Respuesta rápida: A octubre de 2026, un paquete que llega por mensajería desde Estados Unidos o Canadá entra a México sin IGI ni IVA hasta USD 50. Arriba de ese valor paga una sola tasa global sobre su valor: 17% hasta USD 117 y 19% arriba de USD 117. El procedimiento simplificado de paquetería cubre hasta USD 2,500 por destinatario. Quien viaja con mercancía tiene una franquicia de pasajero aparte: hasta USD 500 por persona en mercancía nueva, entre por vía terrestre, aérea o marítima (ANAM, a octubre de 2026).
- Paquetería desde Estados Unidos o Canadá: hasta USD 50 entra sin IGI ni IVA; se paga la cuota del DTA.
- Arriba de USD 50 se paga una sola tasa global sobre el valor, en lugar de IGI e IVA: 17% hasta USD 117 y 19% arriba. Fuera de ese trato del T-MEC, la tasa global general es de 33.5%.
- El procedimiento simplificado de paquetería llega hasta USD 2,500 por destinatario, sin Padrón de Importadores del SAT.
- Pasajero: la mercancía nueva que traes contigo tiene su propia franquicia, de hasta USD 500 por persona por cualquier vía de entrada (ANAM, a octubre de 2026).
La confusión más cara del importador mexicano es mezclar la franquicia de pasajero con el de minimis de paquetería. Son dos regímenes distintos, con documentos distintos y sanciones distintas.
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| Puerto de salida | 10 kg | Tránsito |
|---|---|---|
| Miami | $268 | 7 días |
| Houston | $268 | 7 días |
| Nueva Jersey | $268 | 7 días |
| Los Ángeles | $268 | 7 días |
Una caja de 10 kg (40 × 30 × 30 cm) puerta a puerta hasta México, en USD, cotizada con nuestro sistema el 2 de noviembre de 2026; no incluye impuestos de importación. La calculadora de esta página da el precio de tu caja. La calculadora de esta página da tu precio exacto, con recogida y entrega.
¿Desde qué estado envías? Qué puerto mirar
Cada puerto de la tabla es por el que suele salir la carga de estos estados. Miami: Florida. Houston: Texas, Oklahoma, Luisiana, Arkansas, Mississippi, Nuevo México, Colorado, Kansas, Missouri y Nebraska. Nueva Jersey: Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania, Connecticut, Massachusetts, Rhode Island, Vermont, Nuevo Hampshire, Maine, Delaware, Maryland, Virginia, Distrito de Columbia y Virginia Occidental. Los Ángeles: California, Nevada, Arizona, Utah y Hawái. Georgia, Carolina del Sur, Carolina del Norte, Tennessee, Kentucky y Alabama salen por Savannah; Illinois, Indiana, Wisconsin, Michigan, Ohio, Minnesota, Iowa, Dakota del Norte y Dakota del Sur salen por Chicago (tren); Washington, Oregon, Idaho, Montana, Wyoming y Alaska salen por Seattle / Tacoma: esos puertos aún no están en la tabla. Recogemos en todos los estados, y la calculadora busca el puerto más conveniente desde tu ciudad.
¿Cuánto puedo importar de Estados Unidos a México sin pagar impuestos?
Respuesta rápida: Por mensajería, un paquete que viene de Estados Unidos o Canadá entra sin IGI ni IVA hasta USD 50, a octubre de 2026. Arriba de USD 50 paga una tasa global sobre su valor: 17% hasta USD 117 y 19% arriba de ese monto. La mercancía que traes contigo como pasajero tiene una franquicia aparte, y los dos topes son independientes entre sí.
La pregunta cuánto puedo importar de Estados Unidos a México sin pagar impuestos tiene tres respuestas, no una. Todo depende de cómo entra la mercancía al país.
Si tú viajas con la mercancía, aplica la franquicia de pasajero. Si la mercancía viaja sola en un paquete, aplica el de minimis de courier. Si compras para revender, la mercancía no cuenta como equipaje personal; confirma con un agente aduanal qué régimen te aplica.
| Régimen | Límite libre de impuestos | Impuestos arriba del límite | Documentos | ¿Agente aduanal? |
|---|---|---|---|---|
| Franquicia de pasajero | Hasta USD 500 por pasajero, por vía terrestre, aérea o marítima (ANAM, octubre de 2026) | Impuesto sobre el excedente | Declaración de Aduana, facturas | Pregunta a ANAM si excedes la franquicia |
| Courier / e-commerce | USD 50 sin IGI ni IVA, si viene de EE.UU. o Canadá | Tasa global de 17% (de más de USD 50 a USD 117) o 19% (más de USD 117); 33.5% en general | Factura comercial, guía aérea | No hasta USD 2,500 por destinatario |
| Importación comercial formal | Sin franquicia | IGI + IVA 16% + DTA (+ IEPS) | Pedimento, factura, B/L o AWB, origen | No obligatorio en todos los casos (Ley Aduanera, art. 40) |
El equipaje personal no cuenta contra la franquicia
Lo que ya usas y viaja contigo no se suma a la franquicia. La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) lo clasifica como equipaje de uso personal, no como mercancía nueva.
Lo que sí cuenta es la mercancía nueva. Qué artículos, y cuántos, entran como equipaje está en la lista oficial del documento A TU INGRESO A MÉXICO publicado por el Gobierno Federal.
Los revendedores no tienen franquicia
Si compras en Estados Unidos para vender en México, la mercancía no se trata como equipaje personal. Confirma con un agente aduanal qué régimen te aplica antes de comprar.
La aduana evalúa cantidad, repetición y homogeneidad. Veinte pares de tenis del mismo modelo no son equipaje personal, son inventario. El SAT y ANAM verifican ambos criterios en el reconocimiento aduanero.
Es el umbral que más afecta al comprador de e-commerce, y vale solo para paquetes que vienen de Estados Unidos o Canadá por mensajería. México mantiene uno de los de minimis más restrictivos de la región: Colombia maneja USD 200 y Perú USD 200 bajo condiciones específicas.
¿Qué es la franquicia aduanera en México y cómo se usa?
Respuesta rápida: La franquicia aduanera es el monto de mercancía nueva que un pasajero puede traer a México libre de impuestos. Es independiente del límite de paquetería y su monto es de hasta USD 500 por persona, entre por vía terrestre, aérea o marítima (ANAM, a octubre de 2026). Se acredita con factura y se declara en la Declaración de Aduana para Pasajeros.
La franquicia aduanera México aplica solo a personas físicas que viajan. No es transferible a carga ni a paquetes enviados por separado.
Necesitas comprobante de valor para cada artículo. Una factura, un recibo de tienda o incluso el correo de confirmación de compra funcionan. Sin comprobante, el oficial de aduana asigna un valor estimado, normalmente más alto.
Si viajas en familia
Los integrantes de una misma familia pueden sumar sus franquicias si llegan al país al mismo tiempo y en el mismo medio de transporte (ANAM). En cualquier caso:
- Declara toda la mercancía nueva en la Declaración de Aduana para Pasajeros
- Lleva un comprobante de valor individual de cada artículo
Verifica el monto antes de viajar
El monto de la franquicia puede cambiar. Verifica siempre con ANAM antes de viajar. La información oficial sobre mercancía permitida está en el documento consular de mercancía que puedes ingresar a México.
Pro Tip
Guarda las facturas en digital y en papel. En el cruce terrestre de Nuevo Laredo o Tijuana, el oficial pide comprobante físico. Un PDF en el celular sirve, pero la impresión acelera el trámite en horas pico.
¿Cuál es el límite libre de impuestos para paquetes de EE.UU. a México?
Respuesta rápida: Un paquete que llega por mensajería desde Estados Unidos entra a México sin IGI ni IVA hasta USD 50 de valor. De más de USD 50 a USD 117 paga una tasa global de 17% sobre su valor y arriba de USD 117 una tasa global de 19%, a octubre de 2026. El procedimiento simplificado de paquetería cubre hasta USD 2,500 por destinatario.
El de minimis es el valor mínimo que la aduana ignora para efectos fiscales. En México ese piso son USD 50 para paquetes que vienen de Estados Unidos o Canadá por una empresa de mensajería registrada, siempre que lleven guía, no estén sujetos a regulaciones no arancelarias y se pague la cuota del DTA.
Cuidado con el flete. Los escalones de USD 50 y USD 117 se miden sobre el valor que se declara en aduana, y no está confirmado si el flete y el seguro se suman. Si tu compra queda cerca de un escalón, pregunta a la empresa de mensajería cómo declarará el valor.
| Valor del paquete | Régimen aplicable | Qué paga | Condiciones |
|---|---|---|---|
| USD 0 – 50 | Exento | Sin IGI ni IVA; se paga la cuota del DTA | Guía aérea; sin regulaciones no arancelarias |
| Más de USD 50 y hasta USD 117 | Procedimiento simplificado de paquetería | Tasa global de 17%, en lugar de IGI e IVA | Sin regulaciones no arancelarias |
| Más de USD 117 y hasta USD 2,500 | Procedimiento simplificado de paquetería | Tasa global de 19%, en lugar de IGI e IVA | El límite es por destinatario; sin Padrón de Importadores |
| Más de USD 2,500 | Fuera del procedimiento simplificado | Prevé los impuestos de una importación ordinaria: IGI, IVA 16% y DTA | Confirma los pasos con un agente aduanal |
La tasa global sustituye al IGI y al IVA: no se le suma un 16% adicional. La empresa de mensajería despacha el paquete por vía aérea o terrestre, sin agente aduanal propio ni Padrón de Importadores (reglas 3.7.5 y 3.7.35 de las Reglas Generales de Comercio Exterior). Las bebidas alcohólicas, la cerveza, los puros y los cigarros tienen tasas propias, mucho más altas.
La tasa general fuera del T-MEC: 33.5%
Las tasas de 17% y 19% son para envíos que vienen de Estados Unidos o Canadá. Fuera de ese trato, la paquetería paga una tasa global general de 33.5% sobre el valor, que las reglas mantuvieron para 2026: es la que pagan, por ejemplo, las compras por courier desde un país sin tratado comercial con México.
Si compras en Shein, Temu o AliExpress con bodega en Estados Unidos, el punto no está resuelto: ANAM habla de envíos "provenientes de" un país del T-MEC, y no está confirmado si las tasas de 17% y 19% exigen además origen estadounidense o canadiense. Pregunta a la empresa de mensajería cómo declarará el paquete antes de comprar.
El "impuesto de importación" de Amazon no es el impuesto final
Amazon, eBay y otras plataformas cobran un depósito estimado de derechos e impuestos. No es una liquidación oficial. Si la aduana mexicana determina un monto mayor, el courier te cobra la diferencia antes de entregar. Guarda el comprobante de pago de la plataforma para reclamar el saldo a favor.
Comparativa de couriers desde EE.UU.
| Courier | Cargo de despacho | Cargo por desembolso | Tránsito típico desde Miami |
|---|---|---|---|
| DHL Express | USD 12 – 20 | 2% del impuesto, mín. ~USD 12 | 2 – 4 días |
| FedEx International | USD 10 – 18 | 2.50% de los impuestos que paga FedEx o MXN 304.00 + IVA, lo que sea mayor (2026) | 2 – 5 días |
| UPS Worldwide | USD 12 – 22 | 2.5% del impuesto, mín. ~USD 12 | 3 – 5 días |
| Correos de México | Cuota fija baja | No aplica típicamente | 10 – 25 días |
Los tiempos aéreos en la región son parecidos. Para referencia comparativa de tránsitos aéreos, revisa nuestra guía de Cuánto Tarda la Carga Aérea a Costa Rica: 3-6 Días 2026.
¿Qué impuestos se pagan al importar de Estados Unidos a México?
Respuesta rápida: En una importación ordinaria con pedimento pagas hasta cuatro conceptos: IGI (Impuesto General de Importación, según la fracción arancelaria de tu producto), IVA del 16%, DTA (Derecho de Trámite Aduanero, 8 al millar —0.8%— del valor en aduana en una importación ordinaria) y, en productos específicos, IEPS. Se suman sobre el valor en aduana. Los paquetes por mensajería de hasta USD 2,500 pagan en su lugar la tasa global.
Todo empieza con el valor en aduana. Es el precio pagado más flete, seguro y gastos hasta el punto de entrada a México.
Sobre esa base se calcula el IGI. Luego el IVA se calcula sobre valor en aduana más IGI. Es un impuesto sobre impuesto, y mucha gente lo subestima al presupuestar.
IGI — Impuesto General de Importación
Depende de la fracción arancelaria de tu producto. No hay una tasa única ni un rango oficial, y un decreto cambió 1,463 fracciones arancelarias a partir del 1 de enero de 2026: consulta la tasa vigente de tu fracción antes de comprar. En una importación con pedimento, la mercancía originaria de Estados Unidos puede entrar con 0% de IGI si acreditas el origen T-MEC.
IVA — Impuesto al Valor Agregado
Tasa general del 16% sobre valor en aduana más IGI más otras contribuciones. La tasa de 8% de la región fronteriza norte no aplica a las importaciones: el estímulo no se otorga para importar bienes, así que la importación paga 16% en todo el país. En una importación con pedimento el IVA se paga incluso cuando el IGI es 0%: el origen T-MEC no lo elimina.
DTA e IEPS: los conceptos que se olvidan
El DTA (Derecho de Trámite Aduanero) se calcula normalmente en 8 al millar sobre el valor en aduana en una importación ordinaria. La cuota fija (MXN 461.61 por operación en 2026) aplica a mercancías exentas conforme a la Ley Aduanera, como el menaje de casa, y a las importaciones temporales (Ley Federal de Derechos, art. 49).
El IEPS aplica solo a ciertos productos específicos; confirma con un agente aduanal si el tuyo lo paga. Su tasa depende del producto. Un cargamento de tequila premium importado paga IEPS además de IGI e IVA.
Ejemplos numéricos: costo real de importar $300, $800 y $2,000 USD
Respuesta rápida: Por mensajería desde Estados Unidos, un envío de USD 300 paga USD 57 de tasa global (19%), uno de USD 800 paga USD 152 y uno de USD 2,000 paga USD 380, más el cargo del courier. Como carga consolidada con pedimento, USD 2,000 de mercancía llegan a USD 602–882 con agente aduanal.
Los números abajo asumen un paquete que viene de Estados Unidos por una empresa de mensajería registrada, con salida desde Miami y sin regulaciones no arancelarias. La tasa global se calcula sobre el valor de la mercancía, con las tasas vigentes a octubre de 2026.
Ejemplo 1: USD 300 en electrónica de origen EE.UU.
- Valor de mercancía: USD 300
- Tasa global de 19%: USD 57
- IGI e IVA: no se cobran aparte; la tasa global los sustituye
- DTA: la regla menciona esta cuota para el tramo exento de hasta USD 50; pregunta al courier si la cobra en tu paquete
- Cargo de despacho del courier: USD 12 – 20
- Total estimado: USD 57 de impuesto, más el cargo del courier
Ejemplo 2: USD 800 en autopartes
Arriba de USD 117, un paquete que viene de Estados Unidos por mensajería paga la tasa global de 19%. Fuera del trato del T-MEC, la tasa global general es de 33.5%.
- Valor de la mercancía: USD 800 (el flete courier desde Miami, USD 138 con tarifa de octubre de 2026, se paga aparte)
- Tasa global de 19%: USD 152 — con la tasa general de 33.5%: USD 268
- IGI e IVA: no se cobran aparte
- Cargo por desembolso del courier: USD 12 – 18
- Impuesto: USD 152 con trato T-MEC / USD 268 con la tasa general, más el cargo del courier
Ejemplo 3: USD 2,000 en maquinaria ligera
Por mensajería, estos USD 2,000 seguirían dentro del límite de USD 2,500 y pagarían la tasa global de 19%: USD 380. El cálculo de abajo es otro caso: la misma mercancía como carga consolidada desde Miami, que se despacha como importación ordinaria con agente aduanal y pedimento.
| Concepto | Base de cálculo | Monto estimado |
|---|---|---|
| Valor en aduana | Mercancía USD 2,000 + flete consolidado desde Miami aprox. USD 450 | USD 2,450 |
| IGI (0% T-MEC) | Valor en aduana | USD 0 |
| IVA 16% | Valor en aduana + IGI | USD 392 |
| DTA (8 al millar) | Valor en aduana | USD 20 |
| Honorarios agente aduanal | Por pedimento | USD 150 – 350 |
| Almacenaje / maniobras | Días en recinto fiscal | USD 40 – 120 |
| Total | USD 602 – 882 |
Para un comparativo regional de cómo se calculan aranceles de maquinaria en otro mercado, revisa nuestra guía de Derechos Aduaneros para Importar Maquinaria de USA a Colombia.
El cargo por desembolso te sorprende al final
DHL, FedEx y UPS adelantan tus impuestos a la aduana y luego te cobran por ese servicio. El cargo varía por empresa: en su guía de tarifas 2026 para México, FedEx cobra 2.50% de los impuestos que adelanta o MXN 304.00 más IVA, lo que sea mayor. En un envío con USD 392 de IVA, el 2.50% son unos USD 9.80, o el mínimo si resulta mayor, que nadie te avisó.
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Calcular mi precio →¿Cómo funciona el T-MEC para que la mercancía de EE.UU. entre con 0% de arancel?
Respuesta rápida: En una importación con pedimento, el T-MEC permite que mercancía originaria de Estados Unidos entre a México con 0% de IGI si cumple las reglas de origen y lo acredita; sin eso, la aduana aplica la tasa general de su fracción arancelaria. En paquetería la regla es otra: tasa global de 17% o 19% para envíos que vienen de Estados Unidos o Canadá, sin certificado de origen entre sus condiciones.
Este es el error más caro del importador mexicano: confundir "comprado en Estados Unidos" con "originario de Estados Unidos".
Un televisor Samsung comprado en Best Buy de Miami es de origen coreano o mexicano, no estadounidense. No califica al trato preferencial del T-MEC solo por haberse comprado allá. Eso vale para una importación con pedimento; en paquetería, ANAM habla de envíos "provenientes de" un país del T-MEC y no está confirmado si las tasas de 17% y 19% exigen además origen estadounidense o canadiense.
Los nueve elementos de la certificación de origen
El T-MEC no exige un formato oficial. Exige nueve elementos mínimos de datos en cualquier documento, incluida la factura comercial.
- Indicación de quién certifica: exportador, productor o importador
- Nombre y datos de contacto del certificador
- Nombre y datos del exportador
- Nombre y datos del productor
- Nombre y datos del importador
- Descripción y clasificación arancelaria a 6 dígitos
- Criterio de origen aplicable
- Periodo que ampara (si es certificación general)
- Firma autorizada y fecha
Comparativa: paquetería vs importación con pedimento
| Criterio | Paquetería desde EE.UU. o Canadá (hasta USD 2,500) | Importación con pedimento |
|---|---|---|
| Qué se paga | Tasa global de 17% (hasta USD 117) o 19% (arriba); 33.5% fuera del trato T-MEC | IGI de la fracción, IVA 16% y DTA |
| Efecto del T-MEC | Da acceso a las tasas de 17% y 19% | IGI de 0% para mercancía originaria |
| Documento de origen | Ninguno entre las condiciones que publica ANAM | Certificación de origen T-MEC |
| IVA | La tasa global lo sustituye | 16% |
| Bien asiático comprado en EE.UU. | No está confirmado si recibe 17% / 19% o 33.5% | IGI general de su fracción |
El T-MEC no te exime del IVA
En una importación con pedimento, aunque tu IGI sea 0%, el IVA del 16% se paga completo. También aplican el DTA y todas las regulaciones no arancelarias. Declarar origen T-MEC sin poder acreditarlo puede traer consecuencias ante la aduana; confirma tu documentación de origen con un agente aduanal.
¿Necesito agente aduanal y Padrón de Importadores para importar a México?
Respuesta rápida: Para paquetes por mensajería de hasta USD 2,500 por destinatario, no: la empresa de mensajería despacha bajo el procedimiento simplificado y no necesitas estar en el Padrón de Importadores. Para una importación comercial formal con pedimento, cuenta con inscripción en el Padrón de Importadores del SAT; el agente aduanal no es obligatorio en todos los casos, porque la Ley Aduanera (art. 40) permite despachar personalmente o por medio de un agente aduanal. Confirma qué te conviene con un agente aduanal con patente antes de embarcar.
El pedimento de importación es el documento fiscal que acredita la legal estancia de tu mercancía en México. Sin él, el producto es de procedencia ilícita ante el SAT.
Requisitos del Padrón de Importadores del SAT
La inscripción se tramita ante el SAT. Confirma los requisitos vigentes con tu agente aduanal antes de iniciar: el SAT no publica un plazo fijo de resolución, así que empieza antes de comprar mercancía.
Ciertos productos exigen además un padrón de sectores específicos. Pregunta a tu agente aduanal si tu mercancía está en esa lista.
Costos y documentos base
Los honorarios de agente aduanal en México van de USD 150 a 350 por pedimento, o 0.45% del valor, el que resulte mayor. Es una tarifa negociada, no oficial.
- Factura comercial con descripción detallada y valor unitario
- Bill of Lading (B/L) marítimo o Air Waybill (AWB) aéreo
- Certificación de origen T-MEC cuando aplica preferencia
- Lista de empaque con pesos y dimensiones
- Permisos de regulaciones no arancelarias según producto
La lista completa y actualizada de requisitos está disponible en la guía de documentos para importar a México 2026.
Pro Tip
Si importas de forma recurrente, contrata al agente aduanal antes de tu primer embarque. Él valida la fracción arancelaria y detecta regulaciones no arancelarias antes de que la mercancía salga de Miami. Corregir una clasificación en el recinto fiscal cuesta días de almacenaje.
Regulaciones no arancelarias: NOMs, COFEPRIS, SENASICA y SEDENA
Respuesta rápida: Las regulaciones no arancelarias aplican sin importar el valor del envío. La mercancía sujeta a ellas no puede usar la exención de USD 50 ni las tasas de 17% y 19% de paquetería, y productos como teléfonos, llantas, encendedores y cerveza deben cumplir sus Normas Oficiales Mexicanas aun por mensajería. Estos requisitos son independientes de los impuestos y no se pueden pagar para evitarlos.
Aquí se traba la mayoría de los importadores primerizos. Pagaste todos los impuestos y aún así la aduana retiene tu carga.
Normas Oficiales Mexicanas (NOM)
ANAM enlista productos que deben cumplir de forma obligatoria con sus Normas Oficiales Mexicanas aun en envíos por mensajería de hasta USD 2,500; entre ellos están teléfonos, llantas, encendedores y cerveza. Qué norma aplica a tu producto depende de su fracción arancelaria: confírmalo con nosotros o con un agente aduanal antes de comprar.
Permisos de otras dependencias
Según el producto, puede hacer falta un permiso de la autoridad sanitaria (COFEPRIS), de la agropecuaria (SENASICA), de la ambiental (SEMARNAT) o de la Secretaría de Economía. Qué dependencia interviene, y qué documento pide, depende de la fracción arancelaria; confírmalo antes de embarcar.
Con las armas la ley es tajante: introducir al país armas de fuego, sus piezas, cargadores, municiones o cartuchos sin los permisos correspondientes se castiga con seis a doce años de prisión. La autoridad en esa materia es la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).
Todos estos trámites se gestionan en VUCEM (Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicana). Aduanas México publica avisos actualizados sobre mercancías permitidas en su canal oficial de la Agencia Nacional de Aduanas.
Los permisos no se compran en la aduana
Un permiso de COFEPRIS o SENASICA se tramita antes de embarcar, no al llegar. Si tu mercancía arriba a Manzanillo o al AICM sin el permiso, entra a recinto fiscal y acumula almacenaje diario. En muchos casos la única salida es el retorno al extranjero por tu cuenta.
Cómo declarar, qué pasa en el semáforo fiscal y cuánto cuesta tu envío
Respuesta rápida: Declaras tu mercancía en la Declaración de Aduana para Pasajeros o mediante pedimento si es carga. Después accionas el semáforo fiscal: verde libera sin revisión, rojo manda a reconocimiento aduanero. Subvaluar o dividir envíos no funciona: el procedimiento de paquetería no admite envíos que formen parte de una serie hecha para evadir impuestos.
El proceso de pasajero es simple. Llenas la declaración, indicas si excedes la franquicia y pagas el impuesto sobre el excedente en la caja de la aduana. Confirma la tasa vigente con ANAM antes de viajar.
- Declara el valor total de mercancía nueva en la Declaración de Aduana para Pasajeros.
- Presenta facturas o recibos de cada artículo declarado.
- Paga el impuesto sobre el monto que excede tu franquicia.
- Acciona el semáforo fiscal después del pago.
- Conserva el comprobante de pago como prueba de legal estancia.
Semáforo verde vs rojo
Verde libera tu mercancía sin revisión física. Rojo activa el reconocimiento aduanero. El oficial abre bultos, verifica descripción, cantidad y valor.
En carga formal, un rojo alarga el despacho. No hay un plazo oficial publicado: depende de la aduana y de la carga, así que deja margen para el almacenaje en puertos como Manzanillo o Veracruz.
Subvaluar y dividir envíos: las dos sanciones más comunes
Dividir un pedido de USD 400 en ocho paquetes de USD 49 para quedar bajo el de minimis es fraccionamiento. El procedimiento de paquetería no admite un envío que forme parte de una serie de envíos hecha para evadir impuestos.
Tampoco admite mercancía con valor declarado de cero ni descripciones genéricas como "regalo" u "obsequio", y declarar un valor menor al real es una infracción que se sanciona. Verifica siempre la tasa real de tu producto en SIICEX o en el consultor de tarifas por fracción arancelaria de ANAM.
Rutas y tarifas desde Miami
MiamiUSMIA
VeracruzMXVER
MiamiUSMIA
ManzanilloMXZLO
MiamiMIA
Ciudad de MéxicoMEX
Si además planeas mover menaje de casa o vehículos, aplican reglas distintas. Revisa nuestras guías comparables de mudanza a Ecuador desde Estados Unidos, el costo de mudanza internacional de Estados Unidos a Chile y los requisitos de importación de autos a Panamá 2026.
Pro Tip
Arriba de 10 CBM, el FCL casi siempre gana al LCL en costo por metro cúbico hacia Veracruz y Manzanillo. Además evitas la deconsolidación en CFS, que añade de 3 a 5 días y cargos de manejo en destino.
¿Cuánto cuesta enviar a México?
Elige qué vas a enviar y mira precios reales de 40+ transportistas en segundos.
Calcular mi precio →Saber cuánto puedo importar de Estados Unidos a México sin pagar impuestos es solo el primer paso. El costo real de tu operación depende del modo de transporte, el volumen y la fracción arancelaria. Usa la calculadora integrada arriba para comparar tarifas de aéreo, LCL, FCL y courier desde Miami hacia México, con precios reales en segundos y sin correos de seguimiento. Para clasificación arancelaria y determinación de impuestos, consulta siempre a un agente aduanal con patente vigente.
Depende de cómo entra la mercancía. Si la traes contigo, aplica la franquicia de pasajero para mercancía nueva: es de hasta USD 500 por persona, por cualquier vía de entrada (ANAM, a octubre de 2026); lleva facturas o recibos. Tu equipaje de uso personal se trata aparte. Si llega por mensajería desde Estados Unidos, el paquete entra sin IGI ni IVA hasta USD 50.
Sí, si el valor de la mercancía supera los USD 50. Hasta ese monto, un paquete que viene de Estados Unidos por mensajería entra sin IGI ni IVA; de más de USD 50 a USD 117 paga una tasa global de 17% y arriba de USD 117 una de 19%, sin IVA adicional. El courier normalmente cobra los impuestos por adelantado y añade su cargo por desembolso.
Por mensajería, un paquete de más de USD 1,000 sigue en el procedimiento simplificado, que cubre hasta USD 2,500 por destinatario sin Padrón de Importadores del SAT; si viene de Estados Unidos paga la tasa global de 19%. Arriba de USD 2,500, prevé una importación con pedimento y confirma los pasos con un agente aduanal. Los honorarios del agente aduanal suelen ir de USD 150 a 350 por pedimento.
No siempre. Para paquetes por mensajería de hasta USD 2,500 por destinatario la propia empresa de mensajería despacha bajo el procedimiento simplificado sin que tú tengas padrón. Para importación comercial formal y carga marítima FCL o LCL necesitas pedimento; la Ley Aduanera (art. 40) permite despacharlo personalmente o mediante agente aduanal, así que confirma con uno antes de embarcar si te conviene contratarlo.
No. En una importación con pedimento, el T-MEC puede reducir el IGI a 0% para mercancía originaria de Estados Unidos, siempre que presentes la certificación de origen con los nueve elementos de datos requeridos; el IVA del 16% y el DTA se pagan igual. En paquetería desde Estados Unidos o Canadá, arriba de USD 50 se paga una tasa global de 17% o 19%. Las regulaciones no arancelarias, como NOMs o permisos de COFEPRIS, siguen aplicando.
Fuentes
Verificamos las reglas y cifras de esta guía con estas fuentes el 16 de octubre de 2026.
- International Trade Administration (trade.gov): Mexico - Import Tariffs · 2026-02-09
- International Trade Administration (trade.gov): USMCA Day One
- Servicio de Administración Tributaria (SAT): Mercancía que puedes ingresar a México - Aduanas
- Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM): Centro de Atención Aduanera (CAA) - ANAM - Agencia Nacional de Aduanas de México
- Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN): Comunicado de Prensa No. 153 – Tenga en cuenta las nuevas disposiciones sobre tráfico postal y envíos urgentes · 2021-11-11
- FedEx: 2026 Guía de Servicios y Tarifas México · 2026-01-05
- RGCE regla 3.7.35 fracción III; ANAM
- ANAM, 'Importación por Empresas de Mensajería y Paquetería', read October 2026
- RGCE regla 3.7.5; ANAM, 'Importación por Empresas de Mensajería y Paquetería', read October 2026
- ANAM, 'Equipaje y franquicia', read 13 October 2026
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