte y Dakota del Sur salen por Chicago (tren); Washington, Oregon, Idaho, Montana, Wyoming y Alaska salen por Seattle / Tacoma: esos puertos aún no están en la tabla. Recogemos en todos los estados, y la calculadora busca el puerto más conveniente desde tu ciudad.
¿Cuánto cuesta enviar un carro a Uruguay?
Respuesta rápida: Enviar un carro a Uruguay cuesta desde $2,540 en contenedor propio de 20 pies desde Houston, puerto a puerto (cotización de octubre de 2026). El contenedor compartido ronda los $1,800 aprox. por vehículo y el RoRo aprox. $1,500. Los impuestos de importación uruguayos se pagan por separado.
El contenedor propio de 20 pies es la referencia de precio más firme de esta ruta. Desde Port Houston arranca en $2,540 puerto a puerto según nuestra cotización de octubre de 2026. Ese precio es del contenedor, no del vehículo.
Eso tiene una consecuencia práctica. Una moto sola en un 20 pies paga lo mismo que un sedán o una pickup. Si solo envías una motocicleta, el contenedor compartido o el RoRo casi siempre ganan.
Houston → Montevideo en contenedor completo, puerto a puerto. Es una de las rutas más largas del corredor EE.UU.–Latinoamérica, porque el buque recorre todo el Atlántico Sur hasta el Río de la Plata.
Precios por modalidad desde Houston
Las tres modalidades tienen perfiles de costo muy distintos. Solo el contenedor propio sale de nuestro sistema de cotización; el RoRo y el contenedor compartido son aproximaciones que confirma un especialista.
Costo del flete a Montevideo por modalidad (salida Houston)
| Modalidad | Flete puerto a puerto | Qué admite |
|---|---|---|
| RoRo | aprox. $1,500 | Vehículo que arranca, vacío |
| Contenedor compartido (40 ft) | aprox. $1,800 por vehículo | 2-4 vehículos consolidados |
| Contenedor propio (20 ft) | desde $2,540 · octubre 2026 | Un vehículo, arranque o no |
Fuente: sistema de cotización de AB Group Shipping, puerto a puerto, destino Montevideo · octubre 2026. RoRo y contenedor compartido son aproximados.
Houston(USHOU)
Montevideo(UYMVD)
Houston(USHOU)
Montevideo(UYMVD)
Houston(USHOU)
Montevideo(UYMVD)
¿Y si no vives en Texas?
Desde otras ciudades de EE.UU. el flete sale aprox. $2,540 por contenedor propio con salida por Houston. El transporte terrestre hasta el puerto se cotiza aparte según tu estado y la distancia.
Ese inland trucking no es flete marítimo. Mover un auto desde Denver o desde Atlanta hasta Houston cambia el total final, y por eso la calculadora pide tu ciudad exacta en lugar de un promedio nacional.
Puerto a puerto significa algo concreto: tú entregas el vehículo en el puerto de salida y lo retiras en Montevideo. La entrega puerta a puerta, el almacenaje portuario y los cargos de destino no son flete de AB Group. Si quieres comparar esta ruta con una del Caribe, revisa la Calculadora online: cuánto cuesta enviar un carro a Colombia y verás cuánto pesa la distancia en el precio.
Los precios de flete se mueven cada mes por capacidad de buque, BAF y temporada alta. Usa la tabla bajo la respuesta rápida y la calculadora de esta página para el número vigente del día que reserves.
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Precio real para tu ciudad de origen y Montevideo en segundos.
Ir a la calculadora →¿RoRo o contenedor: qué conviene para enviar tu auto a Uruguay?
Respuesta rápida: El RoRo es la opción más económica a Montevideo (aprox. $1,500) porque el auto viaja rodando sobre el buque, sin caja. El contenedor cuesta más pero protege la carrocería, permite llevar repuestos y acepta vehículos que no arrancan. La frecuencia de salidas decide muchas veces por ti.
El RoRo (roll-on/roll-off) exige tres cosas. El vehículo debe arrancar, moverse por su propia fuerza y viajar completamente vacío. Sin cajas, sin pertenencias, sin accesorios sueltos en el baúl.
El personal portuario conduce la unidad a bordo y la amarra en cubierta. Eso abarata el flete, pero expone la carrocería al salitre y a la manipulación de terceros.
RoRo a Montevideo
Aprox. $1,500 desde Houston. El más barato y el más rápido de cargar. Solo para vehículos operativos y vacíos. No admite repuestos, llantas extra ni cajas. Ideal para un auto estándar cuyo dueño prioriza el costo sobre la protección.
Contenedor de 20 pies propio
Desde $2,540 desde Houston en octubre de 2026. El auto va amarrado con eslingas y el contenedor se sella. Protege de salitre, polvo y manipulación. Es la única vía realista para autos de colección o unidades que no encienden.
El contenedor compartido en un 40 pies es el punto medio. Consolidamos 2-4 vehículos y el costo baja a aprox. $1,800 por unidad. El precio del ahorro es tiempo: esperas a que se complete la carga, y eso suma de 3 a 10 días extra.
Vehículos que no entran en contenedor
Motorhomes, camiones de carga, maquinaria pesada y aeronaves no caben en un contenedor estándar. Viajan en flat rack o en buque RoRo y los cotiza un especialista de carga de proyecto después de recibir tu solicitud en la calculadora. No existe un precio automático para este tipo de carga.
Si todavía dudas entre mover el auto por tierra dentro de EE.UU. o embarcarlo, la Calculadora manejar vs enviar auto 2026: precio en segundos compara ambos escenarios con números.
¿Cuánto tarda el barco de EE.UU. a Montevideo?
Houston → Montevideo en contenedor completo toma 30 días de tránsito marítimo puerto a puerto. Ese número cuenta desde que el buque zarpa hasta que atraca.
Al tránsito le sumas dos bloques. En origen, 3 a 7 días de recepción, inspección y estiba. En destino, 5 a 15 días de despacho aduanero en Uruguay según qué tan completa esté la documentación.
Un detalle que muchos pasan por alto: el cut-off portuario no es el ETD del buque. La carga suele cerrar 48-72 horas antes de que el barco zarpe. Llegar el día del zarpe significa esperar la siguiente salida.
Para dimensionar cuánto cambian los tiempos según el destino, compara con Cuánto Tarda un Envío de USA a El Salvador 2026: 1-25 Días. Centroamérica se mide en días; el Río de la Plata, en semanas.
¿Por qué puerto sale tu vehículo según tu estado?
Tu región define el gateway. Texas y los estados centrales salen por Port Houston. Florida por PortMiami. California y el suroeste por Los Ángeles/Long Beach.
El noreste embarca por Nueva York/Nueva Jersey. El sureste por Savannah. El Medio Oeste viaja en tren hasta Houston o hasta la costa este, según el servicio disponible.
Desde Canadá, los puntos de salida son Montreal, Toronto o Vancouver, con reposicionamiento según el servicio al Atlántico Sur. El puerto de salida cambia precio y tránsito, así que la calculadora de esta página cotiza tu origen exacto.
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Elige RoRo, contenedor compartido o contenedor propio y compara los tres.
Ir a la calculadora →¿Cómo usar la calculadora de envío de carros a Uruguay?
Respuesta rápida: La calculadora está incrustada en esta página. Ingresa ciudad de origen en EE.UU. o Canadá, destino Montevideo, tipo de vehículo y modalidad (contenedor propio, compartido o RoRo). Devuelve el flete vigente en segundos, gratis y sin registro, con la opción de pedir cotización personalizada.
- Elige el origen y el destino. Cualquier ciudad de EE.UU. o Canadá, con destino Montevideo, Uruguay (código de puerto UYMVD).
- Describe el vehículo. Marca, modelo, año y si arranca. Un auto que no enciende descarta el RoRo de forma automática.
- Selecciona la modalidad. El sistema compara contenedor de 20 pies propio contra contenedor compartido y RoRo cuando la ruta lo permite.
- Revisa qué incluye el número. El flete cotizado es puerto a puerto; el trucking interno, el seguro de carga y los cargos de destino se suman aparte.
Consejo del operador
Cotiza las tres modalidades antes de decidir. En rutas largas como el Atlántico Sur, la diferencia entre RoRo y contenedor propio puede superar los mil dólares. Si tu auto vale más de $25,000 o es clásico, el contenedor casi siempre compensa esa diferencia frente al riesgo de daño en cubierta.
Para motorhomes, maquinaria o vehículos fuera de medida, la calculadora deriva el caso a un especialista de carga de proyecto. Ese equipo cotiza flat rack o RoRo con medidas y peso reales.
¿Evalúas también la orilla argentina del Río de la Plata? La Calculadora envío de auto a Buenos Aires 2026 cubre esa alternativa con su propio esquema de tributos.
¿Qué impuestos y restricciones aplica Uruguay al importar un auto?
Respuesta rápida: Uruguay restringe la importación de vehículos usados. Solo ingresan por franquicia de uruguayo retornado, régimen diplomático, vehículos clásicos de más de 30 años o excepciones autorizadas. Los vehículos gravados pagan arancel extrazona del Mercosur, IVA del 22%, IMESI según cilindrada y tasa consular. Confirma tu caso con un despachante.
La Dirección Nacional de Aduanas (DNA) y la DGI aplican los tributos. El despachante de aduana uruguayo es obligatorio para el despacho de importación: no puedes presentarte solo en el puerto.
Las tasas publicadas de referencia son claras. Arancel extrazona del Mercosur para automóviles hasta el 35%, IVA del 22%, IMESI variable por cilindrada y combustible, más tasa consular. Todas las percepciones se calculan sobre el valor CIF, no sobre lo que pagaste por el auto en EE.UU.
Ejemplo ilustrativo de tributos sobre un CIF de $12,000
| Concepto | Base de cálculo | Monto |
|---|---|---|
| Valor CIF | Mercancía + flete + seguro | $12,000 |
| Arancel 23% | $12,000 | $2,760 |
| IVA 22% | $14,760 | $3,247 |
| Total arancel + IVA | — | $6,007 |
Fuente: tasas publicadas de arancel extrazona Mercosur e IVA uruguayo · 2026. Ejemplo ilustrativo; verifícalo con tu despachante.
La franquicia de uruguayo retornado es la vía más usada por familias. La normativa migratoria prevé exoneraciones para quien regresa tras residir años en el exterior. Aplican límites de valor, antigüedad del vehículo y un plazo de indisponibilidad para venderlo.
- Título original (Certificate of Title) del vehículo
- Bill of Sale o comprobante de compra
- Factura Comercial
- Bill of Lading (conocimiento de embarque)
- Pasaporte o cédula uruguaya del importador
- Constancia de residencia en el exterior cuando aplica franquicia
No reserves flete antes de confirmar elegibilidad
El error más caro de esta ruta es embarcar un auto que Uruguay no permite ingresar. Si la DNA rechaza la importación, el vehículo queda en depósito generando almacenaje, o debes reexportarlo pagando otro flete. AB Group Shipping es agente de carga, no asesor legal ni tributario: para aforo, franquicias y tributos consulta a un despachante de aduana licenciado en Uruguay.
¿Qué pasos y documentos necesitas para embarcar desde EE.UU.?
Respuesta rápida: Para exportar un vehículo desde EE.UU. necesitas el título original, un Bill of Sale, el AES/ITN y presentar la unidad en el puerto al menos 72 horas antes del cut-off. CBP exige el título físico bajo la regla 19 CFR 192 para autorizar la salida del vehículo.
Según la normativa de CBP, el Certificate of Title original debe presentarse 72 horas antes de la exportación. Si hay un lienholder, se acepta copia certificada acompañada de carta de liberación del acreedor.
Después se presenta la declaración electrónica de exportación (AES) y se obtiene el número ITN. Sin ITN, el contenedor no sale del puerto. Es el filtro que detiene más embarques de último momento.
- Tanque con menos de un cuarto de combustible al entregar la unidad
- Batería asegurada y sin fugas
- Sin pertenencias personales dentro si el vehículo viaja en RoRo
- Fotos del estado del vehículo antes del sellado del contenedor
- Dos juegos de llaves disponibles para operación portuaria
Contrata seguro de carga por valor declarado
El flete no cubre daños por sí solo. La responsabilidad del transportista está limitada por el conocimiento de embarque y rara vez alcanza el valor real del auto. En un tránsito de 30 días por el Atlántico Sur, la póliza all-risk sobre valor declarado cuesta una fracción del vehículo y evita pérdidas totales no recuperables.
Coordina el lado uruguayo antes de que zarpe el buque. Necesitas despachante designado, definición del padrón de destino y un plan de retiro en el puerto de Montevideo. Cada día de demora en destino genera almacenaje y, en contenedor, demurrage.
Si comparas requisitos documentales entre destinos latinoamericanos, la Calculadora envío de carro a Costa Rica 2026 muestra un régimen mucho más abierto que el uruguayo.
Cotiza tu envío a Montevideo hoy
Respuesta rápida: La calculadora de esta página cotiza tu ruta exacta a Montevideo en segundos, gratis y sin registro. Compara contenedor propio de 20 pies, contenedor compartido y RoRo desde cualquier ciudad de EE.UU. o Canadá, con el precio vigente del mes en curso.
Uruguay premia la planificación. Confirma primero tu elegibilidad con un despachante, define después la modalidad y reserva con margen frente al cut-off portuario.
Usa la calculadora de esta página para ver el flete real de tu origen a Montevideo (UYMVD), comparar las tres modalidades y, si tu carga es fuera de medida, enviar la solicitud directo al equipo de carga de proyecto. Sin correo obligatorio y sin llamadas de seguimiento.
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Contenedor propio, compartido o RoRo a Montevideo — precio en segundos.
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No de forma libre. Uruguay restringe el ingreso de vehículos usados y solo lo permite en casos específicos, como la franquicia de uruguayo retornado, el régimen diplomático, los vehículos clásicos de más de 30 años y excepciones autorizadas por la autoridad competente. Confirma tu elegibilidad con un despachante de aduana uruguayo antes de reservar el flete.
El tránsito marítimo Houston → Montevideo en contenedor completo es de unos 30 días puerto a puerto. Súmale 3 a 7 días de recepción en origen y entre 5 y 15 días de despacho aduanero en Uruguay según la documentación. Si usas contenedor compartido, la consolidación puede agregar hasta 10 días más.
Incluye el flete marítimo puerto a puerto: tú entregas el vehículo en el puerto de salida y lo retiras en Montevideo. No incluye transporte interno hasta el puerto, seguro de carga, cargos de destino, honorarios del despachante ni impuestos uruguayos. El monto depende del puerto de salida, la modalidad y la temporada, y la tabla de precios de esta página se actualiza sola.
Un vehículo gravado paga arancel extrazona del Mercosur (hasta 35% para automóviles), IVA del 22%, IMESI según cilindrada y combustible, más tasa consular, todo calculado sobre el valor CIF. Las franquicias para uruguayos retornados pueden reducir o exonerar parte de esos tributos. Verifica el cálculo exacto con un despachante de aduana licenciado.
El RoRo es más barato porque el vehículo viaja rodando sobre el buque y sin caja, pero exige que arranque y vaya completamente vacío. El contenedor cuesta más y ofrece protección total, permite autos que no encienden y admite repuestos declarados. Compara ambas opciones con la calculadora de esta página según tu ciudad de origen.