Quick Answer: Importar ropa de Estados Unidos a Perú cuesta entre $95 y $140 por CBM en carga consolidada marítima, con tránsito de 12 a 18 días a Callao. El arancel textil baja a 0% con certificado de origen bajo el TLC Perú–EE.UU., pero siempre se paga 18% de IGV+IPM sobre el valor CIF.
- Sobre $2,000 FOB necesitas RUC activo, agente de aduana y DAM ante SUNAT; por debajo puedes usar el régimen courier simplificado.
- La ropa se clasifica en los capítulos 61 (punto), 62 (tejido plano) y 63 del Sistema Armonizado: camisetas 6109, jeans 6203/6204.
- Con certificado de origen del TLC Perú–EE.UU. el arancel ad valorem pasa de 11% a 0%; el IGV+IPM de 18% sobre CIF se paga igual.
- La importación comercial de ropa usada está prohibida en Perú por la Ley N° 28514: las pacas no entran por aduana peruana.
Esta guía explica como importar ropa de estados unidos a Perú desde cualquier estado, no solo desde Miami. Verás el proceso completo, los números reales y los errores que dejan tu carga parada en el almacén extraportuario del Callao.
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Usa la calculadora arriba →¿Cómo puedo importar ropa de Estados Unidos paso a paso?
Quick Answer: Importar ropa de Estados Unidos a Perú toma ocho pasos: activar tu RUC, elegir proveedor mayorista, acordar el Incoterm, clasificar la partida arancelaria, contratar el flete, reunir documentos, numerar la DAM con tu agente de aduana y retirar la carga del almacén en Callao.
El orden importa más que la velocidad. Cada paso que saltas en origen se paga doble en destino, con almacenaje y sobrestadía.
- Activa tu RUC en SUNAT con Clave SOL y estado "habido". Sin esto no existe importación formal.
- Verifica al proveedor mayorista: pide su EIN, referencias comerciales y una muestra física antes de la orden grande.
- Cierra el Incoterm antes de pagar la proforma. FOB o FCA te dan control del flete internacional.
- Clasifica cada SKU en su partida arancelaria antes de girar el pago, nunca después del embarque.
- Reserva el espacio (booking) con tu forwarder e indica ciudad de recojo y fecha de disponibilidad.
- Consolida en el CFS del gateway que corresponde a tu proveedor: Los Ángeles, Miami, Houston, Nueva York o Savannah.
- Numera la DAM con tu agente de aduana y espera la asignación de canal: verde, naranja o rojo.
- Retira la carga del almacén extraportuario del Callao y coordina el transporte a tu depósito en Lima.
El ciclo completo va del día 0 al día 25-30. La compra y el pago toman 2-4 días. La consolidación en origen suma 3-7 días. El tránsito marítimo agrega 12-18 días. El despacho en Callao cierra con 2-5 días más.
Pro Tip
El corte documentario del embarque cierra 48 a 72 horas antes del zarpe real. El ETD del buque no es tu fecha límite. Si mandas la factura comercial el día del zarpe, tu carga rola a la próxima nave y pierdes una semana completa.
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Usa la calculadora arriba →¿Qué requisitos legales necesitas para importar ropa al por mayor a Perú?
Quick Answer: Para importar ropa al por mayor a Perú necesitas RUC activo en estado habido, Clave SOL y un agente de aduana cuando el valor FOB supera los US$2,000. SUNAT exige la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM), factura comercial, documento de transporte y packing list detallado por SKU.
SUNAT no tiene un "registro de importador" separado. Tu RUC es tu llave. Pueden importar tanto la persona natural con negocio como la persona jurídica.
Umbrales de valor que cambian el proceso
- Hasta US$200 FOB: régimen courier, exonerado de tributos para envíos personales.
- Hasta US$2,000 FOB: despacho simplificado, puedes tramitar sin agente de aduana.
- Sobre US$2,000 FOB: DAM y agente de aduana obligatorios, que es el escenario normal de importar ropa al por mayor Perú.
La percepción del IGV confunde a muchos importadores nuevos. SUNAT cobra 3.5% para importadores habituales y 10% en tu primera importación. No es un impuesto extra: es un pago a cuenta que recuperas como crédito fiscal.
Canales de control en el Callao
Al numerar la DAM, el sistema asigna un canal. Verde significa levante automático. Naranja implica revisión documentaria. Rojo obliga a reconocimiento físico y suma 1 a 3 días extra de almacenaje.
Para muestras y documentos previos a la orden grande, revisa la Calculadora courier documentos Perú 2026: desde $38. Es la vía correcta para mandar contratos, etiquetas y prendas de prueba sin abrir un expediente aduanero completo.
No fracciones envíos para evitar la DAM
Dividir un lote de US$6,000 en cuatro envíos courier de US$1,500 es fraccionamiento. SUNAT cruza datos de consignatario, proveedor y fecha. La sanción incluye multa, comiso y pérdida del despacho simplificado a futuro.
¿Qué partida arancelaria le corresponde a la ropa que vas a importar?
Quick Answer: La partida arancelaria es el código de 10 dígitos que identifica tu mercancía ante SUNAT. La ropa se clasifica en el capítulo 61 (prendas de punto), el capítulo 62 (prendas de tejido plano) y el capítulo 63 (textiles confeccionados). El material y el método de tejido definen el código, no la marca.
La diferencia clave es simple. Capítulo 61 = tejido de punto (knit). Capítulo 62 = tejido plano (woven). Un polo de algodón va al 61. Una camisa de vestir va al 62.
| Partida | Descripción | Arancel general | Arancel con TLC EE.UU. | IGV + IPM |
|---|---|---|---|---|
| 6109.10 | Camisetas de punto de algodón | 11% | 0% | 18% |
| 6105 / 6106 | Camisas y blusas de punto | 11% | 0% | 18% |
| 6110 | Suéteres, pullovers, cárdigans | 11% | 0% | 18% |
| 6203.42 | Pantalones y jeans de hombre, algodón | 11% | 0% | 18% |
| 6204.62 | Pantalones y jeans de mujer, algodón | 11% | 0% | 18% |
| 6201 / 6202 | Abrigos, parkas, anoraks | 11% | 0% | 18% |
| 6107 / 6108 | Ropa interior de punto | 11% | 0% | 18% |
| 6302 | Ropa de cama y textiles confeccionados | 11% | 0% | 18% |
La composición manda. Si la prenda mezcla algodón y poliéster, clasifica según la fibra con mayor peso. Pide la ficha técnica al proveedor por escrito antes del embarque.
El error número uno en textiles
Declarar todo el lote bajo una sola partida "ropa surtida" para ahorrar trabajo. Es la causa principal de canal rojo en textiles. El aforador abre cajas, encuentra prendas de distinta composición y levanta acta de incorrecta declaración. Resultado: multa más 3 días de almacenaje.
La guía oficial de requisitos para importar ropa detalla cómo el método de tejido y la fibra determinan el código final.
¿Dónde comprar ropa al por mayor en Estados Unidos para revender?
Quick Answer: Los mayoristas de ropa en Estados Unidos se concentran en el LA Fashion District de Los Ángeles, el distrito textil de Doral y Wynwood en Miami, el Dallas Market Center y ferias como MAGIC Las Vegas. Los marketplaces B2B FashionGo, LA Showroom y Faire venden lotes sin viajar.
Costa Oeste: Los Ángeles
El LA Fashion District es el epicentro de la moda rápida en Estados Unidos. Santee Alley y los showrooms de Wall Street manejan mínimos bajos, de 6 a 12 piezas por estilo. Tu carga sale por Los Ángeles/Long Beach.
Costa Este y sur: Miami
Doral e Hialeah concentran mayoristas y liquidaciones de marca. Es el punto natural para compradores peruanos que ya viajan a Florida. La salida es por PortMiami o Port Everglades, con salidas semanales a Callao.
Centro del país: Dallas y Houston
El Dallas Market Center reúne showrooms permanentes y ferias temporales. Los compradores del centro del país consolidan por Houston. Desde el Midwest, la carga llega por ferrocarril vía Chicago al gateway más cercano.
Marketplaces B2B sin viajar
- FashionGo: catálogo del LA Fashion District en línea, pedidos desde 6 piezas.
- LA Showroom: mayoristas californianos con fotos de producción reales.
- Faire y Tundra: marcas independientes con términos de pago a 60 días para compradores nuevos.
Pro Tip
Exige siempre factura comercial con EIN del vendedor y autorización de marca por escrito. CBP incauta réplicas en exportación y SUNAT las decomisa en destino. Una caja de falsificaciones contamina todo el consolidado y retrasa la carga de otros importadores.
¿Qué Incoterm conviene usar al comprar ropa en Estados Unidos?
Quick Answer: Para compras de ropa en Estados Unidos, FCA o FOB son los Incoterms 2020 más convenientes: pagas la mercancía en origen y controlas el flete internacional. EXW te obliga a cubrir el recojo y el despacho de exportación. DDP suena cómodo, pero encarece el lote y te quita el control aduanero en Perú.
FOB / FCA: control real
El vendedor entrega en el almacén de tu forwarder o a bordo del buque. Tú eliges naviera, seguro y agente de aduana. Es el punto de equilibrio entre control y simplicidad para importar ropa al por mayor.
DDP: comodidad cara
El vendedor paga todo hasta tu puerta en Lima. Pierdes trazabilidad de la DAM y el sustento del IGV como crédito fiscal se vuelve confuso. Además, el margen del proveedor sobre el flete suele ser del 20% al 35%.
| Incoterm | Flete internacional | Seguro | Despacho de exportación | Despacho de importación | Riesgo pasa en |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Comprador | Comprador | Comprador | Comprador | Almacén del vendedor |
| FCA | Comprador | Comprador | Vendedor | Comprador | Almacén del forwarder |
| FOB | Comprador | Comprador | Vendedor | Comprador | A bordo del buque |
| CIF | Vendedor | Vendedor | Vendedor | Comprador | A bordo del buque |
| DDP | Vendedor | Vendedor | Vendedor | Vendedor | Puerta del comprador |
Cuidado con CIF. El vendedor contrata flete y seguro, pero infla el valor declarado. Ese valor CIF es tu base imponible de arancel e IGV. Un flete inflado en $400 te cuesta $72 extra solo en IGV.
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Usa la calculadora arriba →Courier, aéreo, LCL o FCL: ¿qué modalidad conviene para tu lote de ropa?
Quick Answer: Para lotes de ropa, el courier conviene hasta 70 kg, el aéreo entre 70 y 400 kg, la carga consolidada LCL desde 1 CBM y el contenedor FCL a partir de unos 10 CBM. La ropa es carga liviana y voluminosa, por lo que casi siempre paga por volumen, no por peso.
| Modalidad | Costo unitario | Tránsito a Lima | Volumen mínimo | Documentos | Límite práctico de valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Courier puerta a puerta | $8–$14 / kg | 4–7 días | 0.5 kg | Factura comercial | US$2,000 FOB |
| Aéreo consolidado | $4.50–$7.50 / kg | 3–5 días | 45 kg | AWB, factura, packing list | Sin límite |
| LCL marítimo | $95–$140 / CBM | 12–18 días | 1 CBM | B/L, factura, packing list, origen | Sin límite |
| FCL 20' | Desde ~$65 / CBM efectivo | 12–16 días | ~10 CBM | B/L, factura, packing list, origen | Sin límite |
La ropa embalada en cajas máster pesa poco y ocupa mucho. Por eso el LCL es el formato favorito de los mayoristas peruanos. Un modelo consolidado idéntico se explica en Carga Consolidada USA-Guatemala 2026: desde $95/CBM, con la misma mecánica de CFS y salidas semanales.
LCL: de 1 a 10 CBM
Pagas solo el espacio que ocupas. Salidas semanales desde Miami, Houston y Los Ángeles. Ideal para lotes de 300 a 1,500 prendas por temporada.
FCL: sobre 10 CBM
Un 20' absorbe unas 33 CBM y un 40HC llega a 60-65 CBM de cajas de ropa. El costo por CBM cae, pero asumes drayage y devolución del contenedor.
Para muestras urgentes y reposiciones pequeñas, el courier sigue ganando. Revisa tarifas y tiempos en la calculadora de courier a Perú antes de pagar aéreo por 15 kilos.
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LCL, aéreo o courier: la calculadora compara las tres para tu lote exacto.
Usa la calculadora arriba →¿Por qué puerto sale tu ropa y cuánto tarda en llegar a Callao?
Quick Answer: Tu gateway depende de dónde compres. Miami y Port Everglades sirven a Florida y al sureste, Houston al centro del país, Los Ángeles/Long Beach a California y el suroeste, Nueva York/Nueva Jersey al noreste y Savannah al sureste atlántico. El tránsito a Callao va de 12 a 22 días.
| Gateway de salida | Puerto de llegada | Tránsito marítimo | Frecuencia | Estados que sirve |
|---|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades | Callao (PECLL) | 12–16 días | Semanal | Florida, Georgia, sureste |
| Houston | Callao (PECLL) | 14–18 días | Semanal | Texas, Oklahoma, centro |
| Los Ángeles / Long Beach | Callao (PECLL) | 14–18 días | Semanal | California, Arizona, Nevada |
| Nueva York / Nueva Jersey | Callao (PECLL) | 16–20 días | Quincenal | NY, NJ, Nueva Inglaterra |
| Savannah | Callao (PECLL) | 15–19 días | Semanal | Carolinas, Tennessee |
| Chicago (rail al gateway) | Callao (PECLL) | 18–22 días | Semanal | Illinois, Ohio, Michigan |
Miami(USMIA)
Callao(PECLL)
Los Ángeles(USLAX)
Callao(PECLL)
Maersk, MSC y CMA CGM operan la ruta vía Canal de Panamá desde la costa atlántica. Desde Los Ángeles el servicio es directo por el Pacífico.
Suma 3 a 7 días de consolidación en el CFS de origen y 2 a 5 días de despacho y almacén extraportuario en Callao. El ETD del buque no es el cut-off: la reserva documentaria cierra 48-72 horas antes del zarpe.
¿Cuánto cuesta importar ropa de Estados Unidos incluyendo impuestos?
Quick Answer: El landed cost o costo total de importación suma mercancía, flete, seguro, aranceles, IGV, honorarios de agente y última milla. Un lote de 800 prendas con FOB de US$6,400 y 6 CBM aterriza en Lima entre US$9,000 y US$9,600, es decir unos US$11.50 por prenda puesta en tu almacén.
| Concepto | Cálculo | Monto USD |
|---|---|---|
| Valor FOB mercancía | 800 prendas × $8 | $6,400 |
| Flete LCL | 6 CBM × $110 | $660 |
| Seguro | 1% sobre FOB + flete | $70 |
| Valor CIF | Base imponible | $7,130 |
| Arancel ad valorem con TLC | 0% con certificado de origen | $0 |
| Arancel sin certificado | 11% sobre CIF | $784 |
| IGV + IPM | 18% sobre CIF + arancel | $1,283 |
| Percepción IGV (recuperable) | 3.5% habitual | $294 |
| Agente de aduana | Honorarios | $180–$300 |
| Gastos portuarios y almacenaje | THC + depósito | $250–$400 |
| Transporte Callao→Lima | Última milla | $90–$150 |
| Landed cost total | Con certificado de origen | $9,000–$9,600 |
Contra $8.00 de precio FOB. El sobrecosto de nacionalización es del 40% al 50% sobre el valor de compra. Si tu margen de reventa no supera ese porcentaje, la operación no cierra.
El certificado de origen es la diferencia entre $9,200 y $10,000 de landed cost. Bajo el TLC Perú–EE.UU., la ropa fabricada en Estados Unidos paga 0% de arancel. La ropa fabricada en Asia y solo comprada en Estados Unidos no califica.
La lógica de costos es la misma en otras cargas del corredor EE.UU.–Perú. Compárala con la Calculadora envío carro a Perú 2026: desde $1,450, donde el valor CIF también manda sobre los tributos.
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Usa la calculadora arriba →¿Qué permisos necesito para importar ropa usada de Estados Unidos?
Quick Answer: No existe permiso comercial: la Ley N° 28514 prohíbe en Perú la importación de ropa y calzado usados con fines comerciales. Solo se admiten donaciones a entidades autorizadas, con desinfección y fumigación certificada. Las pacas o fardos de ropa americana no pasan por aduana peruana para reventa.
Una paca o fardo es un bloque prensado de ropa usada, clasificada por categoría y vendida por peso en Estados Unidos. El negocio existe y es grande. En Perú no es legal para reventa.
| País | Estatus de la ropa usada | Requisito |
|---|---|---|
| Perú | Prohibida con fines comerciales | Solo donación a entidad autorizada |
| México | Restringida | Permiso previo de la Secretaría de Economía |
| Chile | Permitida | Vía Zona Franca de Iquique, con desinfección |
| Colombia | Restringida | Licencia previa del Ministerio de Comercio |
| Argentina | Prohibida | Excepciones muy limitadas |
Comiso, multa y antecedente
Intentar nacionalizar pacas en Callao genera comiso de la mercancía, multa y antecedente ante SUNAT. Ese antecedente te asigna canal naranja o rojo en tus próximas importaciones por años. El ahorro nunca compensa el costo.
La alternativa legal
Importa liquidaciones de ropa nueva, overstock y muestrarios de temporada pasada. Entran con factura comercial y partida de los capítulos 61 o 62. El costo por prenda en liquidación va de $3 a $9 y el riesgo aduanero es cero.
El portal de licencias y permisos de importación de Estados Unidos explica qué requiere autorización del lado exportador. Para contrastar con otro mercado regional, el procedimiento oficial para importar a Colombia muestra cómo cambian las licencias previas por país.
Subfacturación: duda razonable
Declarar menos valor para bajar el IGV activa la duda razonable de SUNAT. La aduana aplica el ajuste de valor OMC usando precios de referencia del mercado. Terminas pagando el tributo correcto más multa, con la carga retenida.
Documentos, etiquetado textil y errores que te cuestan el levante
Quick Answer: La aduana peruana exige factura comercial, documento de transporte, packing list, certificado de origen y etiquetado en español con composición, país de origen, talla e instrucciones de cuidado. Una etiqueta incompleta bloquea el levante hasta que reetiquetes la mercancía en almacén, con costo y demora.
- Factura comercial con descripción detallada por SKU, no "clothing assorted".
- Documento de transporte: Bill of Lading marítimo o AWB aéreo.
- Packing list por SKU, color, talla y número de caja máster.
- Certificado de origen del TLC Perú–EE.UU. para el arancel 0%.
- Póliza de seguro o declaración de valor asegurado.
Etiquetado obligatorio en español
La ley de rotulado peruana exige etiqueta permanente en cada prenda. Debe incluir:
- Composición de fibras en porcentaje por peso.
- País de fabricación.
- Talla según norma.
- Razón social y RUC del importador.
- Instrucciones de cuidado y lavado.
Pide al proveedor que cosa la etiqueta en origen. Reetiquetar 800 prendas en un almacén de Callao cuesta entre $0.35 y $0.60 por unidad, más los días de almacenaje.
Checklist antes de cerrar la orden
Confirma por escrito: partida arancelaria por SKU, ficha técnica de composición, certificado de origen, etiquetado en español, paletizado de cajas, dimensiones y peso por caja, cut-off del CFS, Incoterm, datos del consignatario con RUC y valor asegurado. Doce puntos que evitan el 90% de los problemas en Callao.
El embalaje también define el resultado. Las cajas sin paletizar se dañan en el CFS y llegan mojadas. Los principios de embalaje profesional que aplicamos en el envío de antigüedades y obras de arte desde USA a América del Sur valen igual para lotes textiles de alto valor.
Si además evalúas otro mercado del Pacífico, el análisis de costo de mudanza internacional de Estados Unidos a Chile muestra cómo varían documentos y tiempos en la misma ruta marítima.
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Tu lote de ropa, tu ciudad en EE.UU. o Canadá, tu CBM real. Precio en segundos.
Usa la calculadora arriba →Ya sabes como importar ropa de estados unidos a Perú con números reales: partida correcta, certificado de origen, LCL desde $95 por CBM y landed cost cerca del 45% sobre tu FOB. Con miles de embarques procesados en el corredor Estados Unidos–Latinoamérica, AB Group Shipping consolida desde Miami, Houston, Los Ángeles, Nueva York, Savannah, Toronto y Vancouver hacia Callao. Usa la calculadora embebida arriba en #quote-calc para cotizar tu carga exacta ahora mismo — sin correo, sin llamadas de seguimiento.
Activa tu RUC en SUNAT, cierra la compra con un mayorista estadounidense bajo Incoterm FOB o FCA, clasifica cada prenda en su partida de los capítulos 61 o 62 y reserva el flete con tu forwarder. Al llegar a Callao, tu agente de aduana numera la DAM, paga el IGV y gestiona el levante. Todo el ciclo toma entre 20 y 30 días desde la orden de compra.
Un lote de 6 CBM con valor FOB de US$6,400 aterriza en Lima entre US$9,000 y US$9,600 con todo incluido. El flete consolidado va de $95 a $140 por CBM, el arancel es 0% con certificado de origen del TLC y el IGV+IPM del 18% se calcula sobre el valor CIF. Suma agente de aduana, gastos portuarios y transporte interno.
No. La Ley N° 28514 prohíbe la importación comercial de ropa y calzado usados en Perú, así que las pacas y fardos no pueden nacionalizarse para reventa. Solo se permiten donaciones a entidades autorizadas con certificado de desinfección. La alternativa legal es importar ropa nueva de liquidación u overstock con factura comercial.
La carga marítima consolidada desde Miami llega a Callao en 12 a 16 días de tránsito, más 3 a 7 días de consolidación en origen y 2 a 5 días de despacho aduanero. Por vía aérea, el trayecto Miami–Lima toma 3 a 5 días. Los envíos courier puerta a puerta llegan en 4 a 7 días.
La ropa se clasifica en el capítulo 61 si es de punto y en el capítulo 62 si es de tejido plano; el capítulo 63 cubre textiles confeccionados como ropa de cama. Las partidas más usadas son 6109 para camisetas, 6203 y 6204 para pantalones y jeans, y 6110 para suéteres. La fibra predominante en peso define el código final.