Respuesta rápida: Enviar un carro de Houston a Puerto Cortés, Honduras, en contenedor de 20 pies con AB Group Shipping cuesta desde $2,020 (cotización de septiembre de 2026), con un tránsito marítimo de 3 días; en RoRo cuesta aprox. $1,200. El precio no incluye los impuestos hondureños (DAI, ISV 15%, ISC y Ecotasa), que se calculan sobre el valor CIF.
- Flete RoRo Houston → Puerto Cortés: aprox. $1,200 para sedán; contenedor 20' exclusivo: $2,020 (tarifas de septiembre de 2026); contenedor compartido: aprox. $1,400 por vehículo.
- Tránsito real de 7 a 10 días con salidas semanales desde el Puerto de Houston (USHOU) hacia Puerto Cortés (HNPCR).
- Los impuestos en Honduras se calculan sobre el valor CIF: DAI 0-15%, ISV 15%, ISC según cilindrada (10%-60%), Ecotasa y Matrícula Vehicular.
- Necesitas título original (Certificate of Title), Bill of Lading, factura comercial, pasaporte o RTN y la DUCA presentada por un agente aduanero hondureño.
El flete es la parte fácil de presupuestar. La sorpresa para la mayoría de compradores en Texas son los impuestos hondureños, que pueden duplicar el costo de un vehículo con motor grande.
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Ir a la calculadora →Precios de referencia: enviar un vehículo de EE. UU. a Honduras
| Puerto de salida | Precio | Tránsito |
|---|---|---|
| MiamiPort Everglades | $2,770 | 21 días |
| HoustonMás barato | $2,020 | 3 días |
| Nueva JerseyPhiladelphia | $2,770 | 17 días |
| Los Ángelessale por Houston | $2,020 | 3 días |
De puerto a puerto hasta Puerto Cortes, en USD, cotizado con nuestro sistema el 28 de septiembre de 2026. Incluye el flete y los cargos de exportación en EE. UU.; no incluye impuestos de importación ni cargos en destino. Cada vehículo va solo en un contenedor de 20 pies; dos pueden compartir uno de 40 pies. La calculadora de esta página da tu precio exacto, con recogida y entrega. Lo que cotizan nuestros clientes por un sedán, muchas veces con recogida y entrega: típicamente $3,402, la mitad entre $2,590 y $4,021 según la ciudad de origen.
¿Desde qué estado envías? Qué puerto mirar
Cada puerto de la tabla es por el que suele salir la carga de estos estados. Miami: Florida. Houston: Texas, Oklahoma, Luisiana, Arkansas, Mississippi, Nuevo México, Colorado, Kansas, Missouri y Nebraska. Nueva Jersey: Nueva York, Nueva Jersey, Pensilvania, Connecticut, Massachusetts, Rhode Island, Vermont, Nuevo Hampshire, Maine, Delaware, Maryland, Virginia, Distrito de Columbia y Virginia Occidental. California, Nevada, Arizona, Utah y Hawái salen por Los Ángeles / Long Beach; Georgia, Carolina del Sur, Carolina del Norte, Tennessee, Kentucky y Alabama salen por Savannah; Illinois, Indiana, Wisconsin, Michigan, Ohio, Minnesota, Iowa, Dakota del Norte y Dakota del Sur salen por Chicago (tren); Washington, Oregon, Idaho, Montana, Wyoming y Alaska salen por Seattle / Tacoma: esos puertos aún no están en la tabla. Recogemos en todos los estados, y la calculadora busca el puerto más conveniente desde tu ciudad.
¿Cuánto cuesta enviar un carro de Houston a Honduras?
Respuesta rápida: Enviar un carro de Houston a Honduras en contenedor de 20' exclusivo cuesta $2,020 (tarifas de septiembre de 2026), y aprox. $1,200 en RoRo para un sedán estándar. Un espacio compartido en contenedor de 40' ronda aprox. $1,400 por vehículo hacia Puerto Cortés.
El precio cambia según el tamaño físico del vehículo, no según su valor. Las navieras cobran por metros cúbicos ocupados en la cubierta RoRo. Una pickup doble cabina ocupa casi el doble que una motocicleta.
Estos son los rangos vigentes en el corredor Houston–Puerto Cortés para 2026:
| Tipo de vehículo | RoRo | Contenedor 40' compartido | Contenedor 20' exclusivo |
|---|---|---|---|
| Sedán (Corolla, Civic) | aprox. $1,200 | aprox. $1,400 | $2,020 (sept. 2026) |
| SUV mediana (RAV4, Explorer) | aprox. $1,200 | aprox. $1,400 | $2,020 (sept. 2026) |
| Pickup doble cabina (F-150, Tacoma) | aprox. $1,200 | aprox. $1,400 | $2,020 (sept. 2026) |
| Motocicleta | aprox. $1,200 | aprox. $1,400 | No aplica |
¿Qué incluye la tarifa de flete?
La tarifa base cubre el movimiento marítimo y los cargos estándar de línea. No es un precio "puerta a puerta" completo.
- Manejo del vehículo en la terminal de Houston y carga al buque
- BAF (recargo por combustible) e ISPS (recargo de seguridad portuaria)
- Emisión del Bill of Lading marítimo con VIN, año y modelo
- THC en origen y DTHC en Puerto Cortés
- Presentación de la exportación ante CBP en Houston
¿Qué NO incluye la tarifa de flete?
Aquí es donde se rompen los presupuestos improvisados. Estos rubros se pagan aparte y son reales.
- Impuestos hondureños: DAI, ISV, ISC, Ecotasa y Matrícula Vehicular
- Agente aduanero hondureño: $250 a $450 por honorarios de nacionalización
- Almacenaje en Puerto Cortés: $15 a $35 diarios tras el periodo libre
- Grúa del lote al puerto en Houston: aprox. $150 a $350
El flete marítimo representa solo entre el 12% y el 18% del costo total nacionalizado. El resto son impuestos, honorarios y cargos portuarios en Honduras.
Si compras en subasta, revisa nuestra Calculadora envío carro Copart 2026: precio en segundos para ver el flujo completo desde el lote hasta el buque. La calculadora envio carros houston honduras embebida en esta página devuelve el precio exacto según VIN, año, modelo y modalidad, sin registro.
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Ir a la calculadora →¿Cómo funciona la calculadora de envío de carros Houston-Honduras?
Respuesta rápida: La calculadora pide cuatro datos: tipo de vehículo, modalidad de envío, puerto de destino y ubicación de recogida en Texas. Devuelve el flete marítimo, los cargos portuarios y una estimación de impuestos hondureños sobre el valor CIF en menos de dos minutos, sin llamadas de seguimiento.
La herramienta usa tarifas de contrato vigentes con las líneas que operan el Golfo de México hacia Centroamérica. No es un rango genérico de internet.
- Ingresa año, marca, modelo y estado operativo del vehículo. Si el carro no arranca ni frena, el sistema descarta RoRo automáticamente.
- Elige la modalidad: RoRo, contenedor 20' exclusivo o espacio compartido en contenedor de 40' desde el Puerto de Houston.
- Indica el punto de recogida: un lote Copart o IAAI de Houston, un dealer, o una dirección residencial en Texas.
- Declara el valor de compra. La herramienta estima el valor CIF y proyecta DAI, ISV e ISC.
El resultado llega desglosado línea por línea. Verás flete marítimo, THC en origen, DTHC en destino, seguro opcional del 1.5% al 2.5% del valor declarado y el estimado de impuestos hondureños.
Consejo de operaciones
Cotiza antes de pujar en la subasta, no después. Un motor de 3.5L puede pagar $3,000 más en ISC que uno de 1.8L con el mismo precio de compra. Muchos compradores ganan la puja y pierden el margen en aduana.
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Ir a la calculadora →¿Qué es el valor CIF y cómo lo usa la aduana de Honduras?
Respuesta rápida: El valor CIF es la suma del valor del vehículo, el flete marítimo y el seguro hasta Puerto Cortés. La Aduana de Honduras usa esa base para calcular todos los impuestos de importación. Si el valor declarado parece bajo, aduana aplica su propia tabla de valoración por año-modelo.
La fórmula viene de los Incoterms 2020. CIF significa Cost, Insurance and Freight.
CIF = valor de factura o subasta + flete marítimo + prima de seguro
Ejemplo concreto. Compras un vehículo en Copart Houston por $4,200. El flete RoRo cuesta aprox. $1,200. El seguro al 2.5% suma $105. Tu valor CIF es $5,505. Sobre esa cifra se calculan todos los tributos.
¿Puede la aduana rechazar mi valor declarado?
Sí, y lo hace con frecuencia. La Administración Aduanera de Honduras mantiene tablas de valoración referencial por marca, modelo y año.
Si declaras $2,500 por un Tahoe 2018, el sistema ajusta al valor de tabla. Esa tabla aplica depreciación por año-modelo, no por condición física real del vehículo.
Subvalorar es el error más caro
Declarar un valor bajo para pagar menos impuestos genera ajustes de valoración, multas y días extra de almacenaje. Documenta la compra con factura de subasta, comprobante de pago y fotos del estado real. Valida la base gravable con un agente aduanero hondureño licenciado antes de embarcar.
Los portales especializados en el mercado hondureño confirman esta práctica. Puedes revisar referencias sobre costos de importación de vehículos a Honduras para contrastar rangos antes de comprar.
¿Qué impuestos se pagan al importar un vehículo a Honduras?
Respuesta rápida: Honduras cobra cuatro tributos sobre el valor CIF: DAI de 0% a 15%, ISV del 15%, ISC según cilindrada (10% a 60%) y la Ecotasa por antigüedad. A eso se suma la Matrícula Vehicular anual. La carga fiscal total suele quedar entre 35% y 90% del CIF.
El orden de aplicación importa. Los impuestos no se suman en paralelo, se aplican en cascada.
DAI — Derecho Arancelario de Importación
Va del 0% al 15% según la partida arancelaria del Sistema Armonizado y el origen del vehículo. Los autos usados de origen estadounidense suelen caer en 10% o 15%.
ISC — Impuesto Selectivo al Consumo
Este es el tributo que más golpea. Se calcula por cilindrada del motor, no por valor.
- Menos de 1,500 cc: aproximadamente 10% a 15%
- 1,500 a 2,000 cc: cerca del 15% a 20%
- 2,000 a 3,000 cc: entre 30% y 45%
- Más de 3,000 cc: puede llegar al 55% o 60%
ISV — Impuesto Sobre Ventas
Es el 15% estándar de Honduras. Se aplica sobre CIF + DAI + ISC, no sobre el CIF solo. Ese detalle cambia mucho el total final.
Ecotasa y Matrícula Vehicular
La Ecotasa es escalonada por año-modelo. Los vehículos más viejos pagan más. La Matrícula Vehicular es anual y se gestiona después de la nacionalización, según el valor fiscal asignado.
| Escenario | CIF | DAI | ISC | ISV 15% | Total impuestos |
|---|---|---|---|---|---|
| Sedán 1.6L | $6,300 | $630 | $1,040 | $1,196 | ≈ $2,866 |
| SUV 3.5L | $11,250 | $1,125 | $5,569 | $2,692 | ≈ $9,386 |
| Pickup 5.0L | $15,650 | $1,565 | $9,470 | $4,003 | ≈ $15,038 |
Las tasas cambian por acuerdo y partida
Las cifras anteriores son estimaciones operativas de referencia. Las tasas reales dependen de la partida arancelaria exacta, acuerdos comerciales vigentes y resoluciones de la Administración Aduanera de Honduras. AB Group Shipping es transportista y agente de carga, no asesor fiscal. Confirma siempre con un agente aduanero licenciado.
¿Es más barato enviar el carro en RoRo o en contenedor desde Houston?
Respuesta rápida: El RoRo es más barato: aprox. $1,200 contra $2,020 de un contenedor de 20' exclusivo (tarifas de septiembre de 2026). El contenedor gana cuando el vehículo está inoperable, es de alto valor, o quieres enviar menaje dentro. El contenedor compartido de 40' equilibra costo y protección en aprox. $1,400.
RoRo Houston Honduras
El vehículo entra rodando al buque por su propia rampa. Necesita arrancar, frenar y dirigir. No admite carga suelta adentro: la tripulación vacía el interior. Es la opción más económica y la de salidas más frecuentes hacia Puerto Cortés.
Contenedor 20' exclusivo
Protección total contra clima, sal marina y manipulación. Admite repuestos, llantas y menaje declarado en la lista de empaque. Es la modalidad correcta para autos clásicos, vehículos de lujo y unidades que no encienden. Cuesta más, pero elimina el riesgo de rayones en cubierta.
| Modalidad | Precio sedán | Tránsito | Protección | ¿Acepta inoperable? | ¿Permite menaje? |
|---|---|---|---|---|---|
| RoRo | aprox. $1,200 | 7 – 10 días | Media (expuesto en cubierta) | No | No |
| Contenedor 40' compartido | aprox. $1,400 | 10 – 14 días | Alta | Sí | Limitado |
| Contenedor 20' exclusivo | $2,020 (sept. 2026) | 3 días | Máxima | Sí | Sí |
El contenedor compartido depende de la consolidación semanal. Si tu vehículo llega el martes y el contenedor cierra el jueves, sales esa semana. Si llega el viernes, esperas siete días más.
Para vehículos de colección, revisa la Calculadora de envío de autos clásicos: precio en segundos, donde explicamos el trincado interno y el seguro por valor acordado.
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Ir a la calculadora →¿Cuánto tiempo tarda un carro en llegar de Houston a Puerto Cortés?
Respuesta rápida: El tránsito marítimo directo de Houston a Puerto Cortés toma de 7 a 10 días. Sumando la recogida en Texas, el ingreso al puerto y la nacionalización en Honduras, el tiempo total puerta a puerta es de 18 a 28 días. Las salidas RoRo son semanales.
HoustonUSHOU
Puerto CortésHNPCR
HoustonUSHOU
Puerto CortésHNPCR
Desglose real del cronograma
- Recogida en Houston: 2 a 5 días hábiles del lote o dealer al puerto
- Cut-off documental: 72 horas antes del ETD
- Navegación: 7 a 10 días en servicio directo
- Nacionalización con DUCA: 3 a 7 días si los documentos están completos
El cut-off de patio no es el zarpe
Muchos exportadores novatos confunden ambas fechas. El cut-off de patio cierra 24 a 48 horas antes del ETD del buque. Si tu grúa llega el mismo día del zarpe, el vehículo no sube. Programa la entrega con 3 días de margen mínimo.
| Puerto de destino | Tránsito desde Houston | Frecuencia | Costos portuarios | Conveniente para |
|---|---|---|---|---|
| Puerto Cortés (HNPCR) | 7 – 10 días | Semanal | Bajos-medios | San Pedro Sula, La Ceiba, Tegucigalpa |
| Santo Tomás de Castilla (GTSTC) | 8 – 12 días | Quincenal | Medios + cruce terrestre | Occidente de Honduras (Copán, Ocotepeque) |
| Henecán / San Lorenzo (HNSLO) | 16 – 22 días (vía Panamá) | Irregular | Altos | Choluteca y sur del país |
Para el 90% de los casos, Puerto Cortés es la mejor opción. Es el puerto de aguas profundas más eficiente de Centroamérica y está a 60 km de San Pedro Sula. Fuentes del sector como este análisis de envíos a Puerto Cortés confirman la misma preferencia operativa.
¿Qué documentos necesito para enviar mi carro de Estados Unidos a Honduras?
Respuesta rápida: Necesitas el título original (Certificate of Title) libre de gravamen, el Bill of Lading, la factura comercial o de subasta, copia de pasaporte o RTN, y la DUCA presentada por un agente aduanero hondureño. CBP exige entregar el título 72 horas antes del zarpe para la exportación.
Según la regulación de CBP bajo 19 CFR 192.2, el título físico original debe presentarse en el puerto de exportación. Las copias no sirven. Sin ese documento, el vehículo no sale de Estados Unidos.
Documentos del lado estadounidense
- Certificate of Title original sin gravamen ni lien activo
- Bill of Lading marítimo emitido por el NVOCC con VIN, año y modelo exactos
- Factura comercial o Bill of Sale de Copart, IAAI o el dealer
- Comprobante de pago de la compra
- Identificación del exportador y datos del consignatario en Honduras
Documentos del lado hondureño
- Pasaporte o tarjeta de identidad del importador
- RTN (Registro Tributario Nacional) si el importador es empresa
- Poder notariado al agente aduanero hondureño
- DUCA — Declaración Única Centroamericana
La DUCA es el formato aduanero único de Centroamérica. Reemplazó al antiguo FAUCA y al DUT. Tu agente aduanero la presenta electrónicamente ante la Administración Aduanera de Honduras para nacionalizar el vehículo.
La regla de las 72 horas de CBP
El título debe estar físicamente en manos del transportista 72 horas antes del ETD del buque en Houston. No importa que el carro ya esté en el puerto. Si el título llega tarde por correo, el vehículo pierde el buque y espera la siguiente salida semanal, generando almacenaje.
¿Cómo compro en Copart o IAAI de Houston y llevo el carro al puerto?
Respuesta rápida: Compras con una cuenta de broker o directa, pagas dentro de 2 a 3 días hábiles, y coordinas la grúa del lote al puerto de Houston. El traslado cuesta aprox. $150-$350 según el lote. Copart cobra almacenaje después del día 3, por eso la recogida rápida protege tu margen.
Lotes relevantes en el área de Houston
- Copart Houston — el de mayor volumen de la zona
- Copart Houston East — más cercano a la terminal portuaria
- IAAI Houston e IAAI Houston North
- Manheim Houston para inventario de dealer y unidades operativas
Costos del lote al puerto
Estos gastos no aparecen en el precio de martillo, pero llegan igual.
- Grúa o car carrier: aprox. $150 a $350 según distancia del lote
- Gate fee del lote: $59 a $95
- Almacenaje diario: $20 a $40 después del periodo libre
- Tarifa de broker si no tienes licencia de dealer en Texas
Títulos salvage y vehículos inoperables
Honduras sí permite importar vehículos con título salvage o reconstruido. El requisito es declarar la condición real. La aduana puede aplicar su tabla de valoración y ajustar la base gravable.
Un punto operativo crítico: un vehículo que no arranca no puede ir en RoRo. Necesita contenedor o servicio con rampa especial, lo que sube el costo aprox. entre $400 y $900. Análisis de mercado como el de Auto4Export sobre envíos a Honduras señalan el mismo límite técnico.
Cotiza el flete antes de pujar
Con miles de vehículos movidos en corredores de Estados Unidos hacia Latinoamérica, vemos el mismo error todas las semanas. El comprador gana la puja, luego descubre que el flete y el ISC borran su ganancia. Usa la calculadora envio carros houston honduras de esta página antes de ofertar.
Ejemplos reales de costo total: sedán, SUV y pickup desde Houston
Respuesta rápida: Un Toyota Corolla 2016 comprado en $5,000 llega nacionalizado a Honduras por unos $9,200 a $10,400. Una SUV de 3.5L sube a $14,000-$17,500 y una pickup de 5.0L puede superar los $19,000 por el ISC alto. El flete es solo el 12%-18% del costo final.
Caso 1 — Sedán 1.8L (Toyota Corolla 2016)
Compra $5,000, flete RoRo aprox. $1,200, seguro $100. CIF = $6,300. Impuestos aproximados $2,866, agente aduanero $350, almacenaje y matrícula $420. Total estimado: $9,936 (unos L 244,000 al tipo de cambio de referencia 2026).
Caso 2 — SUV 3.5L (Ford Explorer 2017)
Compra $9,800, flete aprox. $1,200, seguro $250. CIF = $11,250. Impuestos cerca de $9,386 por el ISC elevado. Con honorarios y matrícula, el total ronda $21,400. La cilindrada casi duplicó la carga fiscal frente al sedán.
Caso 3 — Pickup 5.0L doble cabina (Ford F-150 2018)
Compra $14,200, flete aprox. $1,200, seguro $250. CIF = $15,650. Impuestos de unos $15,038. Total cercano a $31,500. Es el escenario de mayor carga fiscal en Honduras.
Caso 4 — Carro Copart siniestrado
Compra $4,200, flete aprox. $1,200, seguro $105. CIF = $5,505. Si aduana acepta el valor declarado, los impuestos rondan $2,500. Si aplica tabla de valoración y sube la base a $7,800, los impuestos suben a unos $3,500. Esa diferencia de $1,000 depende solo de la documentación.
| Vehículo | Compra | Flete | Impuestos + gastos | Total nacionalizado |
|---|---|---|---|---|
| Sedán 1.8L | $5,000 | aprox. $1,200 | ≈ $3,736 | ≈ $9,936 |
| SUV 3.5L | $9,800 | aprox. $1,200 | ≈ $10,390 | ≈ $21,390 |
| Pickup 5.0L | $14,200 | aprox. $1,200 | ≈ $16,130 | ≈ $31,530 |
| Motocicleta 600cc | $2,400 | aprox. $1,200 | ≈ $1,350 | ≈ $4,950 |
Un motor de más de 3,000 cc puede pagar hasta 60% de ISC sobre el valor CIF. Elegir un vehículo de menor cilindrada es la decisión que más dinero ahorra en toda la operación.
¿Comparas rutas centroamericanas? Revisa la Calculadora envío de autos a El Salvador 2026 y la Calculadora envío de carro a Costa Rica 2026. Si tu destino es Sudamérica, la Calculadora online: cuánto cuesta enviar un carro a Colombia cubre esa ruta. Para benchmarks adicionales del mercado hondureño, consulta este informe de envío de coches desde EE.UU. a Honduras.
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Flete, cargos portuarios y estimado de impuestos hondureños en un solo desglose.
Ir a la calculadora →Calcula tu envío Houston → Honduras hoy
Respuesta rápida: Usa la calculadora embebida en esta página para obtener el flete real Houston–Puerto Cortés según tu vehículo y modalidad. Ingresa año, modelo, estado operativo y valor de compra. Recibes el desglose completo en menos de dos minutos, sin correo ni llamadas de seguimiento.
AB Group Shipping opera salidas semanales desde el Puerto de Houston hacia Puerto Cortés en RoRo y contenedor. Coordinamos la grúa desde lotes Copart e IAAI, presentamos la exportación ante CBP y entregamos el Bill of Lading con datos exactos del VIN.
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Consulta el flete marítimo en RoRo y en contenedor de 20' exclusivo hacia Puerto Cortés en la tabla de precios al inicio de esta página. El costo total nacionalizado, ya con DAI, ISV, ISC y Ecotasa, depende de la cilindrada y el valor CIF. La calculadora en esta página te da el número exacto en dos minutos.
El tránsito marítimo directo tarda de 7 a 10 días, con salidas semanales desde el Puerto de Houston. Sumando la recogida en Texas y la nacionalización con DUCA en Honduras, el proceso puerta a puerta toma entre 18 y 28 días. Los retrasos casi siempre vienen de documentos incompletos, no del buque.
Se pagan cuatro tributos sobre el valor CIF: DAI de 0% a 15%, ISV del 15%, ISC por cilindrada entre 10% y 60%, y la Ecotasa según el año-modelo. Luego se paga la Matrícula Vehicular anual. La carga fiscal combinada va del 35% al 90% del CIF, por lo que un motor grande encarece mucho la importación.
Sí, Honduras permite importar vehículos con título salvage o reconstruido, siempre que el título original se presente ante CBP en Houston y ante la aduana hondureña. El vehículo debe declararse con su condición real y la aduana puede aplicar su tabla de valoración. Un vehículo que no arranca necesita contenedor, no RoRo.
Necesitas el Certificate of Title original sin gravamen, el Bill of Lading, la factura comercial o Bill of Sale de la subasta, copia de pasaporte o RTN del importador y el poder notariado al agente aduanero. CBP exige el título físico 72 horas antes del zarpe desde Houston. Sin ese plazo, el vehículo pierde el buque.
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