Quick Answer: Importar de Estados Unidos a México sin pagar impuestos tiene tres topes en 2026: USD 500 de franquicia por pasajero que llega por aire o mar, USD 300 por vía terrestre, y USD 50 de minimis para paquetes por courier. Arriba de esos montos se paga IGI, IVA 16% y DTA.
- Pasajero: franquicia de USD 500 por aire/mar y USD 300 por tierra; el exceso paga 16% global si va en equipaje.
- Courier/e-commerce: hasta USD 50 libre de impuestos; de USD 50 a 117 aplica tasa global simplificada; de USD 117 a 1,000 se usa pedimento simplificado.
- Arriba de USD 1,000 necesitas agente aduanal, pedimento completo y estar en el Padrón de Importadores del SAT.
- El T-MEC puede dejar la mercancía de origen estadounidense en 0% de IGI, pero solo si tienes el certificado de origen válido.
La confusión más cara del importador mexicano es mezclar la franquicia de pasajero con el de minimis de paquetería. Son dos regímenes distintos, con documentos distintos y sanciones distintas.
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Usa la calculadora arriba →¿Cuánto puedo importar de Estados Unidos a México sin pagar impuestos?
Quick Answer: Puedes importar hasta USD 500 sin impuestos si llegas por aire o mar como pasajero, USD 300 si entras por tierra, y USD 50 por courier o e-commerce. Estos topes son independientes entre sí. Pasado el límite, pagas IGI, IVA del 16% y DTA según el régimen aplicable.
La pregunta cuánto puedo importar de Estados Unidos a México sin pagar impuestos tiene tres respuestas, no una. Todo depende de cómo entra la mercancía al país.
Si tú viajas con la mercancía, aplica la franquicia de pasajero. Si la mercancía viaja sola en un paquete, aplica el de minimis de courier. Si compras para revender, aplica el régimen comercial desde el primer dólar.
| Régimen | Límite libre de impuestos | Impuestos arriba del límite | Documentos | ¿Agente aduanal? |
|---|---|---|---|---|
| Franquicia pasajero (aire/mar) | USD 500 | 16% global sobre el excedente | Declaración de Aduana, facturas | No |
| Franquicia pasajero (tierra) | USD 300 | 16% global sobre el excedente | Declaración de Aduana, facturas | No |
| Courier / e-commerce | USD 50 | Tasa global o IGI + IVA 16% | Factura comercial, guía aérea | No hasta USD 1,000 |
| Importación comercial formal | Sin franquicia | IGI + IVA 16% + DTA (+ IEPS) | Pedimento, factura, B/L o AWB, origen | Sí |
El equipaje personal no cuenta contra la franquicia
La ropa usada, tu laptop, tu celular y tu cámara no se suman a los USD 500. La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) los clasifica como equipaje de uso personal, no como mercancía nueva.
Lo que sí cuenta: artículos nuevos con etiqueta, regalos, electrónicos en caja sellada y producto para revender. Puedes revisar la lista oficial en el documento A TU INGRESO A MÉXICO publicado por el Gobierno Federal.
Los revendedores no tienen franquicia
Si compras en Estados Unidos para vender en México, entras al régimen comercial. No importa si traes USD 200 o USD 20,000 en mercancía.
La aduana evalúa cantidad, repetición y homogeneidad. Veinte pares de tenis del mismo modelo no son equipaje personal, son inventario. El SAT y ANAM verifican ambos criterios en el reconocimiento aduanero.
Es el umbral más bajo de los tres y el que más afecta al comprador de e-commerce. México mantiene uno de los de minimis más restrictivos de la región: Colombia maneja USD 200 y Perú USD 200 bajo condiciones específicas.
¿Qué es la franquicia aduanera en México y cómo se usa?
Quick Answer: La franquicia aduanera es el monto en dólares de mercancía nueva que un pasajero puede traer a México libre de impuestos. En 2026 es de USD 500 por persona vía aérea o marítima y USD 300 vía terrestre, acreditable con factura. Se declara en la Declaración de Aduana para Pasajeros.
La franquicia aduanera México aplica solo a personas físicas que viajan. No es transferible a carga ni a paquetes enviados por separado.
Necesitas comprobante de valor para cada artículo. Una factura, un recibo de tienda o incluso el correo de confirmación de compra funcionan. Sin comprobante, el oficial de aduana asigna un valor estimado, normalmente más alto.
Acumulación familiar: sumar franquicias
Los integrantes de una familia que viajan juntos pueden sumar sus franquicias. Cuatro personas por vía aérea acumulan USD 2,000 libres de impuestos.
La regla tiene un límite práctico importante. Un solo artículo que excede la franquicia individual no se puede repartir entre varias personas. Una laptop de USD 1,200 no se divide entre tres pasajeros con franquicia de USD 500 cada uno.
- Los menores de edad también tienen franquicia propia
- Deben viajar en el mismo vuelo o en el mismo vehículo
- Se declara todo en una sola Declaración de Aduana para Pasajeros
- Cada artículo necesita comprobante de valor individual
Programa Paisano y temporadas vacacionales
En periodos específicos, la franquicia terrestre se incrementa. El Programa Paisano opera en temporada decembrina, Semana Santa y verano.
Los montos cambian cada año por decreto. Verifica siempre con ANAM antes de viajar. La información oficial sobre mercancía permitida está en el documento consular de mercancía que puedes ingresar a México.
Pro Tip
Guarda las facturas en digital y en papel. En el cruce terrestre de Nuevo Laredo o Tijuana, el oficial pide comprobante físico. Un PDF en el celular sirve, pero la impresión acelera el trámite en horas pico.
¿Cuál es el límite libre de impuestos para paquetes de EE.UU. a México?
Quick Answer: El de minimis para paquetes por courier desde Estados Unidos a México es de USD 50 de valor de mercancía, sin contar flete. De USD 50 a 117 aplica una tasa global simplificada; de USD 117 a 1,000 se usa pedimento simplificado; arriba de USD 1,000 se requiere pedimento completo con agente aduanal.
El de minimis es el valor mínimo que la aduana ignora para efectos fiscales. En México ese piso son USD 50 de valor de mercancía.
Cuidado con el flete. En envíos formales, el valor en aduana incluye precio pagado más flete y seguro. Un producto de USD 45 con USD 20 de envío puede cruzar el umbral según cómo lo declare el courier.
| Valor de mercancía | Régimen aplicable | IGI | IVA | Documentos exigidos |
|---|---|---|---|---|
| USD 0 – 50 | De minimis | 0% | Exento | Guía aérea + factura |
| USD 50 – 117 | Tasa global simplificada | 0% si es T-MEC | 16% | Factura comercial, guía |
| USD 117 – 1,000 | Pedimento simplificado | Según fracción / T-MEC | 16% | Factura, guía, certificación de origen |
| Más de USD 1,000 | Pedimento completo | 0% – 35% | 16% | Pedimento, RFC, padrón, agente aduanal |
Cambios 2025–2026 para mercancía no T-MEC
México elevó las tasas de IGI para paquetería de origen no norteamericano. Textiles, calzado y ciertos productos terminados de origen asiático enviados por courier enfrentan tasas mucho más altas que antes de 2025.
El impacto es directo para quien compra en Shein, Temu o AliExpress con bodega en Estados Unidos. La mercancía se envía desde EE.UU., pero su origen sigue siendo China. Ese detalle define la tasa.
El "impuesto de importación" de Amazon no es el impuesto final
Amazon, eBay y otras plataformas cobran un depósito estimado de derechos e impuestos. No es una liquidación oficial. Si la aduana mexicana determina un monto mayor, el courier te cobra la diferencia antes de entregar. Guarda el comprobante de pago de la plataforma para reclamar el saldo a favor.
Comparativa de couriers desde EE.UU.
| Courier | Cargo de despacho | Cargo por desembolso | Tránsito típico desde Miami |
|---|---|---|---|
| DHL Express | USD 12 – 20 | 2% del impuesto, mín. ~USD 12 | 2 – 4 días |
| FedEx International | USD 10 – 18 | 2% del impuesto, mín. ~USD 10 | 2 – 5 días |
| UPS Worldwide | USD 12 – 22 | 2.5% del impuesto, mín. ~USD 12 | 3 – 5 días |
| Correos de México | Cuota fija baja | No aplica típicamente | 10 – 25 días |
Los tiempos aéreos en la región son parecidos. Para referencia comparativa de tránsitos aéreos, revisa nuestra guía de Cuánto Tarda la Carga Aérea a Costa Rica: 3-6 Días 2026.
¿Qué impuestos se pagan al importar de Estados Unidos a México?
Quick Answer: Al importar de Estados Unidos a México pagas hasta cuatro conceptos: IGI (Impuesto General de Importación, 0% a 35% según fracción arancelaria), IVA del 16%, DTA (Derecho de Trámite Aduanero, cerca del 0.8% del valor en aduana) y, en productos específicos, IEPS. Se suman sobre el valor en aduana.
Todo empieza con el valor en aduana. Es el precio pagado más flete, seguro y gastos hasta el punto de entrada a México.
Sobre esa base se calcula el IGI. Luego el IVA se calcula sobre valor en aduana más IGI. Es un impuesto sobre impuesto, y mucha gente lo subestima al presupuestar.
IGI — Impuesto General de Importación
Depende de la fracción arancelaria de tu producto. Muchos bienes de capital y maquinaria pagan 0%. Bienes de consumo suelen ir de 10% a 20%. Textiles y calzado pueden llegar al 35%. Con certificación de origen T-MEC válida, la mercancía estadounidense baja a 0% en la mayoría de capítulos.
IVA — Impuesto al Valor Agregado
Tasa general del 16% sobre valor en aduana más IGI más otras contribuciones. En la franja fronteriza norte aplica 8% bajo condiciones específicas del decreto vigente. El IVA se paga siempre, incluso cuando el IGI es 0%. Nadie está exento por tener origen T-MEC.
DTA e IEPS: los conceptos que se olvidan
El DTA (Derecho de Trámite Aduanero) se calcula normalmente en 8 al millar sobre el valor en aduana, con cuota mínima según el régimen. En pedimentos simplificados aplica una cuota fija.
El IEPS aplica solo a productos específicos: bebidas alcohólicas, tabaco, combustibles y bebidas saborizadas. Las tasas van del 8% al 160% según el producto. Un cargamento de tequila premium importado paga IEPS además de IGI e IVA.
Ejemplos numéricos: costo real de importar $300, $800 y $2,000 USD
Quick Answer: Un envío de USD 300 desde Miami paga cerca de USD 48 de IVA más tasa simplificada; uno de USD 800 ronda USD 150–210 en impuestos; uno de USD 2,000 puede llegar a USD 500–700 sumando IGI, IVA, DTA y honorarios de agente aduanal. El origen T-MEC reduce el IGI.
Los números abajo asumen origen estadounidense con certificación T-MEC válida y salida desde Miami. Son rangos operativos reales del corredor Miami–México.
Ejemplo 1: USD 300 en electrónica de origen EE.UU.
- Valor de mercancía: USD 300
- IGI: USD 0 (0% por T-MEC)
- IVA 16%: USD 48
- DTA (cuota simplificada): USD 5 – 8
- Cargo de despacho del courier: USD 12 – 20
- Total estimado: USD 65 – 76
Ejemplo 2: USD 800 en autopartes
Aquí aplica pedimento simplificado. Las autopartes de origen estadounidense suelen calificar a 0% de IGI bajo T-MEC, pero una pieza fabricada en Asia y comprada en EE.UU. paga la tasa general.
- Valor en aduana (mercancía + flete USD 60): USD 860
- IGI con T-MEC: USD 0 — sin T-MEC (10%): USD 86
- IVA 16%: USD 138 con T-MEC / USD 151 sin T-MEC
- DTA: USD 7 aprox.
- Cargo por desembolso del courier: USD 12 – 18
- Total: USD 157 con T-MEC / USD 262 sin T-MEC
Ejemplo 3: USD 2,000 en maquinaria ligera
Arriba de USD 1,000 el envío sale del régimen simplificado. Necesitas agente aduanal y pedimento completo.
| Concepto | Base de cálculo | Monto estimado |
|---|---|---|
| Valor en aduana | Mercancía USD 2,000 + flete USD 180 | USD 2,180 |
| IGI (0% T-MEC) | Valor en aduana | USD 0 |
| IVA 16% | Valor en aduana + IGI | USD 349 |
| DTA (8 al millar) | Valor en aduana | USD 17 |
| Honorarios agente aduanal | Por pedimento | USD 150 – 350 |
| Almacenaje / maniobras | Días en recinto fiscal | USD 40 – 120 |
| Total | USD 556 – 836 |
Para un comparativo regional de cómo se calculan aranceles de maquinaria en otro mercado, revisa nuestra guía de Derechos Aduaneros para Importar Maquinaria de USA a Colombia.
El cargo por desembolso te sorprende al final
DHL, FedEx y UPS adelantan tus impuestos a la aduana y luego te cobran por ese servicio. El cargo típico es 2% del monto adelantado con un mínimo fijo de USD 10 a 15. En un envío con USD 349 de IVA, eso son USD 7 adicionales que nadie te avisó.
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Usa la calculadora arriba →¿Cómo funciona el T-MEC para que la mercancía de EE.UU. entre con 0% de arancel?
Quick Answer: El T-MEC permite que mercancía originaria de Estados Unidos entre a México con 0% de IGI, pero solo si cumple las reglas de origen y presenta certificación de origen válida. Sin ese documento, la aduana aplica la tasa general de la fracción arancelaria, que puede ir del 10% al 35%.
Este es el error más caro del importador mexicano: confundir "comprado en Estados Unidos" con "originario de Estados Unidos".
Un televisor Samsung comprado en Best Buy de Miami es de origen coreano o mexicano, no estadounidense. No califica al trato preferencial del T-MEC solo por haberse comprado allá.
Los nueve elementos de la certificación de origen
El T-MEC no exige un formato oficial. Exige nueve elementos mínimos de datos en cualquier documento, incluida la factura comercial.
- Indicación de quién certifica: exportador, productor o importador
- Nombre y datos de contacto del certificador
- Nombre y datos del exportador
- Nombre y datos del productor
- Nombre y datos del importador
- Descripción y clasificación arancelaria a 6 dígitos
- Criterio de origen aplicable
- Periodo que ampara (si es certificación general)
- Firma autorizada y fecha
Comparativa: bien T-MEC vs bien asiático comprado en EE.UU.
| Criterio | Origen T-MEC (EE.UU.) | Origen asiático comprado en EE.UU. |
|---|---|---|
| IGI aplicable | 0% en la mayoría de fracciones | 10% – 35% según fracción |
| Documento requerido | Certificación de origen T-MEC | Ninguno preferencial |
| IVA | 16% | 16% |
| Impacto courier 2025–2026 | Sin cambio relevante | Tasas elevadas en textil y calzado |
| Riesgo de revisión | Bajo con papelería correcta | Alto si se declara mal el origen |
El T-MEC no te exime del IVA
Aunque tu IGI sea 0%, el IVA del 16% se paga completo. También aplican el DTA y todas las regulaciones no arancelarias. Declarar origen T-MEC sin sustento documental es una infracción que genera multa y crédito fiscal por los aranceles omitidos.
¿Necesito agente aduanal y Padrón de Importadores para importar a México?
Quick Answer: Sí, arriba de USD 1,000 por courier o en cualquier importación comercial formal necesitas agente aduanal, pedimento de importación y estar inscrito en el Padrón de Importadores del SAT. Debajo de esos montos, el courier puede despachar a tu nombre bajo régimen simplificado sin padrón.
El pedimento de importación es el documento fiscal que acredita la legal estancia de tu mercancía en México. Sin él, el producto es de procedencia ilícita ante el SAT.
Requisitos del Padrón de Importadores del SAT
- RFC activo con actividad económica compatible
- e.firma vigente (antes FIEL)
- Opinión de cumplimiento de obligaciones fiscales positiva
- Domicilio fiscal localizado y en estatus activo
- Encargo conferido al agente aduanal registrado en el portal del SAT
Ciertos productos exigen además el Padrón de Sectores Específicos. Aplica a textiles, calzado, acero, alcohol, tabaco y productos químicos. El trámite tarda semanas, no días. Empieza antes de comprar mercancía.
Costos y documentos base
Los honorarios de agente aduanal en México van de USD 150 a 350 por pedimento, o 0.45% del valor, el que resulte mayor. Es una tarifa negociada, no oficial.
- Factura comercial con descripción detallada y valor unitario
- Bill of Lading (B/L) marítimo o Air Waybill (AWB) aéreo
- Certificación de origen T-MEC cuando aplica preferencia
- Lista de empaque con pesos y dimensiones
- Permisos de regulaciones no arancelarias según producto
La lista completa y actualizada de requisitos está disponible en la guía de documentos para importar a México 2026.
Pro Tip
Si importas de forma recurrente, contrata al agente aduanal antes de tu primer embarque. Él valida la fracción arancelaria y detecta regulaciones no arancelarias antes de que la mercancía salga de Miami. Corregir una clasificación en el recinto fiscal cuesta días de almacenaje.
Regulaciones no arancelarias: NOMs, COFEPRIS, SENASICA y SEDENA
Quick Answer: Las regulaciones no arancelarias aplican sin importar el valor del envío. Una mercancía de USD 80 puede ser retenida si no cumple NOM de etiquetado o carece de permiso de COFEPRIS, SENASICA, SEMARNAT o SEDENA. Estos requisitos son independientes de los impuestos y no se pueden pagar para evitarlos.
Aquí se traba la mayoría de los importadores primerizos. Pagaste todos los impuestos y aún así la aduana retiene tu carga.
NOM-050: la causa número uno de rechazo
La NOM-050 exige información comercial y etiquetado en español. Aplica a productos de consumo: nombre del producto, país de origen, datos del importador con RFC, contenido neto y advertencias.
El etiquetado debe estar puesto antes del despacho o hacerse en recinto fiscalizado autorizado. Etiquetar en tu bodega después no es válido ante verificación.
Dependencias y qué regula cada una
| Dependencia | Productos que regula | Documento típico |
|---|---|---|
| COFEPRIS | Medicamentos, suplementos, dispositivos médicos, cosméticos, alimentos procesados | Permiso sanitario previo de importación |
| SENASICA | Productos de origen animal y vegetal, semillas, mascotas, alimento para mascotas | Certificado zoosanitario o fitosanitario |
| SEDENA | Armas, municiones, réplicas, ciertos artículos tácticos | Permiso de importación SEDENA |
| SEMARNAT | Especies CITES, madera, residuos, químicos regulados | Autorización ambiental |
| Secretaría de Economía | Acero, textiles, calzado, cupos | Permiso previo o aviso automático |
Todos estos trámites se gestionan en VUCEM (Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicana). Aduanas México publica avisos actualizados sobre mercancías permitidas en su canal oficial de la Agencia Nacional de Aduanas.
Los permisos no se compran en la aduana
Un permiso de COFEPRIS o SENASICA se tramita antes de embarcar, no al llegar. Si tu mercancía arriba a Manzanillo o al AICM sin el permiso, entra a recinto fiscal y acumula almacenaje diario. En muchos casos la única salida es el retorno al extranjero por tu cuenta.
Cómo declarar, qué pasa en el semáforo fiscal y cuánto cuesta tu envío
Quick Answer: Declaras tu mercancía en la Declaración de Aduana para Pasajeros o mediante pedimento si es carga. Después accionas el semáforo fiscal: verde libera sin revisión, rojo manda a reconocimiento aduanero. Subvaluar o dividir envíos genera multas y embargo precautorio de la mercancía.
El proceso de pasajero es simple. Llenas la declaración, indicas si excedes la franquicia y pagas el 16% global sobre el excedente en la caja de la aduana.
- Declara el valor total de mercancía nueva en la Declaración de Aduana para Pasajeros.
- Presenta facturas o recibos de cada artículo declarado.
- Paga el impuesto global sobre el monto que excede tu franquicia.
- Acciona el semáforo fiscal después del pago.
- Conserva el comprobante de pago como prueba de legal estancia.
Semáforo verde vs rojo
Verde libera tu mercancía sin revisión física. Rojo activa el reconocimiento aduanero. El oficial abre bultos, verifica descripción, cantidad y valor.
En carga formal, un rojo añade de 4 a 48 horas al despacho. En puertos como Manzanillo o Veracruz, un rojo en temporada alta puede costar dos días completos de almacenaje.
Subvaluar y dividir envíos: las dos sanciones más comunes
Dividir un pedido de USD 400 en ocho paquetes de USD 49 para quedar bajo el de minimis es fraccionamiento. La aduana lo detecta por consignatario, dirección y fecha.
Las consecuencias incluyen multa, determinación de créditos fiscales y embargo precautorio. Verifica siempre la tasa real de tu producto en SIICEX o en el consultor de tarifas por fracción arancelaria de ANAM.
Rutas y tarifas desde Miami
Miami(USMIA)
Veracruz(MXVER)
Miami(USMIA)
Manzanillo(MXZLO)
Miami(MIA)
Ciudad de México(MEX)
Si además planeas mover menaje de casa o vehículos, aplican reglas distintas. Revisa nuestras guías comparables de mudanza a Ecuador desde Estados Unidos, el costo de mudanza internacional de Estados Unidos a Chile y los requisitos de importación de autos a Panamá 2026.
Pro Tip
Arriba de 10 CBM, el FCL casi siempre gana al LCL en costo por metro cúbico hacia Veracruz y Manzanillo. Además evitas la deconsolidación en CFS, que añade de 3 a 5 días y cargos de manejo en destino.
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Compara tarifas de FCL, LCL, aéreo y courier en segundos — sin dejar tu correo.
Usa la calculadora arriba →Saber cuánto puedo importar de Estados Unidos a México sin pagar impuestos es solo el primer paso. El costo real de tu operación depende del modo de transporte, el volumen y la fracción arancelaria. Usa la calculadora integrada arriba para comparar tarifas de aéreo, LCL, FCL y courier desde Miami hacia México, con precios reales en segundos y sin correos de seguimiento. Para clasificación arancelaria y determinación de impuestos, consulta siempre a un agente aduanal con patente vigente.
Puedes traer hasta USD 500 de mercancía nueva libre de impuestos si llegas por vía aérea o marítima, y hasta USD 300 si entras por vía terrestre. Tu equipaje personal de uso (ropa, laptop, celular, artículos de aseo) no cuenta dentro de ese monto. Necesitas facturas o recibos para acreditar el valor declarado.
Sí, si el valor de la mercancía supera los USD 50. Debajo de ese monto el envío entra libre de impuestos bajo de minimis; entre USD 50 y 117 aplica una tasa global simplificada más IVA del 16%. El courier normalmente cobra los impuestos por adelantado y añade su cargo por desembolso.
Arriba de USD 1,000 tu envío deja el régimen simplificado y requiere pedimento de importación completo con agente aduanal. También debes estar inscrito en el Padrón de Importadores del SAT con RFC y e.firma vigentes. Los honorarios del agente aduanal suelen ir de USD 150 a 350 por pedimento.
No siempre. Para paquetes por courier de hasta USD 1,000 el propio courier despacha bajo régimen simplificado sin que tú tengas padrón. Para importación comercial formal, carga marítima FCL o LCL y envíos arriba de USD 1,000 sí necesitas agente aduanal y pedimento.
No. El T-MEC puede reducir el IGI a 0% para mercancía originaria de Estados Unidos, siempre que presentes la certificación de origen con los nueve elementos de datos requeridos. El IVA del 16% y el DTA se pagan igual, y las regulaciones no arancelarias como NOMs o permisos de COFEPRIS siguen aplicando.